Saage ise teada, miks Hispaania suurimat spordiala nimetatakse luumurdjaks
Millal: Laupäev, 23. juuni 2018
Kus: Sabiñánigo, Põhja-Hispaania
Distants: 200km/85km
Kulu: 75 € (66 £)
Veebisait: quebrantahuesos.com
Mis see on?
Quebrantahuesos on Lõuna-Euroopast pärit suur raisakotkas. Selle nimi – mis poeetiliselt tõlkes tähendab „kondimurdja” – tuleneb harjumusest purustada loomakorjuseid, kukutades need suurelt kõrguselt all olevatele kividele, et seejärel toituda nende luudest.
Seda võib märgata Püreneede kaljuliste tippude kohal hõljumas, mis teeb sellest sobiva maskoti Hispaania suurimale ja karmimale spordialale, mis toimub iga aasta juunikuu kolmandal nädalavahetusel, meelitades ligi 11-liikmelist rahvusvahelist väljaku., 000 sõitjat.
Alates Püreneede jalamil asuvast Sabiñánigo väikelinnast, on see Hispaania sportlaste seas ülipopulaarne üritus – tegelikult nii populaarne, et koha kottimine on loterii, sõna otseses mõttes, kuna peate sisestage hääletussedel.
Kuid see on väike hind, mida maksta võimaluse eest sõita suletud teedel üle mõne kuulsa mäekuru, mida Tour de France'il regulaarselt esinetakse.
Millised on marsruudivalikud?
Lisaks Quebrantahuesos Gran Fondole endale on ka 85 km pikkune toetusüritus Treparriscos Media Fondo.
Kuigi see kasutab põhimarsruudi palju lühendatud versiooni, on see siiski tõsiselt raske katsumus rohke ronimisega.
Rääkige mulle tõusudest lähem alt…
Neist puudust pole, kokku 3500 m tõusu üle 205 km pikkuse Gran Fondo marsruudi. Esimene suurem tõus on Col du Somport, mis tõuseb 12 km 5% kõrgusel 1640 m kõrgusele.
Tippkohtumisel ületate Prantsusmaa piiri ja jätkate põhja poole, et ületada Col du Marie Blanque (9 km 7,6%), enne kui pöörate tagasi lõuna poole, et võtta vastu Col du Portalet (10 km 5%). tagasi Hispaaniasse, et viimane sõit tagasi Sabiñánigosse.
Kuigi need on lipulaevad, on nendevahelistel oruteedel palju väiksemaid väljakutseid, mis tagavad, et te ei saa marsruudi üheski punktis liiga palju hingetõmbeaega!
Kas see on hästi toetatud?
Teil on tunne, nagu oleks kogu linn tulnud teid rõõmustama. Rohkem kui 1000 kohalikku vabatahtlikku on abiks marsruudil asuvate arvukate söödajaamade sisselogimisel, korraldamisel ja juhtimisel, pakkudes energiat batoonid, koogid, banaanid, kuivatatud puuviljad, pähklid, võileivad, spordijoogid ja vesi.
Professionaalsed mehaanikud patrullivad marsruudil mootorratastega, et aidata rattaprobleemide korral. Samas on ka hädaabihelikopterid, kiirabiautod ja parameedikute mootorrattad ooterežiimis, kui teid peaks teel juhtuma.
Saadaval on ka võistlusjärgsed massaažid, mis aitavad väsinud jalgu rahustada. Osavõtutasu sisaldab ka ametlikku ürituse särki ja bidonit.
Millised on sisseastumistingimused?
Kuna tegemist on rohkem Gran Fondo (amatööride võidusõidu) tüüpi üritusega, on teil osalemiseks vaja võidusõidulitsentsi – selle võib anda iga UCI-ga seotud riiklik asutus, nii et kui te kui olete ajutise litsentsiga British Cycling liige, siis sellest piisab.
Teise võimalusena võite väikese lisatasu eest taotleda võistluse korraldajatelt ühepäevast litsentsi.
Samuti peate hankima arstitõendi, mis tõendab, et olete sellise füüsilise testimise jaoks piisav alt vormis – enamik perearste pakub seda teile hea meelega, kuigi mõned võtavad selle teenuse eest tasu.
Kuidas sisestada?
See on ülipopulaarne üritus, kus väljak on piiratud, seega toimub ametlike võistluste korraldajate kaudu sissepääs hääletussedeliga ja sel viisil koha saamise võimalus sõltub õnnest.
Õnneks on palju muid garanteeritud sissepääsu võimalusi – näiteks Train In Spain (traininspain.net) on Põhja-Hispaanias asuv Briti juhitud ettevõte, mis korraldab pakettreise, sealhulgas sissepääsu Quebrantahuesose või Trepariscose lennujaama. transfeerid Zaragozast, kolm ööd neljatärnihotellis ja sõit võistluse algusesse ja tagasi, hinnad algavad 695 eurost (620 naela).
Kui te ei soovi oma ratta transportimisega vaeva näha, pakuvad nad ka rattarenti. Es la leche! Nagu Hispaanias öeldakse.
