Inglismaa südames avastab jalgrattur Peaksis sõidu, mis on nii proovilepanev kui ka ilus ja kus iga nurga taga on lugu
Tundub, et olen otse Postimees Pati algustiitritesse sõitnud. Kohe eespool kuivade kiviseinte kohal, taustal lainetavad rohumaad künkad, näen väikese punase Royal Maili kaubaauto ülemist poolt mööda kitsast teed järgmise suvila suunas. Olen liiga kaugel, et näha, kas juhil on kass kaasas, kuid ma ei imestaks.
Olen Derbyshire'is, nn High Peak'is, alustades mõni aeg tagasi Hayfieldist – külast, kust avaneb suurepärane vaade Kinder Scouti looduskaitsealale. Minu tänane teejuht on kohalik rattalegend Nick Craig, endine prorallimees ja kahekordne olümpiavõitja, kellel on mitu rahvuslikku tiitlit. Rõõm on olla sellises lugupeetud seltskonnas, kuigi ma loodan, et ta ei kavatse mind ühele oma karistavamale ringile Peak Districtis kaasa võtta.
Maastik on nagu lapitekk, kus põllumaa lõigud on jagatud kuivade kivimüüridega, mis kulgevad miilide ja kilomeetrite kaupa üle mäenõlvade ja avatud raba. Künkaid ei pruugita nende üldise kõrguse poolest mägisteks pidada, kuid need on sageli järsud, tõustes järsult sügavate liustikuorgude põhjast.
Pargivahid
Suundume lõunasse ja pärast Peak Districti pealinnaks tituleeritud Chapel-en-le-Frithi äärelinnas karjatamist on ronimine Eccles Pike'i meie jalgadele varane äratus. Tee on kitsas ja kui kuulen vastutuleva auto lähenemist, kaldun ruumi tegemiseks renni poole, nii et vaatan teatud üllatusega, kuidas sõiduki juht, mitte vähem Porsche, selle praktiliselt maha matab. hekis, et anda meile rohkem ruumi möödumiseks.
„Surreys seda ei saaks,” ütlen Nickile. Sõbralikud autojuhid on lihts alt lisaõnnistus päeval, mis annab meile selge taeva ja sooja päikesepaiste, millele lisandub vaade, kui jõuame Eccles Pike'i tippkohtumisele, kust avaneb vaade Peak Districti rahvuspargi lääneküljele. Kauguses helendab veehoidla nagu peegel ja Nick räägib mulle, kuidas ta kaks poega õppisid sellel purjetama. Ranniku lähedal elava inimesena on minu arvates veider mõelda sellele kohale kui paigale, kuhu purjetada, kuna oleme merest nii kaugel, kui Ühendkuningriigis olla saab.
Suundume Buxtoni suunas ja lõpuks leiame end sobiva nimega Long Hillilt. See on üsna tiheda liiklusega tee, kuid piisav alt lai, et me ei tunneks end hirmutatud mööduvast liiklusest, kui see orus üles liigub. Meist paremal pool on mäehari ja Nick teatab mulle, et see on see, kuhu me suundume.
Veel kord oru põhja laskudes avaneb suurepärane vaade Errwoodi veehoidlale. Mul on äkiline deja vu tunne ja ma mõistan, et olen siin varem olnud, kui osalesin L'Eroica Britannia sportive’l – Suurbritannia versioon Itaalia vanarattarattavõistlusest – ja me järgime järgmised paar kilomeetrit sama marsruuti. keerleme mööda orgu veehoidla kaugemal küljel, järgides seda toitva Goyti jõe voolu.
Selle tee viimane osa tõuseb üles Cat and Fiddle Innile, mis on nende osade ümbruses kuulus maamärk, mis asub A537 ühe kõrgpunkti ülaosas. Seda külastavad nii mootorratturid kui ka jalgratturid, kes jagavad armastust käänuliste teede vastu. Kui suundume Gradbachi teel Allgreave'ist kaugemale, möödume väikesest kivimajakesest nimega The Eagle and Child. Kohalik legend räägib, et maja sai nime selle tõttu, et kunagi lendas siin lähedal kotkas koos lapsega minema. Loo tõepärasus on ebakindel, kuid võib-olla on meie jaoks tänapäeval olulisem see, et see oli kunagi kohvik ja regulaarne peatuspaik jalgratturitele, nagu Beryl Burton ja Reg Harris, kes mõlemad on mitmekordsed maailmameistrid ja kes nautisid keskjooksu. sõitke siia cuppaga.
Kohvik on juba ammu oma uksed sulgenud, kuid kui see oleks veel täna avatud, oleks tõenäoline, et mõni teine rattastaar oleks se alt läbi astunud. Peak Districti lähedus Manchesteri riiklikule jalgrattakeskusele tähendab, et British Cyclingu koor kasutab neid teid sageli treeningväljakuna. Peale minu saatja on nii David Millar kui ka Rob Hayles nendel mägedel elanud ja treeninud Hayfieldi baasist ning Team Sky Ian Stannard elab kohe tee all. Täna hommikul möödusime ka Team Sky spordipsühhiaatri ja raamatu The Chimp Paradox autori Steve Petersi maja lähedal.
Kook ja peade lõikamine
Kitsas asfaldiriba, mida järgime, on jällegi piiratud kuivade kivimüüridega, mis ei lase tohututel nõmmaladel kõike endasse haaramast, ja seal on ilus avaruse tunne. Jõuame Staffordshire'i nõmmealadel asuvasse Flashi külla ja silt kuulutab uhkelt, et see on "Suurbritannia kõrgeim küla, 1518 jalga üle merepinna". Peak District on hästi tuntud oma erineva kliima poolest, mis sõltuvad sellest, kas asute mägede varjus või kõrgemal asuvate jahedate ja tugevate tuulte käes. Asja illustreerimiseks ütleb Nick külast läbi minnes: "Kui nad on Stockportis Speedoses, siis oleme Hayfieldis lühikeste pükste ja T-särkidega, aga Flashis on teil ikkagi jopet vaja."
Kui meie 132 km pikkusest ringist on läbitud umbes 50 km, on aeg teha esimene kohvipeatus ja Nicki soovitusel peatume Longnoris Cobbles Cafe'i juures. See on suurepärane valik. Mitte ainult kohv ja kook pole erakordne, vaid sellel on ka hunnik jalgrattaajakirju. Seal, hunniku otsas, on jalgratturi koopia. Nick vannub, et seda ei istutatud meie huvides.
Pärast korralikku kohvi, piimakokteili ja paari röstitud teekooki tundub Longnorist tagasi ronimine nagu võitlus ja ma ei suuda naeratada, kui järgmine küla, kuhu jõuame, kannab üsna sobivat nime Glutton.
„Ainus viis naise vait hoidmiseks on tal pea maha raiuda,” kuulutab Nick ootamatult, kui me Earl Sterndale’ist läbi sõidame. Olen hetkeks jahmunud, kuni näen, et ta osutab tee ääres asuvale pubile The Quiet Woman. Selle rippuval sildil on kujutatud peata naine ja sõnad: "Pehmed sõnad peletavad viha ära." Pubi on üle 400 aasta vana ja võlgneb oma kahtlase nime jutukale noorele daamile, kellel pea maha raiuti, et teda vaikida. Nick ja mina jätkame sõnatult pubist mööda, olles mõlemad sisimas tänulikud, et meie partnerid ei ole siin, et kommenteerida kummalist The Quiet Womani juhtumit.
Pea pilvedes
Lehmade ja karjatavate lammaste jälgimisel liigume edasi Monsal Headi poole. Just siis, kui mõtlesin, et maastik ei saa enam paremaks minna, peatab raj alt avanev vaade mu jälgedes. Meie ees olev tähelepanuväärne viadukt toetas kunagi raudteeliine, mis viis reisijaid Manchesteri ja se alt tagasi, pluss Wye jõe orgu läbinud plii kaevandamise kaubarongid. Ka jäätiseauto on ahvatlev, kuid otsustame sõita edasi orgu ja mööda tohutut Arkwrighti veskit, mis kunagi oli puuvillavabrik ja järjekordne tunnistus piirkonna tööstusajaloost.
Kui jõuame Cressbrooki, on majad kaunistatud punni ja värviliste lippudega. "Praegu on riietumisnädal," ütleb Nick, selgitades Derbyshire'ile ja Peak Districtile omast traditsiooni, kus maist septembrini loovad linnad ja külad oma kaevude ümber keerulisi kunstiinstallatsioone. Tihti tähistatakse "riietustega" piiblistseene või erilisi tähtpäevi ning peatume korraks, et imetleda Cressbrooki elanike rasket tööd oma kaevu kallal.
Veel 5 km edasi, Tideswellis asuv Vanilla Kitcheni kohvik on liiga ahvatlev, et seda vahele jätta, ja 82 km läbimise tõttu tunneme, et meil on õigus peatuda. Päike paistab endiselt ja me saame nautida oma kalorivarude täiendamist vabas õhus.
Pärast ohtraid portsjoneid homity pirukat, millele järgneb šokolaad ja cappuccinodega pestud Guinnessi kook, ei kiirusta me teelt välja spurtima, nii et kõnnime mööda Tideswelli muljetavaldavat 14. sajandi kirikut (kohalikult tuntud kui Peaki katedraal, kuigi see pole ametlikult katedraal) ja veereke aeglaselt linnast välja loodesse.
Järgmisena viib meie marsruut meid kuulsa Ladyboweri veehoidla poole, mööda Derwenti jõge, et kohtuda Ladyboweri tammiga. Selle piirkonna ümber olevaid suuri veehoidlaid, Derwent ja Ladybower, kasutati kuuls alt RAF 617 eskadrilli väljaõppeplatsina, kus harjutati Barnes Wallise põrkavate pommide paigutamist, mida kasutati Saksa tammide ründamiseks Teise maailmasõja Dambusteri rünnakute ajal.
Õhtuvalgus hakkab heitma pikki varje ja reservuaari veed sätendavad, kui läheneme Snake Passi algusele. Tee on hädavajalikuks remondiks liikluseks suletud, kuid Nick tunneb meest, kes tunneb meest ja tänu eelnevale kokkuleppele (mille hind oli kuuepakk siidrit) on meil luba läbida ja teed jätkata..
Enamik tõusudest, mida oleme seni kohanud, on olnud lühikesed ja järsud, muutes marsruudiprofiili sarnaseks draakoni hammaste komplektiga, kuid Snake Pass on teistsugune. See tõuseb järk-järgult, enamasti 4–7% kaldega 15 km pikkuse tippu, mis asub umbes 500 m kõrgusel merepinnast. Alamjooks on puudega ääristatud, kuid kõrgemal tõusme jälle avatud nõmmele. Nick räägib mulle loo Ameerika Teise maailmasõja aegsest Superfortressi pommituslennukist, mis kukkus 1948. aastal Snake Passi otsa ja kuna see oli ehitatud peamiselt alumiiniumist, mis ei korrodeeru, võib selle purunenud kere ja mootorite osi endiselt leida. turbasel maastikul, mitte liiga kaugel teest.
Kui viimane väljakutse on lõppenud, saame nautida kiiret laskumist laial ja käänulisel teel (seda ei kutsuta asjata Snake Passiks). Teades, et suletud teel ei toimu liiklust, hoiame ettevaatust ja sukeldume kurvidesse, et saada tõeliselt põnev laskumine.
Meie Hayfieldi hotelli tagasi jõudes on see suhteliselt vaikne, päikeseküllases sisehoovis rüüpavad vaid mõned kohalikud. See on väga erinev stseen sellest, mis meid eelmisel õhtul saabudes tervitas. Siis oli ainult seisuruum ja kolm sügavust baaris, kuna kohalik kukkumisvõistlus oli just külas lõppenud ja suurem osa võistlejatest otsis innuk alt taastuspinti.
Meil on aeg sama teha.
Tehke ise
Reisimine
Hayfield asub Glossopi ja Buxtoni vahel Peak Districti rahvuspargi südames. Mõlemat linna teenindavad rongid Manchesterist või Stockportist. Manchesteri lennujaam on samuti vähem kui 40 km kaugusel.
Majutus
Jalgrattur peatus hotellis Royal, avaras, puhtas ja kaasaegses hotellis, kus pakutakse hommikusöögiks erinevaid rikkalikke valikuid. Ühekohalised toad maksavad alates 60 naela ja kahekohalised toad 80 naela. Nad on väga harjunud jooksjate ja jalgratturite võõrustamisega.
Aitäh
Oleme tänulikud kohalikule turismiametile – visitpeakdistrict.com – kõigi juhiste ja teabe eest, mis selle reisi võimalikuks tegid. Suur tänu ka Nick Craigile, kelle teadmised kohalikest teedest andsid meile unustamatu loo, ja Kate'ile, kes näitas meie fotograafi autojuhtimisel imetlusväärset kannatlikkust.
