Kui uus hooaeg on käimas ja Covid on endiselt lokkav, kas rattasport suudab koronaviirusest ette jääda ja tagada 2021. aastaks täieliku võistlusgraafiku?
Jumbo-Visma sõitjatele väljastati kaheksa-leheküljeline dokument, kui nad suundusid jaanuaris oma treeninglaagrisse Alicantesse. Nendel lehtedel kirjeldati üksikasjalikult 52 ratturit ja 68 töötajat, kuidas pesta käsi ja kuidas desinfitseerida oma magamistubade ukselinke.
Neile anti käsk mitte suruda meeskonnakaaslastega kätt, desinfitseerida oma lennufirma tool enne sellele istumist, mitte kasutada toetajate antud pastakaid autogrammide jagamiseks ja vältida avalikke tualette.
Bonalba hotellis ja spaas, mille võttis üle maailma edetabeli esinumber, olid Jumbo meeste, naiste ja arendusmeeskonnad erinevatel korrustel, sõid hotelli restorani eraldi osades ja lahkusid isegi treeningutele. sõidab erinevatel aegadel.
Soigneur mõõtis neil iga päev temperatuuri ja iga kolme päeva järel tegi neile Covidi kiirtesti, mille viis läbi soigneur või spordidirektor.
See on üks Covidi tagajärgi – protokollid on kõigi, mitte ainult meditsiinitöötajate töö. Mõju soigneuridele, spordidirektoritele ja loomulikult sõitjatele on olnud laiaulatuslik, kuid 2020. aastal näis see suures osas toimivat.
Usun, et õppisime eelmisel aastal palju,“ütleb Jumbo-Visma peadirektor Richard Plugge. „Olime paljudele spordialadele eeskujuks.”
Pluggel on mõte. Ta rääkis, kui 72 tennisisti oli enne Australian Openit Melbourne'i hotellitubades karantiinis, olles lennu ajal kokku puutunud Covidi juhtumitega.
Samal ajal jäeti ära jalgpallivõistlused ja mängijaid kritiseeriti pidudel osalemise eest ning Tokyost kostis üha valjemat nurinat, et olümpiamängud jäetakse teist aastat ära, väljavaade võõrustada tuhandeid sportlasi. kogu maailmast lihts alt liiga riskantne.
Covidi reegleid pole rikkunud mitte ainult jalgpallurid. Michael Storer Team DSM-ist saadeti enne 2020. aastal võidusõidule naasmist treeninglaagrist koju, kuna ta lahkus hotellist, et minna šampooni ostma.
Tõsisem alt, Kolumbia staar Miguel Angel Lopez, kes liitus Movistariga 2021. aastal Astanast, osales pärast Covidi testi läbimist perekondlikul koosviibimisel, kuid enne jaanuaris Euroopasse tagasi sõitmist.
Seejärel kohtus ta Madridi lennujaamas mõne oma uue meeskonnakaaslasega ja lendas meeskonna treeninglaagrisse, kus tema proov oli saabumisel positiivne. Selgus, et ühel kogunemisel olijatest oli koroonaviirus.
Erimeetmed
Lopezi ümbris paistab silma selle poolest, et on väga ebatavaline. Professionaalsed jalgratturid, kes on askeetliku eluga võib-olla rohkem harjunud kui enamik, näivad olevat suutnud jäikadest protokollidest kinni pidada. Mitte, et see oleks lihtne: "See on nagu kogu aeg kõrgustes treeninglaagris viibimine," ütleb Chad Haga Team DSM-ist.
Haga, rääkides oma meeskonna treeninglaagrist Calpe'is, on ameeriklane, Giro d'Italia etapi võitja ja oma meeskonna, endise nimega Sunweb, teine liige.
„Olen eelseisva hooaja osas lootusrikas, kuid ebakindel,“lisab ta. "Näitasime eelmisel aastal, et õigete meetmetega saame korraliku hooaja."
„Meeskonnad, UCI ja korraldajad töötasid koos, et luua süsteem, mis oleks toimiv ja võimalikult turvaline. Ratturid on teinud head tööd, et sellest kinni pidada, sest me tahame võistelda.’
Kõikidest spordialadest seostatakse professionaalset jalgrattasõitu ehk kõige enam ultradistsipliini eluga: tunne, mis on viimase kümnendi jooksul kasvanud, kuna kõrguslaagrid – tavaliselt kaugetes kohtades, kus ei ole segavaid tegureid – on kunagi omandanud. suurem tähtsus.
„Treeninglaager kõrgusel on praegu omamoodi elustiil,” ütleb Haga. Covid on sundinud meid igapäevaelus seda tüüpi isolatsiooniga kohanema. See pole midagi, mida me ei tunne, kuid oleme lihts alt pidanud seda kogu oma elu jooksul laiendama. See on raske, kuid loodetavasti pole see igavesti.’
Antud asjaoludel läks professionaalsel rattasõidul hästi, kui korraldati sama palju võistlusi kui 2020. aastal. Ohvreid oli, eriti Pariis-Roubaix ja Amstel Gold Race. Teel oli konarusi, sealhulgas Simon Yatesi ja Steven Kruijswijki positiivsed Covidi testid ning nende meeskondade Mitchelton-Scott ja Jumbo-Visma lahkumine Giro d’Italiast.
Üldiselt jäi profirattasport siiski püsima ja oludes jõuds alt arenes.
Ja 2021. aasta alguses, kui võistlused tühistati või edasi lükati, sai selgeks, et koroonaviirus heidab oma varju ka sel hooajal.
Reeglite tõlgendamine
Küsimus on selles, kuidas spordiala juhib käimasolevat olukorda ja vähendab riske. Oli kainestav mõelda, et kõigi Jumbo-Visma ja teiste tiimide rakendatud protokollide puhul ei pruugi nad sõitja või töötajana olla piisavad koroonaviiruse nakatumiseks ja seejärel meeskonna mulli sisenemiseks.
Kasutuselevõetud meetmed on Covidi puudumisel liiga karmid – see ei paista kuskilt välja –, kuid viiruse olemasolu korral on need suure tõenäosusega ebapiisavad. Seetõttu loobus Jumbo-Visma Girol pärast seda, kui Kruijswijki test oli positiivne – "võistluse kaitsmiseks", nagu nende spordidirektor Addy Engels toona ütles -, kuigi otsus pälvis Giro korraldajatelt palju kriitikat. Võistlusdirektor Mauro Vegni targutab endiselt.
Richard Usher on Team Ineos Grenadiersi peaarst. On õiglane öelda, et 2020. aasta keskel, kui UCI teatas oma muudetud kalendrist, mis sisuliselt koondas terve hooaja kolme kuu peale, oli ta – nagu enamiku teiste meeskondade arstid – äärmiselt skeptiline hooaja edenemise võimaluste suhtes..
Arstid olid pettunud UCI juhistes, mis olid ebamäärased selle kohta, mis juhtub COVID-positiivse juhtumi korral – see näis olevat võistluse korraldajate otsustada.
Ja UCI juhistes on endiselt ebamäärasust, näiteks: „Juhul, kui erinevad protokollid on üksteisega vastuolus (tööandja, ürituse korraldaja, riikliku föderatsiooni, riigi tervishoiuasutuste poolt rakendatavad protokollid). küsimus või UCI), on soovitatav, kuid mitte kohustuslik järgida kõige rangemat protokolli.'
Soovitatav, kuid mitte kohustuslik.
Siis on kulud – võib-olla mitte niivõrd muret Ineos Grenadiers, aga kindlasti väiksemate meeskondade jaoks. "Kui iga võistlus läheb edasi ja testime kõiki kaks korda, maksab see 140 000 naela," ütles Usher eelmisel aastal.
‘Oleme mures selle pärast, kas väiksemad meeskonnad väljaspool WorldTouri suudavad ettepanekuid täita.’
Kui nad seda ei suudaks, võib see suuremad meeskonnad ja kõik teised ohtu seada. Nüüd, 2021. aasta hooaja alguses, saab dr Usher mõelda, mis läks õigesti.
„Ma arvan, et see oli asjade kombinatsioon, mis võimaldas võistlusi pidada,” ütleb ta. "Kõik meeskonnad panid kokku väga head protokollid ja meil oli väga hea meeskondadevaheline töökorraldus, eriti hotellides, kaardistades piirkonnad, kuhu iga meeskond võiks minna."
„Mõned UCI testimispõhimõtted vedasid meid pisut alt,“lisab ta – Usher sooviks näha rohkem kiirteste võistluste hommikutel.„Praegu nad ikka veel ei tunnista külgvoolu teste, kuna neil on madal spetsiifilisus ja te ei saa sellega sertifikaati.
‘Kuid koostöö meeskondade vahel on kestnud nii talve kui ka hooaja ettevalmistustes. Kõigil meditsiinijuhtidel on meiligrupp ja oleme uurinud, mis läks hästi ja mida saaksime paremaks muuta.’
Tulevikku vaadates
Profispordi jaoks vastuoluline küsimus puudutab vaktsineerimist. Üks meeskond, AÜE Team Emirates Touri võitja Tadej Pogačari meeskond, manustati oma sõitjatele jaanuari alguses Hiina Sinopharmi vaktsiini: see samm on nii poliitilise kui ka meditsiinilise tähtsusega, kusjuures ratturid esitleti AÜE massilise vaktsineerimistöö plakatitena.
Kahtlemata tahaksid teised meeskonnad oma sõitjaid vaktsineerida, nagu ka jalgpalliklubid tahaksid oma mängijaid vaktsineerida. Kuid järjekorda hüppavate elukutseliste sportlaste optika on tegur, mis on seni sellele pidurdanud.
„See on huvitav arutelu,“ütleb Usher, „sest [profisportlaste] arv ei ole tohutu. See ei viivitaks massilist levikut nii palju. Kuid poliitiliselt ja moraalselt ei näeks hea välja, kui sportlasi eelistataks tervishoiutöötajatele, õpetajatele ja vanematele inimestele.’
Lihtne on ette kujutada kasvavat pinget vaktsineerimise küsimuses. Võimalik, et AÜE Team Emirates ei jää vaktsineerimisega kauaks üksi.
Siis, mida Usher eelseisv alt hooaj alt ootab?
‘Ma arvan, et esimesed kolm-neli kuud on samad, mis eelmisel aastal. Mõned võistlused võivad toimuda, kuid tõenäoliselt saame üsna palju tühistamisi. Kui vaadata, kus neid võistlusi peetakse (Prantsusmaal, Hispaanias, Portugalis ja Itaalias), siis on raske näha, et mõned neist võistlustest on lubatud.
‘Aga me oleme valmis. Vaatasime just uuesti läbi kõik oma protokollid ja värskendasime neid, pidades silmas eelmisel hooajal õpitut.’
Eelmise hooaja üks huvitavamaid õppetunde puudutas muid, mitte-Covidi haigusi. Tuuri kokkuvõttes märkisid mõned meeskonnaarstid, kui vähe muid haigusi nende ratturid kannatasid, ja Usher oli Ineosel sarnase suundumuse tunnistajaks.
„Märkasime oma nakatumise määra tohutut langust kogu aasta jooksul,” ütleb ta. Olen kindel, et selle põhjuseks on kõik ettevaatusabinõud: kätepesu, näomaskid ja muud meetmed. Meil on olnud väga vähe kõhulahtisuse, väga vähe kurguvalu või tavalisi viirushaigusi.’
See võib edaspidise käitumise seisukoh alt olla märkimisväärne ja Usher tunnistab, et sõitjad ise peavad seda üsna veenvaks. Mis iganes Covidiga ka ei juhtuks, näomaskid ja sotsiaalne distantseerumine võivad jääda selleks, et jääda. "Kindlasti kõrge riskiga valdkondades, nagu reisimine," nõustub Usher.
Need võivad ehk muutuda tavapäraseks ka võistluste startides ja finišites, mis avaldaks mõju fännidele ja meediale. Jalgrattasport on alati olnud vaieldamatult kõige kättesaadavam profisport, kuid see võib muutuda.
Pikk mäng
Praegu on koroonaviiruse vältimine endiselt prioriteet, muu hulgas seetõttu, et selle võimalikest mõjudest tervisesportlastele on nii palju teadmata. Kuigi ühelgi 2020. aastal sellesse haigestunutest ei paistnud pikaajalisi sümptomeid põdevat, kardetakse selle võimalikku mõju eelkõige vastupidavusalade sportlastele.
Usher paljastab, et Inglise Spordiinstituudiga on seotud 144 pika Covidi põdevat sportlast, kellest enamik on vastupidavusalade sportlased.
„Mingil põhjusel näib kestvussportlasi pikaajaline Covid rohkem mõjutavat,“ütleb ta. Ta selgitab, et see on suur probleem, kuna Covid kirjeldab pikka aega kestnud haigusjuhtumeid, kus sümptomid on pikaajalised, kestavad vähem alt neli nädalat ja mõjutavad ligikaudu ühte viiest inimesest, kelle viiruse test on positiivne.
Sümptomid on erinevad, kuid võivad hõlmata hingamisteede, südame-veresoonkonna, neuroloogilisi ja lihas-skeleti probleeme, aga ka üldist väsimust.
„Sellepärast oleme väga ettevaatlikud kõigiga, kelle test on positiivne, isegi kui nad on asümptomaatilised,“ütleb Usher.
Kui jalgrattur eelmisel aastal vahetult enne võidusõidu jätkumist Usheriga rääkis, polnud ta kindel, kas võistluste korraldamine on mõistlik või isegi võimalik. Meedikud olid mures Hollandi uuringute pärast tilkade ja aerosooli leviku ning nende läbitava vahemaa pärast, kui keegi jookseb.
Jalgrattasõidu puhul muretsesid Usher ja teised, et Covid-positiivsed tilgad võivad liikuda 40–50 meetri kaugusele, mille tagajärjed võivad olla kohutavad kuni 200 sõitjaga peletonis.
Nr.
See on halvim stsenaarium. Võib-olla on parem ammutada inspiratsiooni sellest, mis osutus lühikeseks, kuid põnevaks 2020. aasta hooajaks. Selgub, et kalender pole kivisse raiutud: võistlusi saab liigutada. Neid saab sõita ohutult ja isegi – nagu Flandria tuuril – ilma fännideta tee ääres.
Plugge usub, et üks eelmise aasta õppetund oli see, et võidusõit jätkus liiga hilja.
„Alustasime uuesti augustis, kui ma arvan, et juuni ja juuli oleksid olnud parimad kuud võidusõiduks,”ütleb ta. „Loodan, et õpime sellest 2021. aastal.”
Lastega pole kõik korras
Kahjul, mida Covid noorte võidusõidule teeb, võivad olla tagajärjed WorldTouri meeskondadele
Koronaviiruse kriisi ajal jätkates profirattasõidu kergenduses võib olla lihtne unustada, et teiste kategooriate võidusõit on kadunud.
Juunioridele ja alla 23-aastastele sõitjatele on see eriti raske. Nad näevad, kuidas nende väike võimaluste aken sulgub, tekitades nendes kõikvõimalikke küsimusi selle kohta, kas pühendumine on seda väärt, ja meeskondades selle kohta, kuidas nad tuvastavad talente, ilma et nad saaksid tegutseda vaateaknana.
Mure seisneb selles, et mõned Covidi ohvriks langenud rassid ei pruugi enam tagasi tulla. Jumbo-Visma spordidirektor Merijn Zeeman viitab sellele, et see võib spordiala põhjalikult muuta, kuna rattasport, vähem alt noorte tasemel, muutuks pigem kergejõustikuks, kus konkurendid treenivad kõvasti, kuid võistlevad harva.
„Covidiga on juhtunud [alla 23-aastaste ja juunioride kategoorias] see, et rattasport on muutumas vähem võidusõiduks ja pigem treeningspordiks,“ütleb Zeeman. "See hooaeg ei saa neil olema lihtne, kuid neil sõitjatel on veel võimalus kasvada ja areneda."
Zeeman nõuab, et sellised WorldTour meeskonnad nagu tema suudaksid ikkagi parimad talendid välja selgitada, kasutades peamiselt treeningandmeid. See võib tõsi olla, kuid tõenäoliselt ei lohuta see enamikku pürgivaid noori rattasportlasi.
