Uus osa jalakäijate ja jalgratturite liiklusohutuse suurendamise meetmetest
Sätted Hollandi ulatuse meetodi kasutuselevõtmiseks sõidukist väljumiseks näivad olevat ette nähtud maanteeseadustikuga Ühendkuningriigi teedel jalgratturite kaitsmise meetmete kogumiga.
Valitsus kinnitas, et see moodustab osa koodeksi laiemast läbivaatamisest, mille üldine eesmärk on vähendada kokkupõrkeid ja õnnetusi, edendades samal ajal kõndimist ja jalgrattasõitu.
Hollandi ulatus on sõiduki ukse avamise meetod, mille käigus kasutate ukse avamiseks käepidemest kõige kaugemal asuvat kätt, pöörates seega oma keha ja võimaldades teil enne ukse avamist näha vastutulevaid jalgrattureid.
Sellega loodetakse ära hoida nn autode uste sulgemist – intsidenti, mis on sellistes linnades nagu London muutunud üha sagedamaks.
Autoukse teema tõsteti avalikkuse tähelepanu keskpunkti kõige meeldejäävam alt 2016. aastal, kui transpordisekretär Chris Grayling jäi kaamera ette, kui ta lükkas Whitehallis autouksega jalgratturit maha.
Jalgratta- ja kõndimisminister Jesse Norman kommenteeris otsust, pidades seda oluliseks muudatuseks, mis peaks suurendama jalgratturite arvu Ühendkuningriigi teedel.
'Suurbritannias on maailma ohutumaid teid, kuid me vajame, et need oleksid ohutumad kõigile – ja eriti jalgratturitele, jalakäijatele ja teistele kaitsetutele liiklejatele,” ütles Norman.
'Jalgrattasõitu ja kõndimist mõistetakse üha enam tervise, rasvumise, õhukvaliteedi ning linnaplaneerimise integreeritud lähenemisviisi oluliste osadena. Kuid see juhtub ainult siis, kui inimesed tunnevad end teedel turvaliselt.'
Cycling UK heategevusorganisatsioon Cycling UK on selle meetodi kasutamist juba pikka aega propageerinud oma kampaaniate kaudu ja seetõttu on rühm valitsuse kehtestatud sätteid kiitnud.
'Suletud möödasõidud ja jalgratturite ees autouksi avavad inimesed ei ole mitte ainult ohtlikud, vaid ka tõrjuvad inimesi rattaga sõitmast,“ütles Cycling UK liiklusohutuse ja õiguskampaaniate ametnik Duncan Dollimore.
'Meil on hea meel, et valitsus on kuulanud ja loodame anda oma panuse jalgratturite ja teiste vähekaitstud liiklejate ohutuse esikohale seadmiseks vajalike muudatuste aruteludesse.'
Jalgrattaspordi heategevusorganisatsioon Sustrans kommenteeris meedet ka tegevjuhi Xavier Bruce'iga, pidades seda "tõeliseks positiivseks sammuks".
'Lihtne möödasõit ja autode ukseavamine seab ohtu haavatavad liiklejad ja jätab paljud inimesed jalgrattaga sõitmisest kõrvale ajal, mil sagenenud jalgrattasõit ja kõndimine aitab lahendada mitmesuguseid probleeme, nagu rasvumine, ummikud ja õhusaaste, ning loob elamisväärsemad, terved linnaosad,”ütles Bruce.
'Asjaolu, et valitsus soovib ajakohastada nendes valdkondades liiklusseadustiku juhiseid, on märkimisväärne samm edasi ja peaks looma tõelise positiivse muutuse kõndivate ja jalgrattaga sõitvate inimeste jaoks.'
Arvatakse, et 2017. aastal hukkus Ühendkuningriigi maanteedel teiste sõidukitega kokkupõrgetes 101 jalgratturit.
