Kolm sõitjat Deceuninck-QuickStepi nelja parema hulgas, kuna nad on ülejäänud jaoks liiga tugevad
Deceuninck-QuickStep lõpetas 19. etapil Toledosse kolme sõitjaga nelja parema hulgas, kui Remi Cavagna sõitis Vuelta a Espanal muljetavaldava soolovõiduni.
Prantslane murdis end viimasel 20 km-l ära, suutes oma pingutused järsul finišil suurepäraselt saavutada, et kindlustada karjääri esimene Grand Touri etapivõit Sam Bennetti (Bora-Hansgrohe) ja meeskonnakaaslase Zdenek Stybari ees. Philippe Gilbert veeres neljandaks, et lõpetada Belgia meeskonna jaoks täiuslik päev.
Päeva peamiseks kõneaineks oli aga varem võistlusel toimunud avarii liidri Primoz Rogliciga.
Jumbo-Visma sõitja läbis 65 km, et sõita koos valge särgi kandja Miguel Angel Lopeziga. 15 km jooksul oli võistluse liider sunnitud Movistari juhitud pelotonit hullumeelselt jahtima, mis oli otsustanud joone poole kalduda.
Lõpuks läks jutt, et Roglic jäi intsidendist vahele ja Movistar tõusis istukile, et lubada liidril tagasi põhigruppi.
See võimaldas Roglicil lõpetada etapi oma üldarvestuse rivaalide seas ja viia võistluse liider homsele viimasele mägietapile.
Märga ilmaga sõitmine
Hispaania vihma sajab peamiselt Avila ja Toledo vahel või vähem alt täna Vuelta a Espana pelotoni puhul.
19. etapp, 163,4 km pikkune 163,4 km pikkune sprinterite päev Hispaania pealinnast Madridist edela pool, osutus ilmaga, mis sarnanes pigem Belgia kui hilissuvel Ibeeriaga.
Püstoli seisukoh alt osutus pelotoni suurimaks väljakutseks lakkamatu vihm, mis räsis põhigruppi ja pausi suurema osa päevast ning viis esialgse võiduni mõlemas grupis.
Homme on GC kandidaatidel viimane võimalus üldvõidu nimel võidelda ja pühapäevane finiš Madridis on palju sirgjoonelisem finiš kui ülesmäge, munakivisillutisega jooks siin joonele, vahelöögi võit tundus alati tõenäoline.
Ja kuna homme on kaalul nii palju, jäeti pelotoni tempomääramise ülesanded sellistele nagu CCC ja Katusha-Alpecin, kaks meeskonda, kes polnud veel võistluselt midagi ära võtnud.
Nende ülesandeks oli 10-meheline vaheaeg, mis sisaldas tõelist tulejõudu Cavagna ja Silvain Dilieri (Team Ineos) näol.
Nad võtsid ka oma tööd tõsiselt ja vahe püsis stabiilsena, suurema osa päevast alla kahe minuti. Tegelikult oli 70 km pärast puudujääki vähendanud vaid 70 sekundini, mis näitab, kuidas kõik tahtsid, et päev lihts alt läbi saaks.
Kõik oli rahulik, kuni 65 km viimasel sõidul juhtus suur avarii, kus võistlusjuht Roglic ja Miguel Angel Lopez (Astana) mõlemad põrandale läksid, tekitades päeva suurima kõneaine.
Tagasi tõustes oli neil ülesanne jälitada Movistari juhitud pelotonit, mis oli ootamatult haamri maha kukkunud, tajudes, et Alejandro Valverde ja Nairo Quintana saavad mõlemad kasu.
Pärast umbes 15 km rasket sõitu tõsteti haamer üles, kui Quintana ja Valverde otsustasid lubada vihasel Roglicil grupiga uuesti liituda, et normaalne olukord taastuks.
Roglici tuju pole ka paranenud, kui ta hetkeks ešelonist välja jäi. Lõpuks suundus ta gruppi tagasi, kuid tundus, et sloveenlast tabas õnnetu kepp.
Liidrite hulgas veeretas Cavagna täringut esimesena viimasel 20 km-l, nihutades järelejäänud pausilt eemale, kes haaras kiiresti pelotoni enda alla, ja kaotas 77-sekundilise vahe.
Prantslane peatab ühtlase vahe, vaatamata sellele, et peloton väntas tempot, ja alles siis, kui ta tabas Toledot ja kindlustatud linna järske tõuse, hakkas aeg kiiresti langema ja vahe vähenes poole võrra..
Lõpuks polnud see aga oluline, sest Cavagna hoidis võitu vapr alt kinni.
