Mitchelton-Scotti sõitja peab oma 2020. aasta eesmärgid uue võistluskalendri abil uuesti läbi vaatama
Simon Yates usub, et muudetud võistluskalender, mille kohaselt kõik kolm suurtuuri toimuvad vaid 71 päeva pärast ja 41 võistlust nelja kuu jooksul, avaldab pelotonile "suurt mõju" ja toob meeskondadele kaasa "võimatuid" olukordi.
UCI teatas oma uuendatud võistluskalendrist 5. mail, kirjeldades oma kavatsust kõik kolm suurtuuri ja kõik viis monumenti ümber ajastada augustist novembrini.
Sellel oli palju kattumist, muu hulgas ka Giro d'Italia 21. etapi, Vuelta a Espana 6. etapi ja Paris-Roubaix kokkupõrge pühapäeval, 25. oktoobril.
Kolme suure võistluse läbimist ühel päeval on kritiseeritud ja Yates usub sõitja vaatenurgast, et lühikesel ümberpööramisel on suur mõju sellele, kes võistlused võidab.
'See saab olema väga äge, selle eest ei saa midagi varjata,“ütles Yates Zoomi koosolekul koos valitud ajakirjanikega.
'Tavaliselt on Grand Tourid piisav alt füüsilised ja tavaliselt sõidan Giro ja Vueltaga ühes programmis, taastumiseks on kuid aega, kuid sel aastal mitte. Sellel võib olla suur mõju, olenev alt sellest, kuidas teistel sõitjatel on läinud.'
Lisaks sellele, kuidas sõitjad end tunnevad, on 2018. aasta Vuelta tšempion mures ka selle pärast, kuidas meeskonnajuhid ja töötajad neid kokkupõrkeid lahendavad, eriti sellised meeskonnad nagu Mitchelton-Scott, kellel on vähem ressursse kui näiteks Team Ineos.
'Oleme 20ndates aastates sõitjate mõttes väike meeskond, nii et kolmele võistlusele jaotamine on väljakutse, samas kui teistel tiimidel läheb hästi. Kõige raskem on aga tasakaalustada töötajaid kogu maailmas kolmel samal ajal toimuval võistlusel. Mõnel juhul on see võimatu ja väga keeruline.'
Yates pidi algselt sihtima Girot. Burys sündinud rattur on Itaalias tundnud edu ja lüüasaamist, eriti 2018. aasta võistlusel, kus ta võitis neli etappi ja juhtis üldarvestuses 12 päeva, enne kui langes üldarvestuses 21. kohale.
Kuid selle ajakava muutmise ja, mis veelgi olulisem, Toyko olümpiamängude edasilükkamise tõttu aastasse 2021, võib Yates olla sunnitud oma hooaja eesmärke ümber hindama.
'See kõik on hetkel õhus. Ma ei ole Matt White'i (meeskonna mänedžer) ja meeskonnaga veel arutanud, et ülejäänud aastat reaalselt kokku leppida. See saab olema väga intensiivne periood, kus on nii palju võistlusi,“tunnistas Yates.
'Ma pean selle vestluse nüüd pidama. Algne põhjus, miks ma Girole tagasi läksin, oli see, et tahtsin augustis olümpiale sõita ja uskusin, et see on parim ettevalmistus, et maikuus on suur võistlusplokk ja siis varakult Tokyosse sõita, et varakult valmistuda. Kuna olümpiamängud lükatakse tagasi, muudab see asju.'
Yates elab praegu Andorras, kus õues sõitmise piirangud kaotati alles eelmisel nädalal, kuid see on endiselt väga range.
Praegu tohivad professionaalsed ratturid väljas jalgrattaga sõita ainult ülepäeviti. Lisaks on neil lubatud sõita ainult ühel eraldatud teelõigul kahetunnise kvartali jooksul, kui abiauto on valmis osutama arstiabi.
See on Yatesi õues sõitmisest loobunud, kuna ta pole siiani võimalust seda teha.
Selle asemel on ta kinni pidanud turbotreenerist ja veebipõhisest treeningrakendusest Zwift, mis talle tegelikult väga meeldib, ja tööriist, mis tema arvates paneb teda võidusõidu taasalustamisel kihutama.
'Ma arvan, et mu üldine vorm on tõesti hea. Kui sõidate neli tundi siseruumides, olete kogu aja pedaalidel. Sõida neli tundi väljas ja sul on laskumised, jääd seisma, see pole nii äge. Pealegi nõustusin Ühendkuningriigis üles kasvades juba ammu siseruumides sõitmisega,“naljatas Yates.
'Olen võrguvõistlusega tõsiselt seotud. Ma kasutasin Zwifti niikuinii palju, kuid ainult sõitmiseks, aga ma naudin võidusõitu. Need on väga intensiivsed ja sa pead olema valmis, muidu kukutakse sind maha. See segab korralikult mitte sõitmast ja olen kindlasti tänu sellele suurepärases seisus.'
