Mees, kes 2017. aasta tuuri taga on, arutleb Izoardi maagia üle, selle üle, kuidas Yorkshire sarnaneb Belgiaga, ja tema esimesest väikesest punasest rattast
Nädalavahetusel lõppes 2017. aasta Tour de France, kus Chris Froome võitis oma neljanda Touri krooni pärast Touri ajaloo lähimat GC-lahingut. Kuigi Froome, Romain Bardet, Rigoberto Uran ja teised ratturid, kes nii kõvasti kollase särgi nimel võitlesid, väärivad tohutut tunnustust võistluse põnevaks muutmise eest, peab seda ka Touri direktor Christian Prudhomme.
See oli Prudhomme, kes koostas aastakümnete kõige huvitavama Touri marsruudi ja allkirjastas selle, pannes Froome'ile ja kaaslastele aluse päevast päeva teedel lahinguteks. Rääkisime mehe endaga Touri eel tema lootustest võistlusele ja sellest, kuidas ta näeb Touri rattasõidu laiemas kontekstis.
Jalgrattur: Tänavune Tour de France läbib viit mäeahelikku: Vosges, Jura, Püreneed, Massif Central ja Alpid. Mida võime oodata?
Christian Prudhomme: Katame kõik viis mäeahelikku esimest korda 25 aasta jooksul. Viimati oli see 1992. aastal, mis oli rohkem nagu Euroopa tuur. See läks seitsmesse riiki.
Aga selle marsruudi puhul loodan, et näeme üldarvestuses sõitjaid võistlemas alates esimesest päevast Düsseldorfis läbi La Planche des Belles Filles'i [5. etapp] kuni Col d'Izoardini [18. etapp].
Ma olin selle aasta alguses La Planche'is ja mul on need fotod [ta paljastab oma telefonis pilte lumega kaetud tipust].
Ma arvan, et kui see nii on, on võitjat võimatu näha! Aga meiega on kõik korras. Juulis on soojem.
Cyc: Võistlusel toimub esimene Col d’Izoardi tippfiniš. Mis selle idee inspireeris?
CP: Täna, kui me räägime Touri suurtest mägedest, räägime Alpe d'Huezist, Mont Ventoux'st, Galibier'st ja Tourmalet'st, kuid minu jaoks Izoard on tõesti tuuri legend.
Kui mõelda silmapaistvatele maastikele, on Casse Déserte (Isoardi lõunakülje kaljude nõlvade ja sakiliste kaljude maastik) lihts alt uskumatu. See on kuu!
Suurte meistrite vägiteod sellistes kohtades on maastiku tõttu võimendatud. Viimane Touri võitja, kes oli ka Izoardi üle esimene, oli Lucien Van Impe 1976. aastal, seega on möödunud üle 40 aasta sellest, kui sõitja seda on teinud.
Mul oleks väga hea meel näha, et maailma parimad ratturid võitlevad täna sellel legendaarsel mäel kollase särgi eest.
Cyc: Kahe ajasõidu, üheksa tasapinnalise etapi ning 10 künkliku ja mägise etapiga loodate, et sellel võistlusel on midagi kõigile sõitjatele?
CP: Loodame nii! Teate, et me üritame korraldajatena – unistame alati.
Muidugi, esiteks olen ma jalgrattafänn. Seisin Prantsusmaal Touri ajal teede ääres. Tahan võimalikult kiiresti võistlust fännina vaadata.
Ma ei taha olla lihts alt VIP-külaline. Mul on muidugi hea meel, et saan midagi juua, kuid olen sama õnnelik kui keegi teine, et saan olla koos fännidega väljas ja nautida tegevust.
Loodan, et see on tasakaalustatud marsruut ja see on suurepärane võistlus.
Cyc: Kas juhtautos sõitmine pole maja parim iste?
CP: Jah! Olen õnnelik mees!
Cyc: Kas arvate, et boonusajad sobivad võidusõiduks?
CP: Saabudes [aastal 2007] jätsin need vahele, kuid see oli marsruudi küsimus.
2008. aastal otsustasime, et me ei soovi lisaaegu, sest vaatasime kursust ja nägime, et sellest polnud abi. 2015. aastal otsustasime taas boonusajad, sest meil oli alguses terve nädal Hollandist Bretagne’sse sõita, nii et arvasime, et see oleks hea.
See, kas nad sel aastal aitavad või mitte, sõltub sõitjate vahest pärast esimest ajakatset [1. etapp], kuid võib-olla aitavad nad ühel päeval kollast särki vahetada.
Ma ei saa öelda, et ma vihkan boonuseid või et ma armastan neid. See oleneb tõesti kursusest.
Cyc: Olete nüüd seotud Tour de Yorkshire'i korraldamisega. Kas olete 2014. aastal Yorkshire'is toimunud Grand Départi pärandiga rahul?
CP: Oleme väga rahul. Sul on kirg – kirg!
Ütlesin paar aastat tagasi, et Suurbritannia jalgrattasõbrad on nagu belglased. Inimesed ei saanud aru, kuid ma rääkisin fännide hämmastavast kirest.
Te olete nagu belglased, kes räägivad inglise keelt. Teil on sama kirg jalgrattasõidu vastu.
Sel aastal Liège-Bastogne-Liège'is vaatasin uut tõusu, Côte de la Ferme Liberte'i, mis on alguses väga järsk, ja ütlesin järsku: "Vau, see on nagu Yorkshire."
Muidugi oleme selliseid tõususid Belgias Ardennes Classicsil näinud rohkem kui pool sajandit, nii et me ootame neid seal, kuid nüüd näeme neid ka Yorkshire'is.
Me ei teadnud Yorkshire'ist kümme aastat tagasi. Teil on suurepärane maastik ning mäed ja rannikud on ka telesaadete jaoks väga head.
Cyc: Kui varakult plaanite Tour de France'i ja Tour de Yorkshire'i järgmise väljaande?
CP: Töötame Tour de France'i ja Tour de Yorkshire'i ning kõigi teiste meie võistluste jaoks kolme järjestikuse väljaande kallal.
Poisid töötavad väga sageli – alati – marsruudil ja teedel, et valmistuda järgmisteks sündmusteks.
Cyc: Olete reklaaminud Yorkshire Bank Bike Libraries skeemi, mille raames annetatakse lastele vanu jalgrattaid. Kas mäletate oma esimest jalgratast?
CP: Ma mäletan oma esimest ratast – sellel oli neli ratast. Elasime Pariisis ja mu vanematemajas oli pikk terrass.
Hakkasin oma õe ja vennaga sellel terrassil sõitma, kui olin väga väike, võib-olla viie-kuueaastane.
Enne ja pärast Tour de France'i juulis tulekut teeme sellel terrassil võib-olla 100 või 200 ringi. Mäletan seda hästi. See oli punane jalgratas. Ma ei tea, mis marki see oli, aga see oli kindlasti punane.
Cyc: Kuidas leida tasakaal jalgrattasõidu kui äri ja hobi propageerimise vahel?
CP: Sa just küsisid minult minu esimese ratta kohta. Olen praegu 56, kuid arvan, et nagu peaaegu kõik minuvanused, mäletan ka oma esimest jalgratast.
Aga nüüd on meil lapsi, kellel ei ole jalgratast või kes ei oska sõita. Jalgrattasport ei ole ainult tšempionide väljakujunemise küsimus, vaid võime avastada elu jalgrattaga.
See ei puuduta Chris Froome'i ega Mark Cavendishi. See puudutab haridust. Usun, et meie, korraldajad, peame olema kasulikud, mitte ainult selleks, et välja pakkuda suurepäraseid võistlusi, vaid olema kasulikud: näitamaks inimestele, et jalgratas on hea vahend tervise ja keskkonna jaoks.
Meile meeldib tšempione vaadata, kuid rattasõit on igapäevaelu.
Cyc: Kas plaanite tulevikus uusi võistlusi?
CP: Muud võistlused, ma ei oska vastata, aga muud võistlused, jah. Vaatame naiste rattasporti. Sel aastal toimub La Course esimest korda mitte Pariisis, vaid Col d’Izoardil.
Kõrge, sellel legendil. Ja 20 parimat sõitjat sõidavad laupäeval Marseille's finišijärjekorras.
Nii et kui üks sõitja on teisest sõitjast kolm sekundit ees, stardib ta kolm sekundit ees.
Esimene sõitja, kes jõuab Marseille's Stade Velodrome'il finišisse, võidab. Nii on fännidel ja inimestel lihtsam aru saada.
Teeme seda, sest ütleme, jah, me püüame tuleviku jaoks midagi uut leida.
