Anonim

Hind: 3800 dollarit
Kaal: 58 cm (18, 6 naela)
Stiil: tsüklokross
Jõuülekanne: SRAM Force 1
Materjal: süsinik
Rehvide kliirens: 40mm
Õige ratas: Cyclocrossi võidusõitjatele - uutele ja kogenud - kes soovivad keskpika hinnaga pro-level jalgratast

Lisateave Vaadake 40 pilti

Scott Addict CX RC

Asendatav väljalangemine

Kiire kinnitus manööverdatava käiguvaheti riidepuu või ristlõikega telje jaoks.

Scott Addict CX RC

Sõltlane telgede kaudu

Kiirelt vabastatav kang pöörleb telje eemaldamiseks - tööriistu pole vaja.

Scott Addict CX 10

Süsiniku istmepost

Vibratsiooni summutavad omadused peale süsiniku istmepostid näevad lihtsalt lahedad välja.

Scott Addict CX RC

Täissüsi kahvel

Kooniline teravus tagab tonni muda puhastamist ja võtab serva maha.

Scott Addict CX RC

Ketihoidja

See võib tunduda väike detail, kuid mõne lisagrammi korral võib see teie võistluse päästa.

Addict CX RC on Scotti ainus tõeline, pühendunud tsüklokrossi võistlusratas ja see on loodud nii rasketele ülekäijatele kui ka uutele võidusõitjatele. SRAM Force 1 jõuülekanne pakub täpse käiguvahetuse eelarvel ja 1-kordse jõuülekande lihtsus sobib ideaalselt tsüklokrossi jaoks. Täissüsinikul kahvlil on palju muda puhastamist ja koonusjoont, nii et see on valmis tegelema kõige lohakamate radadega, mida leiate, ja närib talvel võidusõiduks tüüpilisi külmutatud radasid. Asendatavad väljalangemised on teretulnud lisand ning keermesilla süsteem muudab rataste vahetamise kiireks ja lihtsaks - ilma tööriistadeta. Syncros RP 2.0 kettaga alumiiniumklinkid sobivad suurepäraselt treenimiseks või algtaseme võistlusratastena ning pisut üle 18 kilo kaaluval rattal on see kerge, jäik ja kasutamiseks valmis.

Sõltlaste perekond

Ehkki Addict CX RC võib olla Scotti ainus tõeline ja pühendunud tsüklokrossi võistlusratas, läbib sõltlaste perekond kruusamaailma. Sõltlase kruusal 20 (3700 dollarit) on sama süsinikuraam nagu CX RC-l, kuid Ultegra 8000 2x jõuülekande ja modifitseeritud täissüsiniku kahvliga (vähem muda kliirensiga kui CX RC kahvel). Sõltlase kruus 30 (3100 dollarit) on sama raami ja kahvliga nagu kruus 20 ja sellel on 11-käigulised komponendid Shimano 105.

Kerge süsiniku raam

Scotti premier tsüklokrossi võidusõidumasin Addict CX RC on suurepärane segu suure jõudlusega osadest, kus see loeb, koos mõnede kulude kokkuhoiu meetmetega, mis muudavad selle väga taskukohaseks. Täissöekahvl võtab vastu kuni 700cx40mm rehve, sellel on kohutav muda kliirens, et ratas saaks lohakatel päevadel vabalt liikuda, ja koonusjäljega, et võtta maha nende raskesti pakitud, hooaja alguse hipodroomide ja talvel hilis talvel külmunud küljed ruts. See jalgratas on alumiiniumklinkriratastega veidi üle 18 naela. Süsiniku torude korral oleks see praktiliselt teie õlale hüppav kärbes, mis tänu kergelt lamestatud ülemisele torule nii karmi ei tunne. Tagumisel kolmnurgal on piisav mudakliirens ja asendatavad väljalangemised on käepärased, kui peaksite rattavahetuse ajal pisut erutama ja oma teljed välja koorima. Rääkides sellest, CX RC kasutab Scotti Addict Thru-Axle süsteemi, mis võimaldab teil eemaldada keermeteljed - 100x12mm (ees), 142x12mm (taga) - käsitsi. Keerake lihtsalt kiirkinnituse stiilis kangi (see ei avane nagu kiirkinnitus) ja keerake telg tagasi välja nagu traditsioonilisel tüübil - tööriistu pole vaja.

Vaadake 40 pilti
Kergelt lamestatud ülemine toru muudab jalgratta õlgamise mugavamaks.

Trevor Raab

SRAM Force 1 jõuülekanne

Selle jalgratta esiletõst on SRAM Force 1 komponendirühm. Kui soovite palju vähem raha, kui peate kulutama SRAM RED-i versioonile üleminekuks (SRAM-i maanteegrupi reas ainult üks samm üles), saate väga kvaliteetse ja täpse käiguvahetuse, mis suudab seista vastu tsüklokrossi võidusõidule. Ja olgem ausad, tsüklokrossiga juhtub lennuõnnetusi ja piduriheeblid võtavad sageli otseseid lööke. Kui peate katkise hoova välja vahetama, hindate Force 1 veelgi. Tsüklokrossi lisaboonus, eriti kui elavhõbedatilgad on vajalikud ja mahukad kindad muutuvad vajalikuks, on SRAM DoubleTapile tüüpiline suur käigukang, mis annab käikude vahetamisel jäigad ja teravad klõpsud. Suurte kätega sõitjad hindavad pidurikatte kena haardumist ja väikeste kätega sõitjad naudivad pidurikangi reguleeritavat käeulatust. 3 mm kuuskantvõtmega polt kangi all viib kangi juhtrauale lähemale või kaugemale. Lõpuks on ketihoidja peen, kuid väga teretulnud lisand igale 1x jõuülekandega mootorrattale.

Kolm vinge tsüklokrossi rehvi pilt Mitmekülgne torukujuline

Väljakutse Griffo
Suurepärane kuivade radade jaoks, mudas pädev.
75 dollarit | Konkurentsivõimeline jalgrattur

Osta kohe

Donnelly PDX Kiire mustusel ja teel

Donnelly PDX
Välistab mudas, kuid on võimeline kõikidel pindadel.
70 dollarit | Tagamaa

Osta kohe

Väljakutse Chicane TE Mitmekesine turvis

Väljakutse Chicane TE
Turvis veereb kiiresti ja haarab hästi nurki.
82 dollarit | Performance Bike

Osta kohe

Kleebise hinna madalal hoidmiseks ja tunnustades tõsiasja, et kõige tõsisematel võidusõitjatel on juba oma võistlusrattad, laskis Scott 2019. aasta jaoks Addict CX RC süsinikrattad välja ja valis selle asemel Syncros RP 2.0 Disc alumiiniumklinterirattad. Need on suurepärane treeningrataste komplekt ja kindel valik uutele võidusõitjatele, eriti kui need on ümber ehitatud ilma torudeta.

Alumiiniumist Syncros Creston 2.0 kompaktne kukkurvarras on suurepärane valik krossiralli jaoks ja Syncros RR 2.0 alumiiniumist vars ümardab piloodikabiini.

Vaadake 40 pilti
Alumiiniumist kompaktne tilkvarras on kerge ja valmis tsüklokrossi kuritarvitamiseks. Vastav juhtraua lint tunneb end paljaste käte peal pehmena ja libisevana.

Trevor Raab

Võistluse tõestatud geomeetria

58 cm pikkune ratas, mida me katsetasime, on pikk ja madal, võrreldes teiste peamiste kaubamärkide sama suurusega krossiratastega. Ulatuse saavutamine sõltlase CX RC-ga on üks pikimaid, mida oleme katsetanud - 405 mm. Cannondale SuperXi käeulatus on 392mm, Trek Boone'i käepide on aga 391mm. Sõltlasel on ka väga pikk teljevahe, 1 056 mm, kuid see ei tundunud takistavat teda tundmast kiiret ja manööverdatavat läbi tõeliselt tiheda ja tehnilise siruli. SuperX on lähedal, 1 048 mm ja Boone on kauge 1, 028 mm. Alumise klambri langus sõltlasel on tavalisem, 6, 8 cm, koos pikema teljevahega annab tiheda pöörde ja kareda maastiku kaudu stabiilsuse ja turvalisuse tunde, ehkki sõitjad, kellele meeldivad pikad vändad, võivad istutada sagedamini järskudele pedaale, väljalülitatud pöörde ajal või pingutades jõuliselt läbi tiheda pöörde ja üle kõrgete takistuste. Sellegipoolest lükkasin seda ratta tehnilisel maastikul kõvemini, kui võite ükskõik millistel tsüklokrossi võistlustel mõistlikult oodata, ilma igasuguste probleemideta.

Vaadake 40 pilti
Ehkki jalgratas on varustatud SRAM Force 1-ga, on sellel kaabli- ja juhtmepordid, mis on valmis vastu võtma mis tahes muud mehaanilist või elektroonilist käiguvahetust.

Trevor Raab

Kindel käitlemine

Selles ei tohi viga olla, Addict CX RC on tõupuhas võistlusmasin. See on väga mitmekülgne ja ei tunne end kruusalt kohalt ega ka loid, kui viskate ratastele ja lähete vastupidavusmatkale. Kuid selle varandus on vaieldamatult tsüklokrossi rajal.

Esimene asi, mis mulle otsa hüppas, oli ratta reageeriv olemus. Kuigi see ei tundunud minu all eriti kiire, nagu mõned rattad sadulast välja minnes, tabasid mind, kuidas jalgratas näis peaaegu väikseima sisendiga pedaalidele ette liikudes. Ükskõik, kas tegemist oli ronimise lihvimisega või mõne kõva pedaalilöögi purunemisega, et tehniline sektsioon tühjendada, vastas ratas kohe, kui gaasi peale astusin.

Vaadake 40 pilti
Põhjaklambri ümber on palju muda kliirensit.

Trevor Raab