Richmond Parki jalgrattasõidukeelu põhjused avalikustati

Sisukord:

Richmond Parki jalgrattasõidukeelu põhjused avalikustati
Richmond Parki jalgrattasõidukeelu põhjused avalikustati

Video: Richmond Parki jalgrattasõidukeelu põhjused avalikustati

Video: Richmond Parki jalgrattasõidukeelu põhjused avalikustati
Video: Nepali cyclist - Richmond park ride #cycling #nepal #london 2024, Märts
Anonim

Kiirustavad jalgratturid, väljahingamiste hulk ja kiivrite puudumine üks argumente, mida kasutatakse pargi jalgratturitelt sulgemiseks

Suur jalgratturite hulk, kiirust ületavate või kiivrita jalgratturite tähelepanekud, hirm õhu väljahingamise kaudu leviku üle ja NHS-i liigne koormus olid ühed peamised põhjused, miks Royal Parks otsustas jalgratturid Richmondi pargist keelata., näitab FOI päring.

Teabevabaduse (FOI) taotluse esitas Londoni jalgrattakampaania liige David Williams (Twitteri kasutaja @Bigdai100). Seejärel postitas selle Twitterisse Londoni rattakampaania Richmond Borough grupp @RichmondCycling.

FOI taotlus rahuldati kolme dokumendiga, milles kirjeldati tõendeid, mis koguti Royal Parksi otsusele jalgrattasõit keelustada, ning arutelupunktid Richmondi pargi juhtkonna ja kuningliku täitevkomitee vahel. Pargid.

Vastuseks ametlikule taotlusele põhjendas Royal Parks jalgratturite arvu, väites: "Ainuüksi Roehampton Gate'i ringristmikul möödus ühe tunni jooksul 1072 jalgratturit."

Titeeritud probleem oli ka kehv kuulekus pargi põhimäärustele: "Sportratturite puhul hinnati mitmel korral kiirust kuni 34 km / h." Richmond Parkis on jalgrataste kiiruspiirang 20 miili tunnis ja jalgrattureid on ajalooliselt trahvitud selle limiidi ületamise eest.

Kirjas mainitakse ka kiireid sõitjaid, kes mööduvad „vähem kogenud jalgratturitest, kes sõidavad ilma kaitsekiivrita”.

Eri dokument, mis kirjeldab Richmond Parki pargijuhi Simon Richardsi kirjavahetust kuninglike parkide täitevkomiteega (kirjeldatud kui SMT), on pälvinud selle sisu pärast rohkem kriitikat.

Väljahingamisvihk

Pargi haldaja selgitas täitevkomiteele saadetud kirjas, et praegune rattasõidu tase ei sobi kokku kehtivate valitsuse nõuannetega, sest rasket trenni tegevad jalgratturid põhjustavad paratamatult oma kiiluvees väljahingamise tormi, mis võib ohustada selja taga sõitjaid neid.'

Ta lisas: "Olge hea, kui saate meediku seda oletust toetada."

Jalgratturitelt vabas õhus levimise ideed on sotsiaalmeedias arutatud pärast seda, kui Belgias läbi viidud CfD (Computational Fluid Dynamics) analüüsi abil tehtud uuring näitas, et tilgad võivad kanduda suurte vahemaade taha. Soovitust tuleb veel toetada tõenditega Covid-19 leviku kohta jalgratturite vahel vabas õhus.

Royal Parksi kiri viitas ka sellele, et töötajad olid täheldanud, et „kogenematute liiklejate puhul, kes sageli ilma kaitseriietuseta ja mõned liiklejad sõidavad suurel kiirusel”, mis nende väitel suureneb, „suurendab märkimisväärselt raske õnnetuse tõenäosust ajal, mil NHS ei saa endale lubada tegeleda välditavate õnnetustega.'

Kuigi maanteeseadus soovitab kaitseriietuse, näiteks kiivrite kandmist, ei ole Ühendkuningriigis rattasõidul kiivri kandmise nõuet.

Richmond Parki töötajad koostasid 24. märtsil selle kohta üksikasjalikud tõendid aruande, mis sisaldas liiklusloendeid, kiirrelvade näitu ja fotosid rahvahulgast.

Selles aruandes soovitasid pargi töötajad sulgeda Richmondi park üle 12-aastastele jalgratturitele. Aruandes öeldakse: „Väidetav alt on enamik jalgrattureid parki jõudmise ajaks juba treeninud ja teevad seda. ei pea oma vaimse heaolu nimel pargis jalgrattaga sõitma.'

Aruandes väideti, et töötajad soovitavad täielikku sulgemist, kui jalgrattasõidukeelu jõustamiseks pole piisav alt politseinikke, väites, et see ei ole tegelikult kooskõlas valitsuse eelistatud poliitikaga, kuid see on ainus võimalus, kui jalgrattur seda teeb. ei järgi või politsei pole saadaval.'

Soovitan: