Endura lõpetab UCI piirangute tõttu Movistari sponsorluse

Sisukord:

Endura lõpetab UCI piirangute tõttu Movistari sponsorluse
Endura lõpetab UCI piirangute tõttu Movistari sponsorluse

Video: Endura lõpetab UCI piirangute tõttu Movistari sponsorluse

Video: Endura lõpetab UCI piirangute tõttu Movistari sponsorluse
Video: Small Tranquil Leaves Blossom, Interlocking Crochet, Complete Step-by-Step Walk-Thru 2024, Märts
Anonim

Šoti bränd jõudis ummikusse UCI reeglitega rõivaste tehniliste edusammude kohta

Endura loobus Movistari sponsorlusest, süüdistades UCI-d riietuse tehnilistele edusammudele seatud piirangutes. Šotimaal asuv bränd kinnitas, et lõpetab oma kuueaastase koostöö Hispaania meeskonnaga, teatades, et UCI on saavutanud ummiktee rõivaste arendamisel, mille eesmärk on parandada jõudlust.

'Miks otsustab Endura WorldTour etapilt tagasi astuda?' küsis avaldus. Maanteerattasõidu tipptasemele tõusmisel saavutavad Continentali ja ProContinentali meeskonnad klaaslagede, kus juurdepääs kõrgema tasemega võistlustele on piiratud, ja ka WorldTour, kus tehniliste rõivaste arengut piirab juhtorgan ja innovatsiooni auhind on nähes, et tehnoloogilised edusammud on keelatud.

'Endura jõudis teehargmikuni ja on otsustanud vältida arengu ummikut, mida praegu rakendab UCI.'

Õhk, mis näib olevat Endura selja murdnud, oli UCI otsus keelata ettevõtte pinna silikoontopograafia aasta alguses.

SST oli koos aerodünaamilise eksperdi Simon Smartiga välja töötatud eksklusiivne tehnoloogia, mis tõi Endura Drag2Zero nahakostüümile 3D silikoonist võllid, et parandada aerodünaamilist jõudlust.

Riietust kasutasid Movistar ja naiste tunni rekordiomanik Vittoria Bussi enne keelustamist lühikest aega.

Bränd oli varem teinud koostööd ka endise Movistari ratturi Alex Dowsettiga, et töötada välja Drag2Zero skinsuit tema 2015. aasta Hour Record jaoks.

Ettevõtte asutaja Jim McFarlane kiitis brändi suhteid Movistariga, eriti uhkust naiste maailmaturnee meeskonna loomise üle 2018. aasta hooajaks.

Edaspidi on kaubamärgi eesmärk jätkata täiustatud komplektide väljatöötamist maanteedel ja kruusa jaoks, kuid see on ebatõenäoline professionaalsetes ridades, kuni UCI muudab oma lähenemisviisi rõivaste uuendustele.

Soovitan: