Ainulaadne struktuur asendab osa EPS kestast ja kaitseb väidetav alt paremini pöörlevate löögijõudude eest kui MIPS
Jalgrattatootja Treki rõivaste ja komponentide osakond Bontrager teatas täna eksklusiivsest partnerlusest WaveCeliga, ainulaadse polümeerstruktuuri tootjatega, kes väidavad, et kaitsevad avariis kogetud jõudude eest paremini kui ükski teine ohutustehnoloogia praegu rattaturul.
Bontrager väidab, et uus tehnoloogia on tavaliste jalgrattaõnnetuste korral 48 korda tõhusam põrutuste ärahoidmisel kui tavaline EPS-vaht ja edestab isegi hästi hinnatud MIPS-i libisemistasandi tehnoloogiat otseses võrdluskatses.
Materjali töötasid välja dr Steve Madey ja dr Michael Bottlang, kes on teinud koostööd viimased 25 aastat ja olnud luumurdude ravi, rindkere- ja vaagnatraumade ning peavigastuste ennetamise teerajajad.
Bontrager WaveCeli kiivrite loomine on paari ning Treki ja Bontrageri uurimis- ja disainimeeskondade vahelise nelja-aastase partnerluse tulemus.
Kokkupandav rakustruktuur asendab olulise osa Bontrageri kiivri EPS-koorest. Kokkupõrkel liigub polümeerstruktuur kiivris iseseisv alt – paindub, kuni rakuseinad kortsuvad, seejärel libisevad üksteise vastu, neelates endasse otse- ja pöörlemisenergia, mis muidu kanduks üle sõitja pähe.
Treki Tony White oli WaveCeli projekti juhtivinsener. Üle 4 aasta tagasi anti mulle ülesanne leida parim partner rattakiivri ohutuse tagamiseks. Selles uurimisfaasis õppisin WaveCelist nende avaldatud akadeemiliste tööde ja riikliku terviseinstituudi toetuste kaudu. Mõistsime, kui palju potentsiaali sellel tehnoloogial on, ja oleme sellest ajast alates nendega koostööd teinud.’
White selgitab, et WaveCeli lisamise eelised Bontrageri maantee-, linna- ja MTB-kiivrite valikusse ulatuvad kaugemale ohutusest.
„See, mis on olnud fantastiline väljaspool kaitsehüvesid, on olnud sobiv,” ütleb ta. "Enamiku EPS-kiivrite sisemuse keerulised kujundid võivad mõnele tekitada survepunkte, kuna kiiver toetub teie peale. Kuna WaveCel moodustab kiivris "kuplikujulise kuju", moodustab see loomulikult ja sobib teie peaga.’
Bontrager väidab ka, et hoolimata WaveCeli tihedast vahvlitaolisest välimusest on ventilatsioon samamoodi parem kui tavaliste kiivrite kujundustega.
'WaveCel nõuab kiivri kestast palju EPS-i eemaldamist,”ütleb White. "EPS on ka fantastiline isolaator, nii et WaveCel annab teie peale tõhus alt ruumi sellest isolatsioonist ja asendab selle väga poorse struktuuriga, mis võimaldab soojusel sõitja peast välja pääseda."
WaveCeli lisamine lisab tavaliselt kiivri kaalule umbes 50 g, kuid White selgitab, et Bontrager usub, et kerge kaalutõus – mis ei ületa paari geelikotikest – on seda väärt. ohutus.
Kiivreid on erapooletult testinud USA Virginia tehnikaülikool ja neile on antud kõrgeim ohutuse reiting. Lisaks ütleb Bontrager, et kui mõni tema WaveCeli kiivritest saab esimese omamisaasta jooksul mõjutatud, vahetab bränd selle tasuta välja.
WaveCeli tehnoloogia sisaldub esialgu neljas mudelis: 199,99 £ XXX ja 129,99 £ Spectre maanteekiiver, 199,99 £ Blaze MTB kiiver, 129,99 £ Charge Commuter kiiver.
