UCI presidendi sõnul on vaja teha täiendavaid muudatusi põnevama võidusõidu tagamiseks
UCI president David Lappartient on veel kord rõhutanud oma kavatsust vähendada meeskonna suurust veelgi põnevama võidusõidu katalüsaatorina.
Lappartient on juba jälginud Grand Touri meeskondade arvu vähendamist üheks alt meeskonn alt kaheksale oma ametiajal, kuid soovib minna kaugemale, kordades oma kavatsusi hiljutises intervjuus Prantsuse ajalehele Le Mond e.
Prantslane kavatseb moodustada professionaalsetest meeskondadest, sponsoritest ja ringhäälinguorganisatsioonidest koosneva komitee nimega "atraktiivsuse töörühm", et käsitleda nn nüri võidusõidu teemat, mille teemaks on väiksemad meeskonnad.
'Meil on suurepärased ühepäevasõidud, stsenaarium pole ette kirjutatud, kuid selge on see, et eriti maailma suurimal võistlusel hakkab meil veidi igav,“ütles Lappartient.
'Ratturite seas valitseb üksmeel oma suurust mitte vähendada: meeskonnad, vähem alt need, kes neid esindavad, sest nad tahavad võistlust kontrollida; ratturid, sest nad kardavad oma töö ja seega ka palga pärast; korraldajad, sest 25 kuuest sõitjast koosneva meeskonna kutsumine on rohkem infrastruktuuri kui 22 kaheksaliikmelist meeskonda.
'See on aga teema, mis tuleb lauale panna. Suur meeskond suudab kaheksa sõitjaga sõitu juhtida nagu üheksa, aga kuus? Nii et ärge mõistke seda ideed kohe hukka.'
Lappartient usub ka, et meeskondade arvu edasine vähendamine on „poliitilise tahte” küsimus ja et valuvaigisti Tramadoli hiljutine keeld on tõestuseks, et tema administratsioon suudab rattaspordis muudatusi teha, hoolimata üldise konsensuse puudumisest.
Meeskonna suurused ei ole Lappartienti ainukene probleem, president väljendas ka soovi piirata võimsusmõõturite ja meeskonnaraadio kasutamist, et tagada avatum võidusõit.
Lappartient rääkis ka nn eelarve ülempiiri kehtestamisest, kuigi ta tunnistas, et UCI-l ei ole sel teemal veel olulisi arutelusid ja et mis tahes muudatust poleks nii lihtne rakendada.
Suurimad potentsiaalsed kaotajad eelarvepiirangust oleks Team Sky, peagi Team Ineos. Nende iga-aastased tegevuskulud on umbes 34 miljonit naela hooajal, kuulujuttude järgi on 10 sõitjat, kellel on 1 miljon naela pluss aastalepingud.
See vähendab teiste WorldTour tiimide, nagu Dimension Data ja Movistar, eelarvet, kes kulutavad väidetav alt vastav alt umbes 13 miljonit ja 15 miljonit naela aastas.
Ehkki aastaeelarve ülempiiri nii madalale ei seata, aitaks see kindlasti mingil moel tugevdada promeeskondade vahelist võrdsust.
