Anonim
Devinci Troy Carbon x01

Matt Rainey

Lugege peaaegu kõiki minu viimase paari aasta mägiratta ülevaateid ja näete enam kui vähem kui 160 mm pikkuse rattaga jalgrataste eelistamist 29er ratastele. Siiski tuleb aeg-ajalt kaasa 27, 5-tolline mudel, mis tuletab mulle meelde, kui lõbus ja virvendav see suurus olla võib - näiteks 140 mm pikkune Devinci Troy. Umbes esimese sõidu keskel lõpetasin detailide mõtlemise ja nautisin lihtsalt seda, mis osutus üheks mu lemmikradadeks, sõltumata ratta suurusest.

SEOTUD: 2018. aasta parimad maastikurattad

Eelmisel aastal turule toodi see jalgratas oma ajast ees. See on kindel jalg isegi konarlikel ja järskudel radadel, mida paljud peaksid enduro-jalgrattaterritooriumiks pidama. Seda seetõttu, et võrreldes originaal Troy-ga andis Devinci sellele teise põlvkonna mudelile lahjema süsinikuraami ja palju pikema ulatuse, lühemate kettidega komplektidena. Kõrge / madal klapp kiibil istmetugede ülaosas võimaldab kerget geomeetriat reguleerida - eelistasin tungivalt madalat seadet, mis vähendab pea nurka 67, 4 kuni 67 kraadi ja alandab alumist kinnitust 5 mm võrra.

Kuni pedaali käik on suhteliselt sujuv, peate harva kasutama RockShox Monarch RT3 Debonair šoki pedaali või blokeeringu seadeid.

Matt Rainey

Nagu paljudel uuematel rattaratastel, sportis see ka ees pisut vedrustust, 150mm sõiduhargiga. See kombinatsioon on osutunud tõhusaks seadistamiseks, andes teile täiendava veavaru raskemate löökide korral või kui lendate sellele töötlemata lõigule pisut liiga suure kiirusega.

Jalgrattasõidu ajakiri: saate 52 nädalat motivatsiooni, näpunäiteid ja jalgrattasõidu tarkusi.

Nagu hästi ümardatud rattaratas, ronib Troy nii hästi, kui laskub. Selle Split-Pivot vedrustuse disainipedaalid on suurepärased (rohkem allpool) ja järsk istmenurk aitab teil raketist ülesmäge liikuda. Kuni teie pedaali käik on suhteliselt sujuv, tunnete harva vajadust kasutada isegi maanteelõikudes RockShox Monarch RT3 Debonair (276 dollarit, amazon.com) šokipedaali või blokeeringu seadeid.

Parim raudteerada sõidab igal jalgratturil, kes peab proovima:

Devinci tippsahtli Carbon X01 konstruktsioon jätab tulevaste täienduste sooviloendisse vähe. Alates SRAM X01 Eagle'i jõuülekandest kuni Maxxis Minion / High Roller II rehvikombinaadi ja Raceface carbon Turbine R30 ratasteni, ei takistanud miski mind sõitmast minu isiklikesse piiridesse väga erinevatel radadel. Ma ei saa siiani aidata, kuid imestan, kui vinge 29er versioon sellest rattast oleks. Kuid nagu praegu, on Troy käre, kiire ja uskumatult võimekas radaratas, mida igaüks oskab hinnata.

Hind: 7700 dollarit
Kaal: 29, 2 LB (L)

Matt Rainey

MITTE PIDURI JAKKIT
Erinevalt mõnest teisest konstruktsioonist ei jäta vedrustus pidurdamisel jäigaks, nii et see liigub maastikul vabalt, kui seda kõige rohkem vajate.

TRAKTSIOON PÄEVADELE
See jääb pedaalimise ajal aktiivseks ja sujuvaks, parandades haardumist ebaõnnestunud tõusudel.

SUUR POP
Tõstke rada kergelt üles ja ratas reageerib ilma, et peaks mööda minema.

EKSKÕLV KONTROLL
Lisage väikestele konarustele, kuid siiski piisavalt progresseeruvalt, et võtta suuri lööke ilma pauguta.