Giro d'Italia võitja Tom Dumoulin ja hulk suuri nimesid rivistuvad Limburgis enne Hammeri sarja avavõistlust
Hammer Series by hammerseries
Kõik, mida pead Hammeri seeria kohta teadma
Kui proovite veenda skeptilist avalikkust teie uuele võistlusvormingule häälestama, aitab tõenäoliselt kaasa mõned suured nimed, kes loosivad osalejaid. Õnneks, kuna 18-st WorldTour'i rattameeskonnast osaleb 12, ei jää kindlasti puudust äratuntavatest nägudest, kes võistlevad esimesel Hammer Series üritusel.
Hiljutine Giro d'Italia võitja Tom Dumoulin osaleb seal seitsmeliikmelises Team Sunwebi meeskonnas, samas kui André Greipel töötab Lotto–Soudalis ja Alex Dowsett Movistaris.
Seeria, mis on loodud enamiku WorldTour meeskondade panuse põhjal, püüab tuua avalikkuse ette uue meeskonnapõhise võidusõiduformaadi.
Osaliselt kermesse, osaliselt minietapp, kus mitu etappi toimuvad samas kohas, tegevus on loodud nii, et fännidele oleks lihtne jälgida nii kohapeal kui ka vab alt saadaolevat otseülekannet.
Ürituse kavandamisele on kulunud tohutult aega ja energiat, millel on meeskondade seas laiaulatuslik toetus. Kuid kas fännid vajavad juba pakitud kalendris veel ühte võistlust? Ja kas sari suudab leida oma niši?
Uue sarja käivitamise tõukejõuks on nagu alati raha. Praegu juhivad enamikku tuntumaid võistlusi mõned korraldajad.
Meeskonnad on järjest enam rahulolematuks osaga tulust, mida nad saavad nendelt sündmustelt, eriti nende tulusate ülekandeõiguste kärpimisega.
Velon, Hammer Seriesi ettevõte, kuulub kümnele WorldTour meeskonnale ja seda kontrollivad. Oma sarja korraldades saavad nad endale hoida palju suurema osa tulust kui traditsioonilisel võistlusel võisteldes.
Siiani palgasõdur. Kuid kuna Hammer Seriesi staarijõud toetab, pole põhjust, miks sündmused ei võiks osutuda vaatemänguks, mis on võimeline tõmbama rahvahulki ja konkureerima väljakujunenud võistlustega.
Kaasamise suurendamiseks varastas sari Twenty20 kriketilt mõned nipid, et koondada võimalikult palju tegevust võimalikult väikesesse ajakavasse.
Võistledes kolmel etapil – ronimiseks, vedruks ja tagaajamiseks – võisteldakse järjestikustel päevadel. Võistkonnad toovad seitse sõitjat, kellest igale etapile valitakse viis.
Ringrajad on lühikesed, et fännid saaksid tegevust näha, ja iga võistlus kestab vähem kui kaks tundi. Kõikide sündmuste kumulatiivne kogusumma toob kaasa selle, et nädalavahetuse lõpus kroonitakse võitjaks üks meeskond.
Katvus, mis on veebis tasuta saadaval, sisaldab reaalajas statistikat ja GoPro salvestust.
‘Põhineb uuel põneval mitmevõistluse meeskonnavõistluste formaadil, Hammer Series on revolutsiooniline rahvusvaheline professionaalsete maanteerattasari, mis on loodud maailma parima meeskonna leidmiseks.
'Hammer Series on loodud fännide ja vaatajate põnevuse suurendamiseks. Formaat muudab ratsutamise väljakutse kõikehõlmavaks, andes parima meeskonna kohta lõpliku otsuse.
'Tegevus on kiire, põnev, juurdepääsetav nii paadunud fännidele kui ka neile, kes rattavõiduga vähem tuttavad. Punktisüsteem tagab, et premeeritakse meeskonna, mitte üksikisiku sooritust,“selgitasid sarja korraldajad.
See, kas formaadile jõutakse, sõltub suuresti võidusõidu kvaliteedist. Kui sari võib hakata köitma väljakujunenud sündmuste prestiiži, muutub see ägedamaks.
Kui enamik suuri meeskondi on selle taga, tõotab esimene Hammeri seeria end häälestada.
Võidusõit algab reedel, 2. juunil kell 1500 (CEST)
WorldTour meeskonnad, kes võistlevad Hammer Seriesi avavõistlusel
Bahreini Merida
BMC Racing Team
Cannondale-Drapac
Lotto Soudal
Movistar
Orica-Scott
Quick-Step Floors
LottoNL-Jumbo
Team Sky
Team Sunweb
Trek-Segafredo
UAE Team Emirates
