Q&A: Pariis-Roubaix' vaatamine koos Fabian Cancellaraga

Sisukord:

Q&A: Pariis-Roubaix' vaatamine koos Fabian Cancellaraga
Q&A: Pariis-Roubaix' vaatamine koos Fabian Cancellaraga

Video: Q&A: Pariis-Roubaix' vaatamine koos Fabian Cancellaraga

Video: Q&A: Pariis-Roubaix' vaatamine koos Fabian Cancellaraga
Video: [HQ] Cycling Documentary: Belga Sport - Lotto cycling team in a doped Tour 2024, Mai
Anonim

Istusime maha, et rääkida pensionist kolmekordse Roubaix' võitja Fabian Cancellaraga, vaadates samal ajal 2018. aasta Pariis-Roubaix'd

Fabian Cancellara näib naudivat pensionipõlve. Istudes Utahi osariigis Park Citys mugavas toolis, ühines ta meiega, et vaadata Pariisi-Roubaix'd, mis oli selgelt vähem pingutav kui ükski kolmest võidusõidust. E-rattaga poodidesse sõitmise ja trofeedega ümbritsetud saunas lösutamise vahepeal leidis Cancellara paar minutit aega, et jalgratturiga järele jõuda ja arutada võidusõidu, klassika ja spordi tuleviku üle.

Jalgrattur: Ilmselt oli veider, et te võistlust nii kaugelt jälgite, kas teil on lemmikmälestusi või -sektoreid?

Fabian Cancellara: Minu lemmikosa oli alati finišijoon! Kõige hullem oli algus, sest tead, et sind ootab ees pikk päev.

Aga ma võiksin rajal pimesi sõita. Just praegu märkasin ühes sektoris, et sinna sisenetakse praegu parem alt, varem tulid nad sisse vasakult. Ma tean seda pimesi.

Cyc: Kas arvate, et nüüd, kui olete pensionil, tekib kunagi selline rivaalitsemine nagu teie ja Booneni vahel?

FB: Miks rivaalitsemine? Olime osa suurest peatükist jalgrattaspordi ajaloos. Nüüd on seal noori verd, noori värskeid poisse ja asjad on kindlasti teisiti.

Cyc: Peter Sagan võitis täna. Mida arvate tema lähenemisest spordile?

FB: Pean ütlema 'chapeau'. Selle liigutuse tegemine oli raske töö, kuid ta pidi seda enda jaoks tegema. Ta oskas hästi energiat säästa.

Ta ründas korra ja oli siis üksi ära ning kuna võistlus on nii pikk, sõidavad kõik oma kiirusega ja kedagi on raske tabada isegi siis, kui ta on üksi, sest sa oled nii väsinud.

Kui tulete finišisse mehega, kellel on 210 km pausi jalas, on teie võimalused head. Kuid alati tuleb ikkagi võita.

Ta võitis täna rünnates sarnasest kohast ühele minu võidule (2010. aastal). Minu jaoks oli esimene võit kõige ilusam, sest ainult mina teadsin, et see on võimalik.

Kuulsin, et hiljuti ütles ta, et sõidab näitusele. Kui võistleme ainult saate nimel, oleme kõik klounid. See pole õige. Kuradi rattavõistluse võitmiseks peate võistlema.

Muidu jääge koju ja tehke sõpradega mõnusat grilli. Selle asemel, et oma kuvandi kallal töötada, peaksite tegelema rattavõistluste võitmisega. Kui võidate võistlusi, saate kokkupuudet. Mõnikord töötavad itaallased varem pildi kallal.

Samuti need leegid – need tõstsid poodiumit tõesti kõrgemale.

[Jalgrattur soovib märkida, et Cancellara arvates on Sagani uued Sagan Collectioni raamid "koledad"]

Cyc: Quick-Step Floors on end klassikaliste supermeeskonnana üles seadnud, kuid nad ei olnud täna kõige olulisemas käigus. Mida arvate nende taktikast?

FB: nad mängisid seda hästi, kuid nad arvestasid liiga vara liiga palju oma numbritega. Täna oli aeg, mil ma mõtlesin "mida nad teevad?"

Gilbert oli üksi, kuid liiga vara, ta raiskas oma energiat. Siis oli Stybar üksi. Ja Sagan istus seal, nagu ta irvitas ja mõtles: "Oh, te kõik ründate nüüd ja mina ründan hiljem."

Kui teil on eesotsas viis meest, peate taga ajama, kui teil on ainult üks mees, võite oodata. Nii et nii palju sõitjaid eesotsas on neile ka suur surve.

Bora-Hansgrohega on nad Peterile nii väga. Pidage meeles, et Paris-Roubaix's oli olukord, kus kõik jälgisid mind ja ma ütlesin Stueyle (O'Gradyle) "mine!" Lihts alt mine'. Ja teised ratturid vaatasid mind ja lõpuks võitsime.

Meeskond tahab võita, aga isegi mina tahan võita. Mõnikord peate olema meeskonnamängija.

Cyc: Oleme näinud, et sel aastal on klassikasõidus võistlejateks tõusnud mitmeid uusi sõitjaid. Mida soovitate Silvan Dillerile, Mads Pedersenile ja teistele?

FB: Pedersen on üks Flandria järgmistest võitjatest. Ta on Trek-Segafredos veel kolm aastat ja ma arvan, et see on hea.

Kahe aastaga võib palju muutuda, veel pikk tee minna. Selle positsiooniga kaasneb suur surve, see muudab teid.

Madsiga räägin juhatajaga ja ütlesin, et nad peaksid ajakirjandusega tema eest hoolt kandma. Ajakirjandus võib ratturi hävitada, kuid see on osa tööst.

See surve teeb teid kas tugevamaks või nõrgemaks. Kui see muudab teid nõrgemaks, siis pole te lihts alt selleks olukorraks loodud.

Diller, saatsin talle sel nädalal sõnumi. Ta küsis minult rehvirõhu kohta. Ma ütlesin talle: "Vabandust, aga ma pole kunagi teie rehvidega sõitnud".

Tegelikult oli tal hiljuti operatsioon, kuna ta murdis sõrme ja ta oli nii kurb, mõeldes, et jääb nendest suurtest võistlustest ilma.

Cyc: Taylor Phinney ilmus ekraanile (see oli veel 70 km kaugusel võistluse lõpust)

FB: Siin on Taylor Phinney. Ta armastab oma kruusateid ja uhkeid asju. Vabandust, aga see on tõsi. BMC-sse üleminek ei olnud tema jaoks parim. Ma ei tea, kas see ajendas raha, kuid see ei olnud sel ajal tema jaoks parim samm.

Noorte sõitjatega kohtudes ütlen, et kujutage ette, kui teile pakutakse miljon dollarit ja teine meeskond pakub teile pool miljonit, mida te kavatsete teha? Parim meeskond on parim valik, kuid raske on ei öelda.

Ma arvan, et võib-olla oli ta noore ratturina liiga ära hellitatud. Kui saate kõik mänguasjad, on teie lapsed ära hellitatud. Sellepärast arvan, et kui sa oled noor, on vähem rohkem.

Kui sa saad kõik 22-aastaselt, mida sa tahad saada 28-aastaselt? Kas nad puhastavad su tagumikku?

Cyc: Mida arvate nendest süüdistustest, et mootoridoping on olnud osa pelotonist?

FB: Vaata, ma lihts alt ei usu, et see on võimalik. Vaadake neid rattaid siin, kui näete tänapäevaseid rattaid [ta viipas žestiga arvustusrataste pargile, millega me sõitma hakkasime], kus näete selles Factori jalgrattas ruumi mootori jaoks? See on lõpuks petmine.

Mul on kodus E-Bike. See on tegelikult fantastiline. Ma kasutan seda supermarketis käimiseks, sellistel koosolekutel. See on tavaline sõiduk, meil on e-autod, nii et miks mitte e-jalgrattad? Aga ikkagi, kui ma rattaga sõidan, on see sellepärast, et ma tahan seda. Kui ma oma võidusõidurattaga sõidan, ei taha ma abi.

Cyc: Kas sõidate endiselt palju oma võidusõidurattaga?

FB: Jah, mitte viimastel nädalatel, sest ma olen haige olnud, kuid proovin paar korda nädalas 2-3 tundi väljas käia. Mul on veel väljakutseid ja see on ka minu tervise jaoks oluline.

See on minu jaoks normaalne ja suudan mõne triatloni ja oma Chasing Cancellara ürituste jaoks vormi säilitada.

Cyc: oleme märganud teie sündmusi ja seda, et teil on pensionipõlves üsna palju sponsoreid. Kas peate raha nimel tööd tegema?

FB: Minu jaoks ei ole asi rahas. See ei tähenda nii palju tööd, kuivõrd soovi midagi teha. Isegi võidusõidu ajal, kui tahtsin võita ainult raha eest, millest võitmiseks poleks piisanud.

Aga ma olen liiga noor, et mitte midagi teha, ja terve päev diivanil istuda oleks igav. Minu jaoks on praegu see uute ambitsioonide ja eesmärkide leidmine ning vaatamine, kus veel õnnestub ja milles veel hea olla.

Jõudsin kõigele, see, mida ma tegin, oli töö, kuid see oli üks, mida sain oma kirega ühendada. Mul on praegu huvitav näha, mis mulle veel meeldib ja milles saan hea olla.

Alates 2000. aastast olin pühendunud jalgrattasõidule ja olin edukas, kuid nüüd saan ärimehena proovida uusi asju.

Ma võin ka midagi tagasi anda, mulle meeldib aidata toodete kujundamisel, nagu see jope, et teised saaksid rattasõidust rõõmu tunda.

Kui nad mulle seda jopet aasta tagasi esimest korda näitasid, ütlesin, et "peate kohe turule minema, see on nii palju parem inimestele, kes sõidavad vihma käes."

Professionaalide puhul on see teine asi, aga tavaliste sõitjate jaoks teeb see värk sõitmise palju mõnusamaks.

Cyc: Mida arvate kruusasündmuste kasvust? Kas neist saavad uued klassikud?

FB: see sõltub riigist ja riigi filosoofiast. Kui ma näen, kui suured kruusasündmused osariikides on, arvan, et see on kuidagi seotud teedega.

Pange tähele, et siin on loodusele rohkem tähelepanu pööratud. Kui sõidate rattaga suurel maanteel, pole see sama, mis looduses viibimine. Paljud inimesed kasutavad jalgratast siinse elustiili jaoks.

Nad vaatavad võistlusi, kuid nad ei ole sportratturid, vaid lähevad võidusõidu asemel kohvitama!

Cyc: Kas arvate, et spordiala teeb sõitjaid pensioniks ette valmistada piisav alt?

FB: see on hea küsimus. Ma mõtlen, millest piisab? Jalgrattaspordis on tohutu vahe parimast madalaimasse. Samuti auhinnarahaga.

Kui mängite nädala tennist või paar päeva golfi, saate palju raha ja te ei pea seda oma meeskonnakaaslastega jagama. Kuid see on asjaolu, et teate, et spordiga tegeledes ei võida te võistlusi raha pärast.

Mõne mehe jaoks on palk nii väike, teiste jaoks on see palju suurem, isegi kui nad teevad sama võistlust. Kui erinevused on nii suured, on raske kõigi jaoks plaani teha.

Cyc: olete Pariisi-Roubaix' kolm korda võitnud, kus te oma munakivisid hoiate?

FB: Hah! See on tegelikult hea küsimus. Hoian neid oma saunas, seal aknas kõik reas.

Cyc: olete mees, kes naudib elu peenemaid asju. Kuidas peaks jalgrattur kella valima?

FB: Haha IWC alati. Tänapäeval pole midagi parimat, kõik sõltub maitsest. See on nagu rattatööstus, halbu rattaid pole enam olemas.

Mehe jaoks on minu arvates ratta kõrval ka käekell ainuke asi, mida mees saab endale lubada luksust, midagi, mis sulle meeldib. Minu jaoks on see IWC kell, kuid teisele inimesele võib see olla midagi muud.

Tegelikult on vaja leida midagi, mis sobib teie isiksusega ja kui palju saate kulutada.

Cyc: Kust Spartacus tuli?

FB: see tuli ühelt itaalia kirjanikult aastal 2004. Ta ütles: "Sa näed välja nagu roomlane, sa näed välja tugev, sa hoolitsed meeskonna eest."

Ma mõtlen, et kui vaatate filmi, näete, et ta on väga huvitatud inimeste eest hoolitsemisest. See sobis mulle hästi. Seda ei leiutanud mina ise, see tuli kuidagi nende poolt ja ma jätsin selle alles.

Soovitan: