Anonim

Hüpe näeb välja spontaanne, improvisatsiooniline, nagu metsik eksistentsiaalne hüpe, kuid tegelikult oli trikk hoolikalt koostatud ja koreograafiline. Nigel Sylvester oli 2013. aasta kevadel nädalaid uurinud ja skeemitanud, sõites metrooga läbi Manhattani, Brooklyni ja Queeni, asudes lõpuks kell kaks hommikul, kui Manhattani läänepoolsel küljel asus 145. tänava jaam, kui ei üks oli ümber, et talle öelda ei.

Avaldatud fotol hüpist, see, mis läks Instagramis viiruslikuks, näib Nigel laitmatu, justkui teeks ta BMX-i õpetust. Metroorealade kohal lennates kannab ta valget kootud mütsi ja punast kapuutsi, mis purjetab ta tagant välja nagu maa-aluse röövlinnu saba. Tema rüht on pingevaba, tasakaalustatud ja jalgratta keskel. Te ei saa öelda, et ta ei maandumist kinni - et ilma piduriteta (New Yorgi vabamaadluse BMX-is loobuvad paljud ratturid piduritest) sõidab Nigeli hoog ta üle kauge platvormi serva ja laseb ta kõvasti külgnevale metrooradade komplekt.

Vaadake seda postitust Instagramis

Mad Transit Audacity tärniga tähistav @NigelSylvester tuleb varsti … Foto: @ 13thwitness #MadTransitAudacity

Nigelsylvesteri (@nigelsylvester) jagatud postitus 14. mail 2013 kell 9.58 PDT

Nigel ei pea niimoodi kannatama. Ta ei pea rottidega metroojaamas kell 2 hommikul minema hiilima ega obsessiivselt jahti pidama järgmisele kaldteele või rööpale, millel trikk lavastada. Nigel Sylvester on kaubamärk, vaieldamatult maailma tuntuim BMX-sõitja. Ta on ristitegelane, Jay-Z ja Pharrell Williamsi sõber. Tema foto on ilmunud ettevõtte sponsori Nike reklaamtahvlitele ja 2014. aastal poseeriks ta ESPN The Magazine'i keha väljaandele alasti.

Kuid siin ta on, 145. tänava metroojaamas, aju sumiseb, mõeldes korraga poolteist asja. Kuidas ta kavatseb hüpata 13-suu pikkust distantsi. Kuidas pildistab fotograaf Timothy McGurr. Kuidas Nigeli riided välja näevad, kuidas kingad ja teksad tema jalgrattaga sobivad. Tal on ka suuremaid muresid, näiteks mis juhtub, kui transiitpolitseinik tuleb siia patrullimisel alla?

Nigel ei pea seaduse pärast muretsema. Ta on saavutanud piisavalt tugevust, et tegutseda sanktsioneeritud kanalitel. Kuid freestyle street BMX-is ei küsita luba samal viisil, nagu te ei sõida piduritega. Te ületate kõigepealt ja palute hiljem andestust.

Nüüd on ta valmis hüppama. McGurr ronib radadele alla, et saaks parema nurga. Fotograaf noogutab oma abilisele. Ta annab Nigelile märku, oodates 90 jalga platvormist üles. Ta lööb oma stopperit ja nad veerevad.

Jaamas on surnud vaikne. Kollaseks värvitud terasest talad ületavad pea, värv ketendab täppidena. Rajad kaovad tunneli pimedusse. Nigeli rehvide keeris tsemendil, ta hingeõhk näib vaid süvendavat ümbritsevat vaikust.

Nigel laseb platvormi alla, kogudes kiirust. Nüüd haakub ta kõvasti vasakule, tõmmates juhtrauale üles ja viskades õlale õhkutõusmisel tagasi. Kaamera vilgub, kui see pilti lööb: sihvakas noor mustanahaline mees metsalise kõhus, õhus jalgrattaga, oma hüppe väljakutsuvas tipus.

Jonathan Mehring

Neli aastat hiljem, 2017. aasta augustis. Kohtun Nigeliga Manhattani madalamal idaküljel, Hiinalinna servas Colemani skatepargis Manhattani silla massiivsete hallide sammaste varjus. Kui tal oleks rohkem aega ja rohkem energiat, lööks ta tänaval täna pühapäeva hommikul, kuid Nigel on väsinud. Ta oli eile hilisõhtul monteerimas GO Dubai - viimast oma BMX-teemaliste reisivideote seerias, mis on laialdaselt saadaval YouTube'is ja muudel veebiplatvormidel.

Mõtlen alati, kuidas saaksin ületada seda, mida olen varem teinud.

Sarja varasemad episoodid olid üles seatud New Yorgis, Los Angeleses ja Tokyos. Pildistatud GoProga, esimese inimese vaatenurgast näevad videod, kuidas Nigel rändab läbi linnade oma BMX-rattal. Ta hooldab hoonetest, kontoritest ja restoranidest ning sealt välja, hõljub pargitud veoautode ja autode kohal ja vahel, puurib liikluslaineteks ning tihedate köitega rööbasteks ja servadeks, slaalides iga metropoli kaudu viisil, mis näib võrdsetes osades Mad Max ja mänguline tants. Näete hüppeid, keerutusi ja lihvimist, kui ta neid kogeb. GO-seeria, mis on kavandatud meeldima ületatavale publikule, on YouTube'is joonistanud ligi 17 miljonit lehevaatamist.

Nigel soovib oma praeguses projektis veelgi kõrgemat eesmärki. "Ma mõtlen alati, kuidas saaksin ületada seda, mida olen varem teinud, " ütleb ta. “Pharrell, Jay-Z, ei tegele ainult plaatide loomisega. Nad liiguvad filmide skoorimise ning ettevõtete asutamise ja juhtimise juurde. Nad ei saa lihtsalt sama asja teha ega mina. ”

Niisiis, kuidas Nigel ületab ennast Dubai videos? Lennukist välja hüpates. Tema jalgrattal.

Kuuleme hirmuäratavat tuule piitsatust ja Nigeli hirmuvärin halamas, kui langevari avaneb tema kohal kõhu täis tilkuva popiga. Siis tormab Sahara kõrbest põrand üles ja Nigel jääb maandumist kinni, kauguses tõusevad Ozi-sarnased tornid. Ja siis, veel Nigeliga sadulas, rüüpame üle kõrbe linna poole, lõpuks tuleb meid maha lüüa Mercedes G-klass, mis oli täis noori isaseid habemega Emiratis riideid kandvaid ja hip-hopi lõhki ajavaid inimesi.

"Ma polnud kunagi varem laskunud laskuda." Ütleb Nigel. “Kuid Dubaisse jõudes nägin, et see tegi suurepärase avapildi. Olin nii haaratud, et võte sai korda, et ma ei mõelnud kunagi hirmul olla. ”

Go-seeria ja Nigeli teised filmid kalduvad radikaalselt tavalisest BMX-videost, mida ta nimetab “BMX-pornoks”: ei mingit jutustamist ega konteksti, ainult kaamera, rattur ja trikk. "Ma kasvasin üles sellist videot vaadates, " ütleb ta. “Ma austan žanrit. Kuid pärast kahte või kolme aastat profiratturina tahtsin mängu tõsta, liikuda kaugemale, minna suuremaks ja sügavamaks. Tahtsin oma sisusse lisada rohkem oma elustiili ja kogemusi. Ma tahan rääkida kogu loo, mida BMX pakub.

Nigel on algusest peale konventsiooni rikkunud. Tema esimene mitmekihiline ja suure produktsiooniväärtusega narratiiv käivitati 2011. aastal. Gatorade, üks tema varasemaid sponsoreid, tootis reklaamivideo, mis kujutas Nigeli liikumist päev läbi nii jalgrattal kui ka väljaspool seda. See oli kallilt toodetud, sisaldas ulmelist süžeed ja sisaldas Nigeli kunstlikke õhupilte, mis pedaalisid üle Williamsburgi silla. Jälgime teda, kuidas ta palsidega rippuma ripub ja jalgrattaga jälitab takso poole sõitvat ilusat, salapärast noort naist (näitlejanna Teyana Taylor). Oma video teenimiseks lööb Nigel kogu video vältel Gatorade'i liberaalselt.

Jonathan Mehring

"See projekt muutis vestlust BMX-is, " ütleb videot juhtinud Glenn Milligan. “See tegi BMXi esmakordselt kättesaadavaks tavapärasele publikule.” BMX-i kogukonnas süttis Gatorade'i video aga sotsiaalse meedia tulekahju. Ühe foorumi - vitalbmx.com - kommenteerijad ütlesid, et ma lihtsalt vaatasin seda stiiliprofiili, milles ta oli, ja see on kuradi häbiväärne … ta paneb BMXi välja nägema nagu nali … hoiab BMXi peavoolust eemal … Inimesena on ta ennast täis ja mina mind ei huvita, kes sa oled või mida oma eluga teinud oled. Kui teie ego kummardab teie inimkonna, pole te pask väärt … Ta müüb kindlasti välja.

“BMX vihkab Nigel Sylvesteri” luges psbmx.com 2015. aasta postituse pealkirja. Tükki tutvustades kirjutas blogija Chris Oliver: "Proovisin korra hüpata 'I hate Nigel' ribavankrile, kuid see oli täis."

Kariibi mere saarelt emigreerunud Grenadiani vanemate poeg Nigel Sylvester hakkas Big Wheeli rattaga sõitma 5-aastaselt vanaema sõiduteel Queensis. Tema ema töötas meditsiiniõena, isa elektrikuna. "See oli range majapidamine - järgige oma vanemaid, tehke kodutööd ja ärge saage tänavatele, " räägib Nigel. "Minu naabruskond oli vaevalt halvim, aga ka mitte kõige suurem."

Paljud Queensist pärit lapsed suunasid oma loo ja loovuse muusikasse, kõvadesse või etenduskunstidesse; teine ​​poiss, kellel on Nigeli hea välimus ja lihtne, võis võluda. Selle asemel sõitis ta jalgrattaga. Alates sellest esimesest sõidust vanaema sõiduteelt oli ta sellest vabaduses sõltuvuses.

12-aastaselt hakkas Nigel jälgima X-mängudel endist BMX-i superstaari Dave Mirrat (kes suri 2016. aastal). “Arvasin, et see on lahedam asi, mida ma kunagi näinud olen. Sukeldusin kultuuri ja armusin BMX-i elustiili. Ma tahaksin minna alla bodega ja osta BMX ajakirju. Panin oma magamistoa seinale üles BMX-plakatid. Mäletan oma esimest Dave Mirra BMX-jalgratast. Oli klassikalise istmega 540 Flare raami, kroomitud juhtrauda ja komponente, kõik sinised. ”

Sel ajal polnud tema alevikus rulaparke ega BMX-kultuuri. Jalgrattaga sõitmine polnud eriti lahe, eriti musta lapse jaoks. „Koolis kutsusid nad mind“ valgeks poisiks ”, sest mustanahaline laps ei pidanud rattaga sõitma.” Kuid Nigel tõdes, et tema muud huvid ja anded - muusika, joonistamine ja kujundus, video, film - võivad kõik väljenduda BMX. "Minu ratas on nagu poogniku pihusti või nagu mikrofon, mida räppar kasutaks, lihtsalt teine ​​tööriist, " kuulutab ta aastaid hiljem.

Nigel sõitis igal vabal minutil, pungad kõrvas puhusid hip-hopi, määrasid rööpad, trepid, truubid ja möödasõidud, tegid hüpata või lihvida veel kord ja siis veel 30 korda, kuni tal see maas polnud. Ta ratsutas enamasti tänavatel, kuid sõitis vahel 90 minutit metrooga Union Square'i parki Idajõe ääres Manhattanil, kuhu kogunesid freestyle-sõitjad kogu linnast. Nigel sõitis kaldteedel ja rööbastel terve päeva, toitudes kiirtoidu dollarisöögist, jõudmata koju Queensisse enne kella kolme hommikul. Ta uuris New Yorgi vabamaadluse BMX-i teerajaja Tyrone Williamsilt ja teistelt New Yorgi juhtivatelt sõitjatelt, nagu Edwin De La Rosa ja Vic Ayala - kuidas nad oma trikke tegid ja kuidas neid lindistasid.

Kui valge BMX sõitis raskemetalli või grunge heliribale, liikusid valdavalt mittevalged New Yorgi sõitjad hip-hopi trotsliku löögi juurde. "Freestyle street BMX on filosoofia, viis enda määratlemiseks, " ütleb Williams. “Vaatad füüsilist maailma teisiti. Treppide lend ei ole ainult trepid, see on teater enese proovile panemiseks ja väljendamiseks. Sirge inimene näeb sind lihvimas liiva ja ütleb: "Mida kuradit sa teed?" Nad ei saa aru. ”

Jonathan Mehring

Nigel Sylvester sai aru. Ta moodustas liidud linna parimate BMX-videograafide ja filmitegijatega. Ta hakkas looma oma sisu ja postitama sotsiaalmeedias. Ta arendas välja eristatava isiksuse ja kogus üha suuremat hulka fänne. “Minu jaoks on kõige olulisem olla jalgrattal vedelik, ” ütleb Nigel. „Tahan hea välja näha, et kõik detailid saaksid sellele sujuvusele kaasa aidata - jalgratas, riided, kingad, juuksed, kõrvaklapid ja nende kaudu tulev muusika. Olen pärast efekti, stiili ja tehniliste oskuste ühendamist, üks toidab teist. ”

Kuid 17-aastaselt, kuid tal polnud tänavakujunduses kindlat karjäärivõimalust, õppis ta SUNY-Farmingdale'is Long Islandil, omandades kraadi ärijuhtimises. Pärast oma esmakursuslast värbas filmimees Milligan Nigeli ja veel kolm amatöörist freestyle-sõitjat New Yorgist, et sõita Põhja-Carolinasse Greenville'i, mis on rampide BMX-i keskus. “Saime hangouti minna ja Dave nüüdisaegsetes rajatistes ringi sõita, ” meenutab Nigel. "Idee oli see, et hiljem tuleksid neli Greenville'i poissi New Yorki ja sõidaksid koos meiega tänavatel."

Greenville'is tutvus ta Dave Mirraga, oma poisipõlve iidoliga. Mirra oli spordi esimene ristitegelane, liigendatud, karismaatiline esindaja, kes laenas BMX-i peavoolu legitiimsust. "Dave tajus Nigelis kohe samasugust potentsiaali, " räägib Milligan. “Nad sidusid kohe. Sel ajal oli Dave naeruvääristamas liiga äärelinna ja liiga korporatiivse peavoolu käimist. ”Mirra otsis oma meeskonna täitmiseks kesklinnast vabamaadluse sõitjat. Nigel meeldis eriti seetõttu, et ta oli väga osav ja oskas ükskõik kellega rääkida.

Mirra pakkus Nigelile lepingut oma rattafirma MirraCoga. Koju tagasi Queensis rääkis Sylvester oma emale, et lõpetab kooli, et saada elukutseliseks BMX-ratturiks. "See tekitas palju hõõrdumist, " räägib ta oma otsusest. “Minu esimene või kaks aastat profina ei teeninud ma palju raha ja elasin endiselt kodus.” Ta teeb pausi. "Jah, " ütleb ta naeratades. "Palju hõõrdumist."

Kuid Nigel püsis visalt, nii jalgrattal kui ka väljaspool seda. Ta arvutas, et suudaks sotsiaalse meedia kaudu luua suurema publiku kui konkursside ja võistluste kaudu ning et suurettevõtte sponsorlus tooks suuremat tulu kui BMX-põhiste ettevõtete pakutavad tehingud. Ta ütles jah kõigile intervjuupäringutele, sealhulgas ka hip-hopi ja muude alternatiivse meedia platvormide küsitlustele. Kogu aeg sõitis ta tänavatel ja postitas sisu. "Nigel on väga tark ja väga vaistlik, " ütleb tema esindaja Brad Lusky. "Algusest peale oli tal kristallselge nägemus endast kui sportlasest ja kunstnikust ning ta ründas seda süstemaatiliselt."

Nigel paneb asja otsekohesemaks. "Kui Queensis kasvamine õpetab teile midagi, " ütleb ta, "kuidas saite järele."

Mõne aasta jooksul hakkas sagin end ära tasuma. Isikupärastav terav, mässumeelne, piduriteta, NYC tänavastiil; moe silma valdamine; sujuvalt sotsiaalmeedias; liigendada; Nigel Sylvester, kes on silma paistnud valdavalt spordis, tõmbas ettevõtete turundusjuhtide tähelepanu. 2008. aasta suvel, kui ta oli 20-aastane, allkirjastasid Gatorade ja Nike talle kinnituslepingud. Koos Nike'iga on tema praeguste sponsorite seas Samsung, Beats By Dre, G-Shock, New Era ja Ethika.

Peavoolumeedia on osutunud sama armunuks. Viimastel aastatel avaldas GQ Nigeli toitumist kirjeldava loo, Sports Illustrated kattis, kuidas ta treenib, The New York Times teatas oma moeliinist, Forbes pani ta 30-aastaste alla 30-aastaste eliidi nimekirja ja Televisioon ABC küsitles teda, küsides, kuidas ESPN-i kehaküsimustes oli tunne, et sõidame loodusega.
Red Bulli energiajooki reklaamivas videos, kus on esindatud Nigel ja Pharrell Williams, ütleb viimane endise kohta: “Ta pole valge poiss. Ta on must laps Queensist. Ta pani oma unistused oma spordialale ja see tuleb välja iga kord, kui ta mingi triki teeb. ”

Jonathan Mehring

"Inimesed, kes Nigelil ragisevad, ei tunne teda, nad ei saa aru, kui pühendunud ta on BMX-ile, ega näe, kui kõvasti ta sellega iga päev töötab, " ütleb Tyrone Williams. “BMX-tööstuses on palju raha, kuid sõitjatele see alla ei voola. Valdav enamus tõsistest sõitjatest pani oma keha joonele, riskides tõsise persega, sest raha pole üldse. Nigel vaatas seda ja otsustas teistsuguse marsruudi. Ta kasvatas sponsoreid väljaspool BMX-i tööstust. Tal õnnestus, suur aeg ja see ähvardas paljusid inimesi.

“Kuid see ei käi raha kohta. Hakkate BMX-iga sõitma vabaduse, eneseväljenduse nimel, kuid vanemaks saades tuleb elu teile otsa ja enamus peavad unistuse lahti laskma. Nigel on 30-aastane ja ta sõidab endiselt, elades endiselt oma unistust. Mõnedel inimestel on sellega probleeme. ”Tema kuulsuse kasvades pussitasid Nigeli detegijad näivaid tühiasi. Näiteks hüpokultuurist trope laenates ilmus ta videos koos stseeniga, millel oli kujutatud teda arveid koorimas rasvavaesest sularahakotist. Teadetetahvli trollid tõestasid, et Nigel Sylvester sattus BMX-i ainult raha eest.

Vitriool on viimastel aastatel vaibunud, kuid on siiski pinnapealne. "Just täna hommikul postitas üks kutt kommentaari, " räägib Nigel enne Colemani skatepargis sõitmist. „BMX võib olla selline antikultuur, negatiivne kultuur. Paljud inimesed soovivad seda niši hoida. Ma ei suuda seda rahuldada. Inimesed, kes kutsuvad mind valimisse, on segaduses. Kas pole mitte igaühe unistus oma sporti, kaubandust, ettevõtet ja kunsti kõrgel tasemel teostada, selle nimel hästi elada, oma peret varustada ja näha, kui kaugele saate oma käsitööd laiendada ja täiustada? ”

Muul ajal on Nigel aga vähem filosoofiline. Näiteks 2017. aasta juunis veebisaidil Nylon avaldatud intervjuus andis ta oma viha lahti. “Niisiis, puristidele, kes arvavad, et ma müüsin välja: kurat ja kurat! Sest paljud inimesed ei suutnud kunagi ette kujutada, mida ma olen läbi elanud. Olen terve oma elu seisnud silmitsi rassismiga. Olen reisinud mööda maailma ja tegelenud sellega paljudel erinevatel tasanditel. ”

Queensis üles kasvanud Nigeli sõnul on ta kokku puutunud oma eakaaslaste rassismiga. See ei peatunud, kui ta vanemaks sai. "Maailmal on ettekujutus sellest, milline BMX-rattur välja peaks nägema, ja ma ei ole kindlasti see, " ütleb ta.

Ja tänapäevani, kui ta New Yorgi mõnes naabruskonnas tänavatel ringi sõidab, kannatab Nigel vaenulikke pilke ja politsei-autode valvet; tavaline ahistamine, mida noored mustad mehed Ameerikas kogevad. Isegi arve koorimise episood on õpetlik. Kui valge sõitja käitub videos valju häälega, tunnistatakse teda vabaks vaimuks, kes eksponeerib BMX-i seadusevastast olemust. Nigel seevastu suhtub oma koodi tõlgendamisse viltu.

"Inimesed rääkisid, et Queensist pärit must laps ei kuulunud jalgrattale, " räägib ta. “Kui ma edu saavutama hakkasin, tekkis mõte, et Queensist pärit mustanahaline laps ei vääri omavat Nike lepingut ega oma rõivaste rida. Kui ma videoid tegema hakkasin, ütlesid nad, et ma ei vääri lugude jutustamist. Nüüd räägivad mõned, et jalgrattal mustanahaline mees ei vääri kunstnikuks olemist. ”

Jonathan Mehring

Go Dubai video esilinastus augusti õhtul Brooklyni Williamsburgi naabruses asuvas Apple Store'is. Apple korraldab sündmuse, kuna suur osa show tootmisest toimus iPhone tehnoloogia abil (omal ajal oli Apple sponsor)

Filmi tutvustades astub Nigel lavale oma BMX-ratta pardal, tõmmates välja kiire jänkuhüppe, mis tõstab teda kolm jalga põrandast daisse. Seejärel näitab ta publikule ühte oma allkirjaribadest: tema randmete ja esiratta näksimine tiirleb 360-kraadises hägususes. Ei midagi toretsevat, lihtsalt maitse, pilk ja sa jäid sellest ilma. Sarnaselt tema kuulsa metroo-raja hüppega eristab trikk vähem tehnilisi raskusi kui ebatõenäoline seade, milles ta seda teeb.

Nigel laguneb hetkega, leppides hetkega 400 elanike hulgast. Kõhnaseid teksaseid, musta T-särki ja musta lameda äärega kuulkorki, mis kannab tema GO ettevõtte logo, ilmub Nigel tähelepanu keskpunktis tihedalt kodus.

Rahvas hõlmab tema elu ja karjääri erinevaid sektoreid: BMX, meedia, film, mood, hip-hop, korporatiivsponsorid, perekond, sõbrad tema vanast naabruses Queensist. Tyrone Williams on kohal. Mittesõitjate seas näeb Nigelit New Yorgi kõrgmoe juveliir Hr Flawless ja Nigeri vanemat venda Adrian Sylvesterit, Brooklyni automüügiettevõtte müügijuhti.

Paljud inimesed soovivad seda niši hoida. Ma ei suuda seda rahuldada. Inimesed, kes kutsuvad mind valimisse, on segamini. Kas pole igaühe unistus oma sporti kõrgel tasemel teostada, selle nimel elada, näha, kui kaugele oskad oma käsitööd laiendada? ”

Kultuuridevaheline, mitmete rasside ühiskasutus paneb Nigeli naeratama. Milline muu BMX-iga seotud sündmus tõmbaks nii palju ruudukujulisi johnide kodanikke? Ja millisel muul New Yorgi filmi avamisel leiate nii palju BMX-i tänavasõitjaid, kellest enamik on noored mehed?

"Ma tahan näidata inimestele, kuidas see tundub, " selgitab Nigel oma töö motivatsiooni. "Ma tahan näidata üldsusele, mis tunne on sõita, ja tahan näidata BMX-i kogukonnale, et seal on uurimiseks terve lai maailm."

Programm lõpeb ja rahvahulk tungib põnevil jutuvada saartele. "Nigel pani mind spordiga tihedamalt tegelema, " ütleb kohalik sõitja Kevin Negron, kes elab UPSi autojuhina. “Põrutasin tema juurde rulaparki ja ta võttis sellest märku. Ta nägi, et mu sõit vajas tööd ja ta käskis mul minna üle Postikooli poodi [Brooklyni BMX-pood, mis on nüüd suletud]. Nad kinnitasid mind tema peenrahale uue kaadriga. ”

Glenn Milligan mäletab videofilmi, mille ta tegi koos Nigeliga New Yorgis 2008. aastal. “Olime Oceanside Parkwayl, Brooklyni Hasidici naabruskonna südames, ja Nigel tegi tõeliselt kõva trikki, 180-kraadise kõverusega lihvimist. Olime seal juba mõnda aega olnud ja see hasiidi mees tuleb oma majast välja. Ta vaatab Nigelile kahtlase pilgu ja hakkab teda grillima. Selle asemel, et reageerida mehe vaenulikkusele, naeratas Nigel talle. Ta selgitas, mida me teeme. Ta kruttis pikali ja tegi rusikaga mehe kutti.

"Kutt läheb oma majja ja tuleb tagasi Nigeli jaoks välja popsikaga. Üsna pea on nende külglukkude ja mustade kübaratega tosinkond meest, kes jälgivad, kuidas Nigel sõidab ja teda rõõmustab. Minu jaoks oli see stseen vintage Nigel Sylvester. ”

Colemani rulapark: kuulteemandi ja Manhattani silla samba vahele kleebitud betoonist postmark. Pühapäeva hommikul kaks päeva pärast GO Dubai esilinastust töötab kari rulluisutajaid kaldteid ning treppe ja rööpaid, nende seas sujuvalt libiseb üksik BMX-rattur. Kolmandikku pargist ujutab seisva vee bassein, mis on jäänud hiljutistest vihmadest; internaadid ja rattur libisevad selle ümber stoiliselt. Üle pea, läbi silla halli aluse, varjab metroorongide buum rulade keerist ja klappi.

"Drenaaž tuleb sulgeda, " ütleb Nigel veekogu ääres noogutades. Tal on seljas teksad, kollane T-särk ja paar musti Air Jordansi. Pole mütsi ega kiivrit. “See on liiga halb, aga linnas sõites õpid kohanema. Elu tuleb teie juurde - vihm, liiklus, ülekäiguradadeta turvakaamerad. Sa ei heiduta ega pettunud. Sa kohaned keskkonnaga. ”

Ühel eelmisel nädalal Brooklyni naabruskonna lähedal pani ta pärast pikkade tundide pikkust Dubai video redigeerimist ja äritegevuse üksikasjade tundmist ummikusse panema kõrvaklapid ja sõitma. Trikkide jaoks tuttavad kohad tundusid peenelt uued; ümberehitatud trepp, kõrgendatud kaldtee, hiljuti istutatud puu või põõsas. Raudteed lihvides tuletas Nigel meelde, et töötas sama aastaid varem. Koht oli muutunud ja temast oli saanud teine ​​sõitja, kes oskas oma veesõidukit kindlamini juhtida, kuid vähem oli vaja ennast tõestada.

“Varem sõitsin üles tulles hommikust õhtuni, 8 tundi päevas, 9 tundi. Nüüd teen keskmiselt 90 minutit päevas, kuna olen nii hõivatud. See on lahe. See on osa muutustest, osa sellest, mis uut. Kuid BMX on ikkagi minu teraapia. Saan oma hääled selga panna ja telefonist eemale, eemale merchist ja Instagramist ning säutsudest. Ma ei tea, mida ma teeksin, kes ma oleksin, kui BMX poleks mu elus number üks. "

Jonathan Mehring

Tema tänahommikune võistlus on "kinkeistung", mis vastab muusikule
läbi tema soomuste. Kõrvaklapid sisestades alustab Nigel treeningut venitades selga, kaela veeretades ja kükki tehes. 31-aastaseks saades arvestab ta oma kehaga rohkem.

Räpase vihmavee basseini ääres, suure silla varjus, rulade ja keeriste keskel, sügavale kõrva istutatud pungad, istub Nigel oma jalgrattal, noogutades oma kutsumuse muusikale. Seejärel laseb ta kaldtee alla, et hüpata 10-suu pikkune jänku.

Järgmise poole tunni jooksul lendab ta treppidest üles ja alla, sooritab mitmeid hüppeid ja hüppab rataste külge lihvimiseks rööpad, iga järjestus on pisut keerukam kui viimane. Jooksude vahepeal naaseb ta oma kõrgeimasse kohta, puhkab, klappib oma tujudesse, vaatleb parki kapuutsiga, kullitaoliste silmadega, kavandab oma järgmise jada pooleldi, kuid ei mõtle üle, lastes sellel hetkel oma liigutusi dikteerida.

Hommik on kohutavalt jahe, kuid varsti tilgub ta higi. Ta lõimib iga jada baari keerutustega, tema signatuur liigub, mis nõuab tagaratta tõstmist käsivarre plahvatusohtliku jobuga. Ta tõuseb kaldteelt maha, sooritab õhus oleva 360-kraadise pöörde ja kleepib maandumise.

Seansi lõpetades lihvib ta 20-meetrise rööpa, lööb betooni ja tõmbab seejärel oma baari üles, sõites tagarattaga kogu pargi pooleks.