Põgenemine võiduni: kuidas võita kevadklassika

Sisukord:

Põgenemine võiduni: kuidas võita kevadklassika
Põgenemine võiduni: kuidas võita kevadklassika

Video: Põgenemine võiduni: kuidas võita kevadklassika

Video: Põgenemine võiduni: kuidas võita kevadklassika
Video: Isto õpetab: Kuidas GTA V RP serveris politsei eest põgeneda! 2024, Aprill
Anonim

Ajal, mil Grand Tours võidetakse marginaalse kasumiga, on klassikalistel võidukas lähenemine. Fotod: Offside

Paljud arvasid, et Philippe Gilbert oli oma karjääri sügisel, kui ta 2017. aasta Flandria ringreisil uutes värvides rivistus. Pärast viit ebaeduaastat BMC punases ja mustas mängus oli 34-aastane mees üle talve kolinud QuickStepi.

Ta pidi mängima teist viiulit oma uuele meeskonnakaaslasele Tom Boonenile, kolmekordsele Flandria võitjale, ja kindlasti polnud ta lemmik, kui nad 101. võistluseks Brugges Grote Marktilt välja veeresid..

Alates kolmanda koha saavutamisest 2009. ja 2010. aastal oli Gilbert tavaliselt Flandria vahele jätnud, et keskenduda hiljem aprillis Ardenni klassikale. Valloonina oli Liège-Bastogne-Liège Gilbertile olulisem kui Flandria – ja tõepoolest, ta võitis 2011. aastal võistluse.

Rondel ei olnud kunagi suurt survet esineda, hoolimata sellest, et see oli klassikatest suurim (mis puudutab kindlasti Flandriensi). Ja BMC-s eelistati munakividel Flandriat Greg Van Avermaet.

Võib-olla see oli põhjus, miks, kui Gilbert 55 km kaugusele sõitis, ei tekkinud paanikat, oli vaid üllatus, et tema sugupuuga rattur nii vara lahkus.

Rünnaku alus oli tegelikult pandud juba varem, 100 km järel, kui QuickStep läks Muur van Geraardsbergenile lähenedes rindele, sundides tõusul lahku minema.

14-mehelises grupis olid selgeks saanud Gilbert ning tema meeskonnakaaslased Boonen ja Matteo Trentin. Teised meeskonnad töötasid selle ohtliku grupi edumaa minimeerimise nimel ja Oude Kwaremontile lähenedes said põgenejad peaaegu tagasi.

Võib-olla uskudes, et nende töö on tehtud, näisid lemmikud ja nende meeskonnad end välja lülitavat, sest Gilbert tegi oma käigu Kwaremontis ja kadus osav alt teele, peaaegu nagu tahtmatult.

Tõenäosused, et ta jääb Peter Sagani, Van Avermaeti ja teiste favoriitide jõule vastu ülejäänud 55 km eemale, olid äärmiselt suured. Kuid just seda Gilbert tegigi, ei saavutanud kunagi suurt eduseisu, kuid hoidis kuidagi 29-sekundilist võitu. Küsimus on: kuidas?

Pilt
Pilt

See, kes julgeb…

Kuidas ületas Gilbert nii tugeva jälitusgrupi ajastul, mil saavutati marginaalne tõus ja väikesed erinevused tippsõitjate vahel ning kui kolmenädalased Grand Tourid võidetakse järjest vähemate sekunditega?

Tõsi, tal oli natuke õnne, sest Sagan, Van Avermaet ja Oliver Naesen kukkusid kokku, kui Sagani trellid jäid viimast korda Kwaremonti ronides pe altvaataja jope vahele.

Kuid Van Avermaet ja Sagan asusid kiiresti tagasi ja jälitasid. Neil oli veel piisav alt teed, et oma saak finišiks püüda, kuid edumaa püsis kilomeeter kilomeetri järel ahvatlevate 50-55 sekundiga.

Pilt
Pilt

Uskumatult ei tõusnud Gilberti edumaa põgenemise ajal kordagi üle 1 min 10 sekundi. Fakt jääb faktiks: ta oli 55 km üksi ees.

Tema võit osutus omapäraseks punktiks ja tõi esile ka uue trendi. Kui etapivõistlusi võidetakse praegu tavaliselt konservatiivse taktika ja täpse arvutuse abil, siis Cobbled Classics – eriti Flandria ringreis ja Pariis-Roubaix – võivad siiski eelistada julgeid kalkuleerivatele ja premeerida ilmselt irratsionaalseid taktikaid mõistliku strateegia asemel.

Gilbert’s oli ka hea näide nende võistluste uuest lähenemisest, kusjuures favoriidid tegid oma otsustava käigu palju varem.

See ei olnud ühekordne. 2018. aasta Flandria tuuril Niki Terpstra, samuti QuickStepist, pääses omal jõul 25 km kaugusele ja hoidis võidu nimel jälitajatest eemale.

Nädal hiljem, Paris-Roubaix'l, ründas Sagan oma lemmikuid, 54 km kaugusel. Kolmekordse maailmameistri jaoks tundus naeruväärselt ennatlik oma sammu astuda, kuid Sagan pühendus sellele täielikult. Ta jõudis pausi ellujäänute juurde, kellest ainult Sylvan Dillier suutis temaga jääda.

Pilt
Pilt

Dillierist sai Sagan Expressi kaasreisija, kuigi Sagan kasutas oma kaaslast nutik alt, pukseerides teda suurema osa teest, kuid tõmbas kummalise hingetõmbepausi ära, kui Šveitsi rattur tegi eespöörde.

Nagu Gilberti võidu puhul Flandrias, saavutas Sagan sihvaka eelise jälitava grupi ees, mis oleks pidanud olema tugevam kui selle osade summa, ja kindlasti suutma püüda kaks esimest.

Aga nad ei teinud seda. Ja kui nad jõudsid Roubaix' vana velodroomi juurde, mängis Sagan Dillier'ga, enne kui ta 200 meetriga roolilt maha tuli, et teda üsna kergelt võita.

Pilt
Pilt

Murdid ajaloos

Asi pole selles, et kaugrünnakud on uued. 1992. aasta Flandria ringreisil ründas prantslane Jacky Durand pärast 257 km pikkuse võistluse 45 km läbimist. Koos kahe teise sõitjaga saavutas ta 24-minutilise edumaa ja kukutas seejärel oma viimase kaaslase Thomas Wegmülleri viimasel tõusul, et võita üksi pärast 213 km eessõitu.

Wegmüller jõudis Roubaix's lähedale neli aastat varem pärast sarnast põgenemist. Sel korral jäi ta viimaseks ellujäänud võistluse pikkusest pausist koos Dirk Demoliga. Paar jõudis finišisse koos, kuid Wegmülleri jõupingutusi pidurdada, kui kilekott takerdus tema tagarattasse.

Teine stsenaarium mängis välja 2016. aastal, kui Mat Hayman – oma kogemuste ja heade esinemiste tõttu Paris-Roubaix’s tugeva autsaideriga – pääses varajasele vaheajale, mis läks umbes 70 km läbimise järel.

Hayman jäi ellu, kui suured lööjad, nagu neljakordne võitja Boonen, ta sisse tõmbasid ja siis velodroomil võitis.

Gilberti ja Sagani käikude paremad pretsedendid võivad olla Fabian Cancellara võit Roubaix'l 2010. aastal pärast viimast 40 km üksi sõitmist ja kaks aastat hiljem Boonen, kes oli 50 km üksinda ees.

Pilt
Pilt

Kuid nende võite oli lihtsam põhjendada. Kumbki võitis eelmisel nädalavahetusel Flandria tuuril; igaüks neist oli väga tugev lemmik; ja kui igaüks ründas, oli selja taga seisak.

Tõepoolest, Booneni inspiratsiooniks oli Cancellara sõit 2010. aastal. Tal oli hea mõte, et 2012. aastal põgenedes tabab ta ummikseisu, sest ta oli näinud seda juhtuvat, kui ta pärast Cancellara suurepärast põgenemist jälitajatega ummikus oli..

Sel korral kimbutas Boonen. "Kui Cancellara ründab ja ma ei saa talle järgneda, on see piisav alt aus," ütles ta finišis.

‘Aga ma olen tõesti vihane selle peale, kuidas mõned teised poisid sõitsid. Mitte ükski neist ei proovinud kordagi võidusõitu teha. Mõned neist, sealhulgas [Juan Antonio] Flecha, olid juba leppinud teise kohaga.’

Booneni kommentaarid vihjavad taktikalisele mängule, mis toimub katkestamise taga, eriti soolomängus. Gilbert arutas seda ka pärast Flandria võitu.

Ta teadis, kui oluline oli jälitajate arusaam tema jõust. Ta mängis oma jälitajatega mänge, mitte ei sõitnud 55 km otsekui ajasõitu, tehes hea tempo ja järjepidevat pingutust, vaid leebus teatud punktides, et energiat säästa, ja siis läks kõvasti, kui teadis, et jälitajad hakkavad edasi liikuma. teenides kasu.

Eelkõige teadis ta, kui oluline on lähenemine viimasele tõusule, Kwaremontile. Ja ta teadis, et kui vahe on alla minuti, on neil võimalik teda näha. Seetõttu läks ta tõusule lähenedes "täie gaasi, et proovida neid pähe murda".

Ta läheb nii kaugele, et väidab, et just see surve – küsimused, mida nad endale esitavad, ning kasvav pettumuse ja meeleheite tunne – sundis Sagani tõusul eksima, kui ta liiga lähedale sõitis. tõketele ja sattus selle pe altvaataja jope vahele.

„Ma tean seda tunnet, kui sõidad kellegi taga – sa ei näe, mis ees toimub, nii et sõidad täisgaasiga,” ütles Gilbert. "Kui te tagasi ei tule, mõtlete: "Mis on valesti?" ja siis hakkad mõtlema, et pead rohkem pingutama. Siis hakkad võtma kõiki riske.’

Gilberti kommentaarid vihjavad tema käiguga seotud pokkerimängule ja kinnitavad, et klassika ei võitnud talle ainult toore jõud.

See oli ka taktikaline, kuid täiesti erinev taktikast, mis võib etapivõistluse võita. Millal peale Chris Froome'i 2018. aasta Giro d'Italial võidavad Grand Tourid sõitjad, kes alustavad 50 km soolopause?

Ajad on muutused'

Üks munakivisillutisega klassika autoriteete on Andreas Klier.

Ratturina jäi Klier 2005. aasta Flandria ringreisil Booneni järel teiseks ja elas oma karjääri jooksul piirkonna südames müütilise Geraardsbergeni tõusu lähedal. Tema teadmised Flandriat ristuvatest teedest on sellised, et teda tuntakse kui GPS-i.

„Kurss on muutunud, kuid mis veelgi olulisem, jalgrattasport on viimase 10 aasta jooksul muutunud,“ütleb Klier. See on endiselt parim sõitja, kes võidab, kuid nende võidusõit on praegu erinev. Kaks suurepärast näidet on Gilbert ja Terpstra.

„Nad alustasid seda võiduviisi, rünnates 60 km kauguselt aeromootorrataste, ülikondade ja aeroratastega. See on peaaegu nagu ajaproov. Nüüd leiame, et valik tuleb varem ja ka rünnakud tulevad varem. Varem ootasime lõpliku valikuni ehk sprindini.’

Klier tunnustab Gilbertit selle "uue võiduviisi" eestvedaja eest, nagu ta ise ütleb, 2017. aasta Flandria ringreisil: "Te vaatasite teda ründamas ja mõtlesite: "See ei tööta." Siis, vau!’

Sagan, kui ta aasta hiljem nii vara Paris-Roubaix’s käis, võis olla inspireeritud Gilberti jultumusest. Kuna tema nimel oli ainult üks monument – Flandria 2016. aastal –, kasvas Saganile surve muuta oma tohutu talent suurteks võitudeks.

Sagani "needus" oli vaieldamatult tema kiire lõpp. Kui ratturil on hea sprint, ei pea ta varakult minema. Kuid ükskõik kui kiire sprinter sa ka poleks, on finiši ootamisega risk. "Saganil on lihtne sprinti oodata, " ütleb Klier. "See on see, mida kõik tem alt ootavad. Varajane minek oli ootamatu, kuid tark.’

See avaldas survet tema rivaalidele, kes nii palju kui nad olid valmis jälitama, jälgisid ka üksteist ja kaalusid hoolik alt oma jõupingutusi, just nagu Sagan ja Van Avermaet olid teinud eelmisel aastal Gilberti taga Flandrias.

Mis on muutunud, ütleb Klier, on see, et olulised lavastuspunktid on nihkunud, tulles võistlusel varem, nii eelvaliku kui ka lõpliku valikuga. Kui tegemist oleks jalgpalliturniiriga, oleks justkui lisatud kvalifikatsiooniringe.

'Kui vaatate Paris-Roubaix'd, siis püüdsite alati esimesel 100 km-l vaheajal olla ja kui teil olid jalad ja puhus vastutuul, oli võimalus võita, ütleb Klier.

'Enam ei ole nii, et vaheajaks antakse 10, 12 minutit. Peloton ei luba seda. Nüüd, 60 km kaugusel, 70 km ees, on varajane finaal. Finaal tuleb alles viimase 30 km jooksul, kuid mõnikord otsustatakse võistlus enne seda.’

Sarnane asi on juhtunud Tour de France'i tasastel etappidel, nagu märkis Mark Cavendish. Pause lubatakse väga vähe – tempo on kogu aeg ühtlasem, selle asemel, et olla mitu tundi ühtlane 50 km meeletu lõpuga.

Millele peale seadmete ja materjalide Klier neid muudatusi arvestab? Poisid treenivad paremini, söövad paremini ja valmistuvad paremini. Nad on paremad sportlased.’

Nagu Klier ütleb: "Parim mees võidab ikkagi, isegi kui tema võiduviis on erinev."

Soovitan: