Cube Nuroad WS on usaldusväärne keskklassi valik naistele, kes soovivad maastikul seiklust, mugava geomeetriaga pikkadel vahemaadel
Naistele mõeldud allakukkunud juhtrauaga jalgrattaid oli varem nähtud vaid mõnel maanteemudelil. Tänapäeval on spetsiaalselt ehitatud naiste maanteerattad tavalised ja kasutuselevõtt on nüüdseks liikunud kruusarataste juurde ning tootjad pakuvad naistele selles rattadistsipliinis laia valikut.
Sisestage Nuroad WS, Cube'i uusim pakkumine naistele sellel kasvaval turul.
Maanteeratta Attain jaoks modelleeritud Nuroad WS eesmärk on viia sõitjad uutele marsruutidele – maanteedele, aga ka kruusaradadele, metsaradadele, munakividele ja veidrale murule.
Esimesed muljed
Tugeva alumiiniumraami ja laiemate rehvide jaoks suure kliirensiga Nuroad WS on valmis minema sinna, kuhu teised jalgrattad kardavad astuda, nagu Cube ütleb.
Ostke ahelreaktsioonitsüklitest Cube Nuroad WS
Korallid ja must näivad tänapäeval olevat moes värv ja Cube pole Nuroad WS-iga trendi tagasi lükanud, ehkki mõned küünikud võivad siiski põrkuda, nähes seda, mida nad võivad tajuda roosade lenksudena. Ma arvan, et sa ei saa kõigile kogu aeg meeldida.
Selle valdav alt musta värvi raamil on endiselt "kiiremini" libe välimus ja see kutsub selgelt välja astuma ja tegema head pikka seiklussõitu. Nii ma tegingi, kui katsetasin Nuroad WS-i oma Festive 500 sõidu ajal üle Inglismaa metsaradade, kanalite pukseerimisradade ja raudteeradade. Ma läksin ka kohalikus pargis murul rajast väljas, pidage meeles, et see oli planeerimata.
Frameset
Olles 1,65 m (5 jalga), katsetasin selle tootevaliku suuruselt teist suurust, 53 cm raami. Suure jõudlusega alumiiniumist (HPA) valmistatud raami ja süsiniku teraga kahvliga Nuroad WS võtab vajaduse korral veidi kiirust, näiteks kui sõitsin jalgrattaga asf altkattega Bristoli ja Bathi jalgrattateele.
Kuna veedate tõenäoliselt pikema aja jooksul aega maastikul kui maanteel, ei ole mugavuse osas kompromisse tehtud ja selleks on raami geomeetria pingevabam kui puhas maanteel võidusõiduratas või cyclocross. jalgratas on disainitud.
Põhimõtteliselt oli alguspunktiks Attain Endurance maanteeratta kuju, kus iga raami suurust kohandati koos täiendavate kohandustega, et võimaldada kuni 40 mm rehvide kliirensit.
Tagatoed ja ketitoed on sihvaka kujuga, et parandada libedat välimust, kuid mõned keevisõmblused on veidi jämedad, rikkudes seetõttu üldist viimistlust.
Grupikomplekt
Jalgrattal on Shimano Tiagra rühmakomplekt ja TRP Spyre mehaanilised ketaspidurid, mis on Nuroad WS jaoks piisava kvaliteediga. See kombinatsioon aitab ka hoida kulud alla maksimaalse 1000 naela hinnapunkti, et saada kasu tsüklist tööle kulude vähendamise kavast.
Sisemist kaabli marsruuti on tänapäeval näha enamikul jõudlusratastel ja õnneks on Nuroad WS-il sama, mis tähendab, et võsast läbi sõites või lihts alt ratast autos transportides tuleb muretseda ühe asja võrra vähem.
Rattad ja rehvid
Cube'i omabrändi RA 0.8 CX rattad, millel on läbiv telg, paigaldatakse ja eemaldatakse kuuskantvõtmega, mis minu jaoks on lutika, kuna see tähendab, et rattaid ei ole kiirvabastusega lihtne eemaldada, ja mulle üldiselt meeldib, kui asjad on võimalikult lihtsad.
Lihtsuse ja töökindluse mõttes on Nuroad WS varustatud 35 mm Schwalbe G-One Allround rehvidega, mis ei lasknud mind nädala jooksul radadel sõites kunagi alt.
Nad pidasid hästi kinni Sussexi radade kuival ja lahtisel maastikul, aga ka veidi märjatel radadel Middlewood Way'l Cheshire'is ja lähedalasuval Longdendale'i rajal Derbyshire'is.
Muda ei ole nende sihtotstarbeline maastik, kuid võin kinnitada, et nad saavad siiski haarde, kui juhtute vihma kätte jääma.
Schwalbe G-One rehvid töötavad ka murul, nagu leidsin, kui sattusin ootamatult Yorkshire Woldsi rohuväljale.
Mugavus
Isiklikult leidsin, et juhtraud on veidi laiem, kui maantee- ja cyclocross-rattal harjunud olen. See ei olnud aga halb, sest ma ei tundnud oma päevase rattasõidu ajal ega pärast seda ebamugavust mööda Down’s Linki Surreyst lõunarannikule.
Kui minna edasi selle aspekti juurde, mis on naisele südamelähedane, pigem metafooriliselt kui morfoloogiliselt, on alusvanker. Teie istmel on naistele mõeldud Natural Fit Active Race sadul. See ei ole ära lõigatud sadul, vaid see kasutab Cube'i enda "Deep Shelli tehnoloogiat" mugavuse suurendamiseks, vähendades tundlike piirkondade survet.
Ma tegin mõned pikad päevad sadulas, näiteks kui tegin tiirulist maastikumarsruuti Hullist Yorki, ja sadul ei tekitanud mulle üldse probleeme.
Sõit
Kui Cube Nuroad WS kallutab kaalu 10,5 kg peale, ei saa sellest kiirusmasin, kuid jällegi pole kiire rattasõit seiklusrattasõidu eesmärk.
Sellele vaatamata on Nuroad WS kruusaratta jaoks vastuvõetav kaal, olles selle kategooria ratsutajate jaoks keskmises kaaluvahemikus. Olen kindlasti sõitnud raskemate kruusaratastega.
Ostke ahelreaktsioonitsüklitest Cube Nuroad WS
Kaal ei ole ülim alt tähtis, kuna olen rohkem huvitatud muudetava maastikuga sõitmiseks vajalikest käikudest ning 10-käiguline kassett ja topelttool on enam kui piisavad, et anda mulle kindlustunne, et suudan igast järsust üles tõusta kaldteed.
Järeldus
Üldiselt on minu mulje Nuroad WS-iga sõitmisest tugev ja vastupidav rats, mis saab radadel ja radadel kindl alt hakkama. Kuigi see pole turu kõige kergem kruusaratas, on see siiski piisav alt kerge, et asfaldil head kiirust üles võtta.
Lisaks neile, kes on huvitatud rattamatkadest ja jalgrataste pakkimisest, on Nuroad WS raamil kinnitused nagide ja porikaitsete jaoks, mistõttu on see igakülgne mitmekülgne valik.
Üksikasjad
| Kaal | 10,5kg |
| Suurus testitud | 53cm |
| Saadaval suurused | 50, 53, 56, 58 |
| Brändi veebisait: | cube.eu/et/2019/bikes/women/road-cyclocross/nuroad-ws/cube-nuroad-ws-blackncoral-2019 |
