See võib tunduda nagu kamp inimesi, kes sõidavad jalgrattaga, kuid klubijooks on tegelikult keeruline sotsiaalne rituaal
Klubijooks on Ühendkuningriigis rohujuure tasandi rattasõidu põhiosa ning see on suurepärane võimalus kohtuda obsessiivide, anorakkide, üksildaste, sotsiopaatide, psühhopaatide, ekstsentrikute, segajate ja asjatundjatega. See on tegelikult Briti ühiskonna mikrokosmos.
Võite arvata, et lähete pühapäevahommikusele ohutule rattamatkale. Tegelikult sisenete etiketi miiniväljale, kus sajanditevanused traditsioonid põrkuvad kaasaegse tehnoloogiaga, kus valitseb hierarhiatunne ja säilib peaaegu salajaste žestide ja salajaste väljendite sõnastik.
Kuigi see pole enam nii hirmutav kui eelajaloolisel käiguvahetajate ja nahast varbarihmade ajastul – kui klubijooksu ainus eesmärk oli „jalad ära rebida” kõigil uustulnukatel, kes ilmutasid osalemishuvi – need on ikkagi rituaal, mis võib jätta kohvikupeatuses ettevaatamatu nutt oma topeltespressodesse.
Parkivatest autodest hulkuvate koerteni, aukudest kruusani, fooridest kuni trammiliinideni – ühtegi Briti maanteede topograafia detaili ei peeta liiga väikeseks, et väärida hoiatushüüdeid või käeliigutamist (kuigi see on kõige kohutavam asi, mida te tõenäoliselt kuulete: "Minu Garmin on külmunud!").
Läbikäigu riitus
Paljude jaoks on klubijooks jäänud rituaaliks. Sa ei unusta kunagi oma esimest. See on nagu esimese meili saatmine või The Wire'i esmakordne avastamine telerist.
Pärast seda, kui olete varem üksi või mõne sõbraga sõitnud, avastate end äkitselt rataste merest ja teilt eeldatakse, et näete räigelt riietatud võõraste grupi omapära ja ettearvamatut käitumist, kellega tavaliselt ületaksite tänav, mida vältida.
Aga nüüd olete üks neist. Olete osa sellest vendade ja õdede rühmast, kes leiavad rõõmu jalgrattaga sõitmisest ja õnne sarnaselt mõtlevate hingede seltsist.
Kuigi te ei pruugi kunagi pürgida nende kõrgustesse, järgite Sir Bradley Wigginsi, Mark Cavendishi, Steve Cummingsi ja Alex Dowsetti rehvijälgi, nimetades vaid nelja Briti professionaalide taevast, kes alustasid nende kohalikud klubid.
Endine Briti maantee- ja TT-meister Cummings (Birkenhead North End CC) osaleb ikka aeg-aj alt oma klubi kesknädalasel 10-miilisel TT-l, samal ajal kui Dowsett (Glendene CC) liitub endiselt tema klubiga pühapäevahommikuseks sõiduks. kui ainult selleks, et tema isal kõigi poolrataste seas silma peal hoida.
„Ma tean, millist tempot mu isa suudab taluda, nii et kui keegi hakkab mind poolratast sõitma, siis jään lihts alt selle tempo juurde, millega arvan, et klubi on rahul. Lõpuks satuvad nad üksinda esiotsa ja näevad veidi rumalad välja.’
See on üks klubijooksu oht – mõned käsitlevad seda treeningsõiduna, samas kui teised peavad seda oma isiklikuks ešeloniks Strava segmentide kottimise vahel. Kuid vihje on sõnades "klubi" ja "jooksma". See on mittevõistluslik seltskonnasõit kõigile.
Ometi võib kõigi nende eelnimetatud sotsiopaatide ja ekstsentrikute kombinatsiooniga olla klubijooksu püstitatud eesmärke raske saavutada. Siin astub sisse sõidu kapten. Tema kohus on määrata marsruut, tempo, kas see on "no-drop" ja kas see sisaldab peatust kohvikus.
Žongleerimine
Parimad sõidukaptenid võtavad arvesse tõenäolist sõitjate arvu ja võimete ulatust. Nad koostavad ka situatsiooniplaane – otseteed marsruudil –, et tulla toime ettenägematute draamadega.
See roll ei nõua mitte ainult häid ratsutamis- ja geograafiaoskusi, vaid ka ÜRO tasemel diplomaatiat.
Mul on olnud rõõm viimase paari aasta jooksul sõita paljude klubidega üle kogu Suurbritannia ning sõidukapteni jäine rahulik ja kõigutamatu huumor pole kunagi jätnud muljet avaldama. Need meenutavad mulle lennufirma piloote, kes teatasid tõsise turbulentsi tõttu muretult pardateeninduse peatamisest.
Klubijooksu algusaegadel kandsid sõitjate kaptenid tõuke, et hoiatada sõitjaid väsinult kõlavate ohtude eest
liiga tuttav tänapäeval.
„Rühmas sõitmiseks kogunemine sai alguse enesekaitse kaalutlustel,” ütleb rattaajaloolane Scotford Lawrence.
'1870. aastatel panid jalgrattad ja ratturid pahaks teised liiklejad, nagu kaubikuautod, vankrijuhid ja vähesed allesjäänud lavatreenerid, ning ei olnud võõras, et autojuhid üritasid jalgrattureid tõrjuda. teele ja rünnata neid piitsaga.'
Nendele ohtudele vaatamata läbisid 1890. aastatel populaarne klubi sõitjad 50-miilise edasi-tagasi reisi Londoni kesklinnast Ripleys asuvasse Anchor Innisse, kus külastajate raamatud sisaldasid selliste ratturite kuulsaid nimesid nagu Rudyard Kipling., HG Wells (kes tutvustas pubi oma koomiksiromaanis The Wheels Of Chance) ja George Bernard Shaw.
Klubijooks kogunes kõige rohkem 20. sajandi esimesel poolel, kui masstoodanguna toodetud jalgratas oli piisav alt odav, et võimaldada massidel nädalavahetustel maale põgeneda.
Suffragette ja klubid jooksevad regulaarselt (koos Manchester Clarion CC-ga) Sylvia Pankhurst meenutas: „Nädalast nädalasse viis Clarion sadu igas vanuses inimesi tootmispiirkondade mustusest ja inetusest eemale. maa rohelisele ilule, pakkudes neile minimaalse kuluga värsket õhku, liikumist ja head sõprust.
'Peaaegu kõik klubi liikmed aitasid mind millalgi või muul ajal torke parandamisel – mul oli selles osas hirmus õnnetu – ja mind kõige järsematest mägedest üles tõugates.'
Nii et unustage poolrattasõit, segmentide kottimine ja kõrge intensiivsusega intervallid ning nautige sõitu ennast – see peakski klubijooks olema.
