Kas Bontrageri uued paelad on moodne klassika?
Iga omanäoline stiil läbib varem või hiljem renessansi. Bontrageri välja töötatud algatuse Classique eesmärk on tuua taas kasutusele ajatu stiiliga jalgrattariietus, kuid kasutades kaasaegseid materjale ja tehnoloogiat – luues retro elegantsi koos kaasaegse teostusega. Selle algatuse raames on Classiques ka Bontrageri vastus nöörkingatrendile, mille käivitas Giro edukas Empire sari.
Pärast Bontrageri Velocise kingade testimist ootasin huviga, kuidas Classique'i omad võrreldavad – esimesed olid tõeliselt hea hinna ja kvaliteedi suhtega ja mitmekülgsed kingapaarid, nii et mul oli huvi näha, kas tasub kulutada 30 naela lisatasu. 199.99 klassikat. Esmamuljed olid julgustavad – Bontrager sai retro-laheda välimuse, mis meenutab Adidase 1978. aasta Eddy Merckx Competitioni paelteid. Teadsin, mida sobivusega oodata – suurus on suurepäraselt etteaimatav ning nii palju uurimis- ja arendustegevust on täiustanud Bontrageri inForm Pro Last tehnoloogiat, et Bontrageri kingad sobivad enamiku jalakujudega väga hästi. Ruumikas varbakast sobib suurepäraselt laiemale jalale, pealne katab kenasti jala keskosa ja kannakupp, mille terava lisandiga ühesuunalisel hõbeniidil, kinnitab kanna kindl alt. Seni parimad hinded.
Tugev alt perforeeritud pealisosa hoiab teie jalad hästi ventileerituna ja süsinikkiust talla 12K malelaua kangas jätkab Classique'i meeldivat esteetikat. Tald on tugev alt kujundatud üsna suure varbavedruga – nii palju, et olete pedaali kohal märgatav alt kõrgemal, mis tundub ebatavaline, kuid näib, et see ei too kaasa mingit jõudlust. Tald on Bontrageri jäikusindeksi järgi hinnatud 12-le ja on täiesti järeleandmatu; raskete pingutuste ajal polnud märgatavat paindumist.
Võrreldes tänapäevaste sulgemissüsteemidega, ei ole paelad lihts alt nii ergonoomiline lahendus jalatsite kinnitamiseks – näiteks Velocise jalatsi Boa sihverplaadid on üldiselt kiiremad ja hõlpsamini kasutatavad ning kinnitavad jalga sama hästi. Tähelepanu tuleb pöörata paelte õigele pingutamisele Classiquesi õigetes kohtades, vastasel juhul tekib ebatäiuslik istuvus, mis õõnestab jäika talda. Hoolega suudavad paelad aga jala täpselt fikseerida ja paelte sidumises on midagi rahustav alt tuttavat. Tegevus nõuab kingaga isiklikumat suhtlemist kui lihts alt sihverplaadi keeramist ja selle testeri jaoks, mis kirjeldab selle jalatsi sisu – mõnikord pole rattasõit ainult jõudluse, vaid ka stiili jaoks. Kui soovite oma stiili tõeliselt kooskõlastada, on kingad komplektis mõne erinevat värvi paeltega.
See on nagu terasraamiga sõitmine – tahad, et ratas töötaks hästi, aga tahad ka pagana stiilne välja näha.200 naela eest saate osta kinga, mis ületab toores jõudluse poolest Classiquesi, kuid vähesed kingad tasakaalustavad nii esteetikat, mugavust ja funktsionaalsust kui ka Classique'i. Kingade hoidmiseks saate isegi veluurkoti. Armas.
Kontakt: Bontrager.com
