Anonim
Juliana Strega product shot

Santa Cruz

Kui Santa Cruz astus välja Juliana - selle naisliin, mis sai nime legendaarseks XC võidusõitjaks Juli Furtado -, valis ta oma edukate meeste jalgrataste ning varustas neid sadulate, trellide ja lööklauludega, mis sobivad paremini naisratturite vajadustega. Komponendid, geomeetria ja hinnad jäid samaks, võimaldades naistele juurdepääsu naiselikuma kaubamärgiga premium-klassi maastikuratastele. (Tutvuge meie suure naiste jalgrattasõidu raamatuga, kus saate teada naistele mõeldud treeningvõtetest ja toitumisest!)

Ajalooliselt jäeti aga Juliana rivist välja naised, kellele meeldib kõvasti laadiv, tõstukitega serveeritav suur mäesõit, mis ulatus 110 mm reisimisest XC Joplinist kuni 150 mm pikkuse reisimudelini Roubion. See kõik on nüüd muutunud, kui lisandus Strega, gravitatsioonile orienteeritud 170 mm pikkune reisiplatvorm, millel on tänapäevane pika ja madala mõõduga geomeetria. See on ratas, mis lihtsalt palub saata haiged laskumised kiirusega alla.

Itaalia jaoks nõid, Strega nimi oli Juliana / SRAM meeskonna sõitja Anka Martini vaimusünnitus, kes aitas testida pilooti ja arendada seda järskudel, räämastel mäestikuradadel väljaspool Triorat, Itaalias (“Euroopa salem”). Euroopa nõiakatsed).

Esitlus tähistab esimest korda, kui Santa Cruz on juhtinud jalgrattaga Juliana liinilt (mitte meeste joont) ja paigutab kaubamärgi esimeste tootjate sekka, kes astusid naiste mudeliga “suure jalgratta” ruumi. "Mõistame, et oleme selles ruumis meestega juba pikka aega rääkinud, " ütles Santa Cruzi globaalse turundusdirektor Will Ockelton. „Tahtsime teha avalduse, et tahame rääkida ka naistega, et oleme pühendunud naissportlastele, et meil on neile suurepärased jalgrattad. See ratas on see avaldus. ”

SEOTUD: 8 suurt kruusasõitu

Ja see on tõepoolest avaldus. Värvitud kaubamärgi allkirjaga täielikult küllastunud, matt viimistlusega, süsinikusisaldusega Strega on roheline ida kuri nõid, gooti kullakaunistusega roheline. Selle vedrustusel on alumise lüli külge kinnitatud löök, mis loob progresseeruva VPP platvormi, mis sarnaneb mõne allamäge sõitva jalgrattaga. Alumise lüli „libisev kiip“ pakub sõitjatele võimalust valida oma maitse järgi geomeetria sätteid: suur (pea 65-kraadine kaldenurk ja 10 mm BB-langus) või madal (64, 6-kraadine kaldenurk ja 15 mm BB-kraad.)

Sven Martin / Santa Cruz

Nagu ka enamiku Julianase puhul, on meie tooteversioonil katsetatavatel jalgratastel tagumine šokk, sel juhul RockShox Super Deluxe R, kergematele sõitjatele häälestatud. Samuti saab jalgratta varustada mähisega. Raamid pakuvad helde seisutõmbamisruumi ja iga raami suurus omandab suurusele vastava reisipiseri postituse, et aidata saavutada sadula õiget kõrgust ja ratturi positsioneerimist - millega võib pikema langemise postide uus saak mõnikord segi minna. Muud praktilised puudutused hõlmavad alumise toru all olevat kinnitatavat süstikukatet, mis kaitseb raami tagaluugi küljest riputamisel, alamkambri kaitset kivilöökide eest ja tagumist porikaitset, et muda ei tekitaks madalalt kinnitatud löögi töid. Põhikolmnurga sees on ruumi ka ühe veepudeli puurile.

Nagu teisedki Santa Cruzi mudelid, on Strega ja uus Nomad saadaval kahes süsinikuvariandis: eelarvesõbralik C; ja pricier, kergem CC. Praegu pole töödes legeeritud Strega mudeleid - midagi sellist võib ettevõte tulevikus käsitleda, kuid tunnistas, et sellel pole lihtsalt ribalaiust, mida praegu toota.

SEOTUD: Santa Cruzi kameeleon elab oma nime üles

Koos Stregaga tutvustas Santa Cruz uusi, majas kasutatavaid süsinikrattaid. Kopeeritud “Reserve” rattad on saadaval nii 27, 5-tollise (kas 27mm või 30mm sisemise vahega) kui ka 29-tollise (25, 27 või 30 mm sisemise vahega). Uued kõvakettad on kodaravade juures tugevdatud väliselt, et lahendada kõige tavalisem süsinikuratta rike: niplid, mis rebenevad läbi velje suure tõmbejõu mõjul. Neil on asümmeetriline profiil ja kodara augumustrid, et tasakaalustada veojõu ja rootorite põhjustatud ebavõrdset pinget, koos täiendava süsinikuga raami pesa ja külgseina piirkondades, et kaitsta löögijõudude eest nagu ruudukujulised servad. Tugevdused annavad ratastele eripärase ilme, lisades lisamaterjali iga kodara augu jaoks.

Reservi rattauuendus on 1200 dollarit iga XO1 või XX1 ratta peal. Uuendamisega saate samu spetsiaalseid jaotureid kui mittereserveeritud mudeleid, nii et XO1-l asuvad DT-Swiss 350-d ja XX1-l olevad Industry Nine Torch-jaoturid. Kõik rattad on valmistatud käsitsi Californias Santa Cruzis ja hõlmavad eluaegset garantiid.

Gary Perkin / Santa Cruz

Sõit
Kohtusime koos Juliana inimestega kolmel täispäeval sõitmisel Prantsusmaal Sospelis ja Itaalias Trioras, kus Strega oma nime teenis, et uusi jalgrattaid oma tempo juurde panna.

Meid raviti süstikutega, mille pikkus oli umbes viis kuni 10 miili ja mille kõrgusekaod olid vahemikus kaks kuni kolm tuhat jalga. Rajad ulatusid klassikalistest kriitiliselt ülepakutud alpi radadest lõputu tihedate vertikaalsete tagasilöökidega; freeride vooluradadele järskude languste, loha ja hüpetega. Meil oli lugematu arv võimalusi mängida Jedi Masterit, kududes läbi võimsate Itaalia tammede.

Erinevalt paljudest suurtest jalgratastest, mis tegelikult liikumiseks vajavad nügimist või kaks, liigub Strega pedaalide esimese vajutusega kiiresti ja saavutab kiiruga suuri kiirusi. Kuid see tundub ka kindlalt istutatuna, nii et isegi metsa üle 30 miili tunnis sõites teate ainult, kui kiiresti puude vilistamise kiirus ületab.

Gary Perkin / Santa Cruz

Suurem osa rajadest ei olnud kohutavalt pedaalilised, seetõttu hoidsin Super Deluxe seatud 90 protsenti ajast lahti, lukustades selle alles siis, kui meil oli pikem teerada. Vedrustus oli ülaosast elastne, kuid ei kõndinud ega kummardunud, kui mul oli vaja sadulast välja tulla ja väike tõus üles laadida. Šokk on nii progresseeruv, et lasin paaril esimesel ringil õhku lasta, et saada sobiv sõit, lõpuks umbes 5–8 psi madalamal kui tavaliselt. Need vähesed tõusud, kus me kokku puutusime, olid järsult baari närimiseks. Tänu tihedatele ketiratastele ja järsemale istmenurgale ronib Strega imeliselt, isegi vedrustuse korral täielikult avatud. Suutsin kitse kergusega kiirendatud samm-sammulisele vertikaalsele tõusule minna. Ehkki see paistab suurtel kiirustel eredamalt, avaldas mulle muljet aeglase kiiruse täpsus ja juhitavus, mille panin proovile mitmel korgitsuskindlal S-pöördel.

Kõige rohkem tabas mind see, kui vilunud oli see ratas iga taseme ja erineva sõiduviisiga sõitjatele. Kui soovite õhku saada, pakub jalgratas jäika platvormi, kust huule või ääre maha tõmmata ja maha hüpata. Kui olete kaldunud hüppeid veeretama, on varjatud Strega äärmiselt andestav ja RockShox Lyrik neelab teie maandumise, ilma et peaksite seda reisi ajal sukeldama ja teid maapinnale saatma.

Pärast kolme Alpides viibimist jääb mulle valdavaks mulje, et Strega on suurepärane lisa Juliana perele. Ehkki ma pole tavaliselt nägu kiivrit kandmas, süstik-tüüpi rattur, andis Strega mulle enesekindluse kõndida mu mugavustsoonist väljapoole suuremate tilkade ja järsemate kivikuulide vahel, kui tavaliselt sõidan. See päästis ka mu persse, kui ma tuhmisin ja rullusin pimesi paar tilka, mis vajasid tõepoolest veel tõstmist ja pööningut. Kolmandaks päevaks olin Strega loitsu all pommitanud läbi metsa nagu suurtükivägi ilma hoolitsuseta maailmas - ja see on päris maagiline.

(Minge Strega poole ükskõik millisest hingematvast sõidust, mille leiate meie raamatust Jalgratturi ämbriloend!)

Sven Martin / Santa Cruz

Santa Cruz tõi turule ka uue Nomad 4
Samaaegselt Strega lansseerimisega avalikustas Santa Cruz uue Nomad 4, mis on sama raami nagu Strega ja mis on endise Nomadi mudeli põhjalik ümberkujundus. Juliana pakub Strega kolmes suuruses: XS, S ja M; Nomad on saadaval kuni XL-ni. Ka see on varustatud madalama hoova külge kinnitatud šokiga, mis sarnaneb Santa Cruzi V10 mäesuusarattaga, võimaldades Nomadil kindlalt maastikul toime tulla.

Tipptasemel Nomad CC XX1 Reserve on varustatud RockShox Lyrik RCT3 170mm kahvli ja RS Super Deluxe RCT Coil šokiga hinnaga 9 400 dollarit ning algtaseme Nomad CR on riietatud RockShox Yari 170mm kahvli ja RS Super Deluxe R šokiga. Katsetame Nomad 4 oma koduväljakul koos täieliku ülevaatega, mida järgida.