Itaalia Grand Tour otsib linnu, kes kandideeriksid võistluse korraldamiseks veebis ja me tahame tuua selle Ühendkuningriiki
Kas soovite võõrustada oma kohalikus linnas Giro d'Italiat? Sest selgub, et peaaegu igaüks saab.
Kui üks meie kolleeg Rouleurist Ian Cleverley sai sellest Twitteris teada, näib, et RCS ja Mauro Vegni uhkeldavad Itaalia suurtuuril, et kes iganes soovib etapi korraldamiseks raha koguda. Niivõrd, kuivõrd ametlikul Giro d’Italia veebisaidil on võimalikel võõrustajatel veebivorm, kus nad saavad oma väljakuga täita, miks just nende linn või piirkond peaks Maglia Rosa võidusõidu korraldama.
Esmapilgul tundub, et ainus võimalus „võõrustava riigi” jaoks on Itaalia, kuid arvestades Giro armastust oma Grand Partenza välismaale viia, oleme kindlad, et saate oma kohaliku linna jaoks pakkumise teha., olgu selleks Whitby või Washington.
Saidil tuuakse lihts alt välja faktid, öeldes: „Giro d’Italia on konkurentsitu rahvusvaheline sündmus, ainulaadne võimalus näidata maailmale meie riigi erakordset ilu. See pole lihts alt spordisündmus, vaid pigem võrreldamatu meediaesitlus, kasutamata võimalus kirjeldada riiki rattaspordi emotsioonide kaudu, meie linnade jaoks kuldne võimalus.’
Sellele lisatakse: "Kui olete omavalitsuse, piirkonna või mõne muu elluviija organisatsiooni seaduslik esindaja ja soovite, et teie asutus saaks Giro d'Italia osaks, täitke vorm allpool ja saatke oma taotlus".
RCS-i andmetel on Giro võõrustamisel ka mõningaid lühi- ja keskmise pikkusega kuni pikaajalisi eeliseid. Lühiajaliste hüvede osas väidetakse „kulude ja tarbimise suurenemist” ning „suurenenud tööhõivet, kohalike partnerite toetust ja koostööd nendega”. Pikaajalises perspektiivis on see „meediakajastus ja nähtavus”, „suurenenud turisminõudlus” ning territooriumi ja kohaliku tipptaseme edendamine.
Kuigi see vorm võib tunduda nagu midagi, mida kasutati Good Morning Britain vaatajate jaoks Winnebago võitmiseks, on see vägagi reaalne. Selgub, et Giro võistluse korraldaja Mauro Vegni viib Itaalia suurvõistluse hea meelega kõikjale, kus on nõus vastavaid tasusid maksma. Lõppude lõpuks on see Itaalia piiridest lahkunud, et alustada võistlust 13 korral, sealhulgas vihmasel reisil Belfasti 2014. aastal.
Ja tuginedes Ungari meedias ilmunud teadetele, mis kajastavad sellest ajast edasi lükatud Grande Partenzast Budapestis, võivad need tasud kokku olla 24 miljonit eurot. Privileeg pidada avakolm etappi ja võistluseelse meeskonna esitlemine ei paista kindlasti odav olevat.
Nüüd, kuigi mul on Giro korraldamiseks vajaminevast summast puudu ligikaudu 23 999 950 eurot, võin pöörduda oma kodulinna Swanley kohalike kõrgete ametnike ja Sevenoaksi ringkonnanõukogu poole, et korraldada üritust. tasumata summa. Lõppude lõpuks arvan ma, et meil on kõik vajalikud nõuded Grand Touri alguse korraldamiseks.
Linna servas on üsna uus Premier Inn, kus sõitjad saavad peatuda, suur ööpäevaringselt avatud Asda, mida meeskonnad saavad kasutada varustuse hankimiseks, traditsiooniline piruka- ja pudrupood Giro esindajatele ja VIP-idele. Bensiinijaama juures olev peatee sai just uue katte, vana kooli 10-miilise ajasõidu jaoks on palju kaherajalisi teid ja laiemas piirkonnas on mõned päris suurepärased teed, sealhulgas üks järsemaid teid. kagus, York's Farmi mägi.
Aga tõsiselt, arvestades Tour de France'i ja Yorkshire'i maailmameistrivõistluste ülimat edu viimase poole kümnendi jooksul, peaksime Ühendkuningriigi parima Grand Touri toomine tõesti midagi ette võtma. See oleks fantastiline. Alustan kohe hr Vegni vormiga.
