Merida uus vastupidavusmudel mahutab 35 mm rehvid ja sellel on lõdvem geomeetria
Taiwani rattabränd Merida on välja andnud Scultura Endurance, vaba aja veetmisele keskendunud alternatiivi kergele Scultura võidusõidurattale, mis on loodud sõitmiseks nii maanteel kui ka maastikul.
Uhiuus Merida Scultura Endurance põhineb selle kergel vastel, kuid sisaldab lõdvemat geomeetriat ja ruumi 35 mm rehvidele. Samuti kasutab see eksklusiivselt ketaspidureid, kuna Merida soovib toota jalgratast, mis "sobib pikkadeks sõitudeks, talub ühtviisi hästi asfaldit ka ebatasasel teel või isegi kerge tulega teedel".
Lühid alt öeldes on Scultura Endurance tõeline kestvussõidumootorratas ja täiesti erinev valik olemasolevast Sculturast, millega tõenäoliselt näete sel suvel Bahrain-McLareni Mikel Landat ja Wout Poelit.
Tegelikult on Scultura Endurance piiripealne „all-road” jalgratas, mis Merida on kindel, et see talub segu „90% asfaldil ja 10% maastikul”. Merida ütleb, et see ühendab olemasoleva Scultura maantee atribuudid ning Silexi kruusaratta ja Missioni cyclocrossi masina maastikuomadused.
Laisem geomeetria, laiemad rehvid
Suurim kingitus, et see on vastupidavusele keskendunud jalgratas, mis on loodud mugavuse ja stabiilsuse tagamiseks, on suured muudatused ratta geomeetrias.
Merida on muutnud sõiduasendi püstisemaks, lühendades ratta ulatust umbes 10 mm ja pikendades ratta virna kuni 30 mm suure raami puhul.
Scultura Endurance'i püstisem sõiduasend sobib paremini pikemateks päevadeks sadulas, kuigi see ei eksi täispuhutud kruusavalikute progressiivsemasse geomeetriasse.
Ka esitoru kaldenurk on poole kraadi võrra nõrgenenud, aidates kaasa pikemale teljevahele, mida on veelgi suurendatud 10 mm pikemate ketitangide võrra. Merida sõnul peaks see aitama edendada Scultura Endurance'i juhitavuse stabiilsust, kuid see võimaldab ka üht Merida olulistest muudatustest, rehvi kliirensit.
Kuigi olemasolev Scultura on varustatud konservatiivse 28 mm rehvi kliirensiga, müüakse Scultura Endurance'i standardvarustuses 32 mm maanteerehvidega ja sellel on isegi võimalus valida ka jämedate 35 mm rehvide jaoks.
Võimalus paigaldada 35 mm rehve hõlbustab loomulikult asjaolu, et Scultura Endurance saab olema ka ainult ketastega, mis on tänapäeval vastupidavus-/kõikteerataste oluline disainifunktsioon.
Ratturi võime kasutada Scultura Endurance'i maastikul on ilmne ka Merida valikust paigaldada standardvarustusse 160 mm ketasrootorid ning samuti võimaldada nende ümberehitamist 180 mm rootoriteks.
Kuigi tundub pisut tüütu, et hoolimata suurtest ketasrootoritest ja 32 mm rehvidest on Merida unustanud Scultura Endurance'i standardvarustuses torudeta. Ühtegi Merida pakutavast neljast valikust ei pakuta toruvabade rehvidega, vaid on varustatud Continental Grand Prix 4-hooaja rehvidega või Maxxis Detonatori rehvidega.
Madalama hinnaga konstruktsioonide kõrval on suuremate rehvide ja ketaspidurite jaoks ka raskem raam. Uues Scultura Endurance'is kasutatav CF3 süsiniku paigutus kaalub keskmise kohta 1124 g. Kuigi see on 264 g rohkem kui Superlite CF4 kettaraam, mida kasutatakse tipptasemel Scultura Disc 10K-E-s, on see samaväärne paljude teiste vastupidavusmudelitega.
Ja kuigi Merida nimetab uut Scultura Endurance'i uhkusega "täiuslikuks talverattaks või pendelränduriks", ei ole see tähelepanuta jätnud aerodünaamika tähtsust, laenates Merida olemasoleva tootesarja funktsioone, mis teadaolev alt parandavad ratta võimet õhku läbi sõita..
Jalgratta esiosa pakub korralikku kaabliintegratsiooni ja puhtamat õhuvoolu, samas kui Merida on peitnud ka ratta istmeposti klambri, et säästa vatti.
Tehnilised andmed ja hinnakujundus
Valida on nelja Scultura Endurance'i spetsifikatsiooni vahel. Endurance 7000-E ratta tipptasemel on Shimano Ultegra Di2 rühmakomplekt ja DT Swiss E1850 Spline DB23 valuveljed.
Nii Endurance 6000 kui ka 5000 müüakse koos mehaanilise Ultegraga, kuid Fulcrum Racing 700 ratastega ja Merida enda Expert SL velgedega. Seejärel on Endurance 4000 kõige algtasemel valikus Shimano suurepärane 105 kettaline komplekt ja Merida Expert SL veljed.
Kõigile neljale on paigaldatud kompaktne 50/34 ketikomplekt ja 11/34 kassett, mis tagab rikkaliku 1:1 ülekandearvu kõige järsemate tõusude jaoks.
Merida Scultura Endurance'i hind algab 2000 naelast 105 spetsifikatsiooniga mudeli puhul, enne kui 7000e Ultegra Di2 mudeli puhul tõuseb 35000 naela. Igas spetsifikatsioonis on ka kaks raami värvi valikut.
Merida Scultura Endurance hinnakujundus:
Scultura Endurance 7000e – 3 500
Scultura Endurance 6000 – 2 500 £
Scultura Endurance 5000 – 2 200
Scultura Endurance 4000 – 2000 £
