Sooritamiseks mõeldud süsiniku tallaetendus on dhb viimane katse odava hinnaga kallimaks
Keegi kirjeldas mulle hiljuti Dhb-d kui "peatamatut jõudu" jalgrattaturul. Aeg näitab, kui täpne see arvamus on, kuid võib kindl alt öelda, et need ajad on möödas, mil kaubamärk pakkus Wiggle'i vihmavarju alt odavat ja halva kvaliteediga rattavarustust.
Dhb on nüüd saavutanud oma koha rattavarustuse hiiglaste tabelis – ja muutub aina suuremaks.
Praegu toodab see meriinosärke, aerobibshortse ja nüüd süsiniku tallaga kingi – selliseid tooteid, mida tavaliselt seostate kõrgete ja võimsate Euroopa kaubamärkidega.
Ostke Wiggle'i Dhb Aeron Carbon Road Shoe Dial rattakingad kohe
Dhb otsus vabastada süsiniktallaga kingad on samuti mõistlik. Kingad koos kiivrite ja päikeseprillidega kujutavad endast mõistatuse viimast tükki – mõrake head rattakingad ja oletegi sellega hakkama saanud.
120 naela juures on hind kindlasti atraktiivne ja tõenäoliselt mõjutab paljusid ostjaid üksinda. Küsimus on: mida sa oma raha eest saad?
Olen ülikoolipäevil kingapoes töötanud, tean, kui erilised võivad inimesed olla selle suhtes, mida nad jalga panevad, ja kui raske on seetõttu kingabrändil kõiki rahuldada.
Teie jalad on tõenäoliselt erinevad minu omadest ja minu omad järgmisel inimesel.
Mu jalad on pikad ja lamedad, meenutades sukelduja uime ning vaatamata pannkoogi välimusele on petlikult kõrge kaarega. Nad levivad lai alt ja luud ulatuvad välja. Kingiostjate suureks meelepahaks hävitavad mu jalad kinga tavaliselt mõne kuu jooksul.
Ühesõnaga, mu jalad on kohmakad.
Kui ma esimest korda jala Aeroni saatesse libistasin, jäin naeratama.
Minu pikk ja lame jalg leidis palju ruumi tänu lamedale tallaalusele, mis sobis mu aerutaoliste jalgadega. See lame profiil aitab muuta jalatseid ka kohandatavaks, muutes kõrge võlviga inimeste jaoks konkreetse sisetalla lisamise lihtsaks.
Dhb lubab selle kinga mugavust, siis jällegi kõik kingatootjad. Kuid vaatamata jäigale süsiniktallale ei tundnud ma pärast pikka päeva sadulas selliseid valusid, mida olen kogenud paljude palju odavamate alternatiivide puhul.
Ülev alt paistab Aeroni sihverplaat karbilaadsem ja vähem klanitud kui teie tüüpilised süsiniktallaga jalatsid. Kuid minu jaoks on see kompromiss, mida tasub mugavuse suurendamiseks teha.
Ja selle pähe keeramine. See, et need kingad on mugavad, ei tähenda, et jõudlus oleks löögi saanud.
Sadulas, sadulast välja, needi otsa ja istmele tagasi lükatuna tegid need kingad suurepärast tööd minu jõu ülekandmisel, nagu see on, otse pedaalidele ja tundsin end harva raskelt tehtud, kui need viivad lõpuni.
Kaal koos klambritega (suurus 44) on auväärselt 325 g, mistõttu pole need sugugi kõige kergemad, kuid kaugeltki mitte kõige raskemad. Nad tunduvad pigem juhi mokassiinina kui baleriini sussina – kuid kindlasti mitte töölissaabasena.
Dhb on valinud Boa sihverplaadi kasuks, eelistades oma Atopi disaini. Peamine erinevus seisneb selles, et ketta vabastamiseks tõmbamise ja keeramise meetodi asemel nõuab Dhb-süsteem tagasivõtmiseks lihtsat tugevat keeramist, mis toimis minu jaoks, kuid ei meeldi kõigile.
Vaadates kinga jalast, on aus öelda, et see ei ole kõige silmatorkavam kujundus ja kogu pealse välisküljele ulatuv ülisuur kaubamärk ei ole minu maitse.
Kui mina nagu mina, võite otsida rafineeritumat välimust, 50 £ odavam alt pakub Dhb ka Doricat.
Need, kes otsivad peenemat kaubamärgiga alternatiivi, võivad leida, et Dhb paeltega Dorica kingad on alahinnatud valik ja need on ka 50 £ võrra odavamad.
Ostke Wiggle'i Dhb Aeron Carbon Road Shoe Dial rattakingad kohe
Erinev alt Doricast on need kingad aga loodud jõudlusele keskenduvate maanteesõidukingadena.
Ja kuigi Dhb-l võib olla raskusi veenda olemasolevaid süsinikust kingade omanikke truudust vahetama, on neile, kes soovivad investeerida oma esimesse süsiniku kingade paari, Aeron Carbon Road Shoe Dial atraktiivne valik.
