Quick-Step Floorsi sõitja võidab tegevusterohke võistluse, mille käigus võistluse lemmikud heideti konkurentsist välja
Fabio Jakobsen (Quick-Step Floors) võidab 2018. aasta Scheldeprijs’i pärast seda, kui paljud võistluseelsed favoriidid rasketes tingimustes kõiguvad. Noor hollandlane vallandas oma sprindi 200 meetriga ja võttis võidu mugav alt.
Väike, kuni 30 sõitjast koosnev seltskond tuli pärast vihma, tuult, ronge ja autosid finišisse, vähendas pelotonit mõne valitud arvuni.
Esimesed 100 km möödusid suhteliselt pingevab alt, enne kui puhkesid ellu mitmete dramaatiliste vahejuhtumitega, sealhulgas kokkupõrge pargitud autoga, liikuv auto võidusõidurajal ja valik võistluse lemmikuid, kes diskvalifitseeriti üle kinnise raudteeületuskoha hüppamise eest.
Arnaud Demare'i ja Dylan Groenewegeni diskvalifitseerimine ning Marcel Kitteli hiline torkepunkt tähendas, et kolm võistluseelset favoriiti ei osalenud võiduheitluses.
Jakobseni võit jätkab Quick-Step Floorsi meeskonna uskumatut võitude seeriat, kes on viimati võitnud juba 24.
Kuidas tänane päev juhtus
2018. aasta Scheldeprijs'i kursus muutus eelmise aastaga võrreldes. Võistluste korraldajad otsustasid, et neil on eelmine marsruut igav. Sel aastal otsustasid nad enne Belgias Schotenis finišeerimist sõita pelotoniga mööda Hollandi Zeelandi rannikuteid.
See kursimuutus lõpuks tähendas külgtuult. Esimesed 125 km kulgesid äärmiselt katmata teedel, kus varem on professionaalsed rattavõistlused tükkideks purunenud, kui laiadel teedel tekkisid ešelonid.
Surematu lemmik oli Marcel Kittel (Katusha-Alpecin), kes on viie võiduga Scheldeprijs läbi aegade edukaim sõitja. Tema põhivõistluseks olid lendavad hollandlane Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) ja Arnuad Demare (Groupama-FDJ).
Kahjuks jäid esimesed 50 km veidi allakäivaks, kuna Jan-Willem van Schip (Roompot-Nederlandse Loterij) ja Jonas Rickaert (Sport Vlaanderen-Baloise) olid ainsad sõitjad, kes pääsesid kahe mehega. peloton. Seejärel liitus nendega trio sõitjaid, sealhulgas Guillaume Van Keirsbulck (Wanty-Groupe Gobert).
Võistlus puhkes äkitselt, sest jäänud oli veidi alla 100 km. Kui tuul hakkas peapelotonis kilde tekitama, jäi rühm tagaajamisgrupis kõrge profiiliga sõitjaid kinni sulguva raudteeületuskoha valelt poolt.
Need ratturid kasutasid juhust ja hüppasid risti, et saada õiglus jalule, kui võistlusžürii kehtestas kiiresti seaduse ja lükkas ratturid välja. Nende hulgas, kellele kingiti, olid võistluseelsed lemmikud Gronenewegen ja Demare koos Ian Stannardiga (Team Sky).
Kui see draama oli kadunud, rahunes võidujooks tagasi normaalseks, Katush-Alpecin suundus tagasi asjade etteotsa, olles kindel teadmises, et nad ei võitle enam oma esmaklassiliste rivaalidega.
Owain Doull (Team Sky) ja Antoine Duchesne (Groupama-FDJ) veeretasid täringuid ja saavutasid kiiresti 1 minuti 30-sekundilise edumaa, kui jäänud oli vähem kui 40 km.
Kui vihma hakkas sadama, killustis peloton veelgi. Paanika tulemuseks oli ebakindel sõit ja kahjuks nägi väike seltskond sõitjaid vastu pargitud autot.
See tundus tõeliselt õnnetu, kui sõitjad kihutavad läbi märgade Belgia linnade, kusjuures peamine peloton näis iga pöördega aina väiksemaks muutumas.
Katusha-Alpecin näis olevat õnnelik, et sai kahe võidusõidu liidri tagaajamist kontrolli all hoida, viies vahe aeglaselt 40 sekundi täpsusega, kui jäänud oli vähem kui 25 km. Näis, et kui tema peamised rivaalid on kadunud, siis Kittel pääseb finišisse puht alt.
Doull ja Duchesne jätkasid oma võimsaid jõupingutusi, suutsid Katusha tagaajamise vastu pidada, hoides 36-sekundilist vahet, kui nad viimasele 20 km-le kihutasid.
Kui meid kõiki hakkas igavusse uinutama Katusha pandud kägistus, hakati käivitama rünnakuid, nimelt armilise LottoNL-Jumbo poolt, kes on varem Gronewegeni kaotanud. See oli Maarten Wynants, kes otsustas hüpata.
15 km jooksul sai võistlust autsaider Hodeg torke ja aeglasel rattavahetusel distantseeriti ta juhtgrupist. Vahetult pärast seda, kui Hodegile tehti halb õnn, tabas Kittelit, kes samuti augustas.
