Itaallased on Defenderi prillidega suureks läinud ja me oleme fännid, ja mitte ainult sellepärast, et Nibali neid kannab
See oli september, kui esimest korda märkasin Rudy Projecti uusi Defenderi päikeseprille. Heitsin end televiisori ette ja lülitasin sisse Eurospordi, et Vuelta a Espana päevale järele jõuda.
Selle etapi võitis Alexandre Geniez AG2R La Mondiale'ist. Kuigi te mäletate tõenäolisem alt Team Sky Dylan van Baarle'i, kes põrkas vastu ametnikku üle finišijoone, kui võitu.
Igatahes, varem päeval oli miski minus huvi äratanud. Päeval oli Vincenzo Nibali. Ta ei olnud Vueltal kuigi palju võimeline, arvestades, et naasis seljamurdu pärast, kuid ta oli võidelnud, et pääseda päevale, sest ta on võidusõitja ja seda teevadki võidusõitjad.
Nibali Sitsiilia ninal asus uus Rudy Projecti prillide komplekt. Suured vastu tema teravat nägu ja need erinesid märgatav alt tema tavapärastest päikeseprillidest või kõigest muust, mida bränd pakkus. Need olid suured, säravad ja meenutasid mulle Bret Harti, vana halva suhtumisega Kanada maadlejat. Ma tahtsin paari.
Kuid see, et neljakordne Grand Touri tšempion Nibali kandis neid päikeseprille, ei tähenda, et need oleksid liiga head. Lõppude lõpuks makstakse talle nende kandmise eest.
Minge vooluga kaasa
Arvan, et Nibali on Rudy Projecti Power Flow ventilatsioonisüsteemiga sama rahul kui mina. Väikeste aukude komplekt objektiivi kohal ja all, mis võimaldavad õhuvoolu läbi prillide.
See tähendab, et mööda sõites läheb objektiiv harva uduseks. Isegi märja ja niiske ilmaga, nagu eelmisel nädalavahetusel, suudab objektiiv sõitmisel selgeks jääda, sõltumata kiirusest või pingutustasemest.
Siis isegi siis, kui peatute ja ühes tükis objektiiv täitub lõpuks teie aurustunud higi ja õhuniiskusega, puhastab see ise, mis on mugav.
Kindlasti ületab tee ääres peatumise, et prille aluskihti hõõruda. Olen seda teinud palju kordi vähem võimekamate prillidega. Rudy Project väidab ka, et see muudab teid aerodünaamilisemaks, mis on tore.
Rudy Project pakub Defenderi prille oma ImpactX fotokromaatiliste läätsedega, mis varasemate kogemuste põhjal on suurepärased. Fotokromaatilised läätsed tumenevad ereda valguse käes ja muutuvad seejärel tumedamaks ja tuhmimaks valguseks selgeks. Nagu lahedad andmed, mida teie vanaisa kannab.
Üleminek toimub peaaegu silmapilkselt, muutes objektiivid ülekantavaks kõige eredamate suvesõitude ja pimedamate talviste sõitude jaoks ning sobivad ideaalselt Ühendkuningriigis sõitmiseks, kus iga sõit võib kohata kõigil neljal aastaajal.
Ma olen ka ImpactX-objektiivi fänn, mis, nagu Alvise Rudy Projectist alasi läätsedele langetades näitas, on praktiliselt purunematud. Vähem alt purunemiskindel.
Nagu kõigi oma soola väärt päikeseprillide puhul, saate ka objektiive vahetada, kui lihts alt alumised veljed kiiresti lahti võtta ja objektiivi välja tõmmata. Sama lihtne kui iga süsteem, millega olen tegelenud, kuid mitte ilma selle veata.
Kuigi seda oli lihtne lahti võtta, oli see ka pisut õhuke ja kohati liiga lihtne. Nii palju, et kui võtsin need poole sõidu ajal eest ära, et kulmu pühkida, hüppasid läätsed ise välja, jättes päikeseprillid veeremise ajal tükkideks. Midagi, mida Vincenzo kindlasti ei hindaks.
Kohandatavus ei ole reserveeritud ainult objektiividele, kuna Rudy Project on olnud ka piisav alt helde, et luua reguleeritav ninapadi ja oimuotsad.
Pehmed ninapadjad on tempermalmist ja neid saab vormida nii, et need sobivad igale ninale, mis on mugav ja tagab hea haarde, takistades prillide nina alla libisemist.
Süsteem võimaldab teil reguleerida ka seda, kui kaugel on prillid teie näost, mida on katsetanud Oakley ja selle Flight Jackets, mis mitte ainult ei aita ülalnimetatud udu vastu, vaid võimaldab ka peaaegu igal kasutajal leida prillide optimaalse asendi. mugav ja kohandada olenev alt kasutatavast kiivrist. Mulle meeldib minu oma näo lähedal.
Kahjuks on üks asi, mida te ei saa reguleerida, päikeseprillide varred, mis haakuvad otste poole.
Kuigi see hoiab prille kindl alt paigal kõrvade ümber, loob see ebamugava kuju, mis ei sobiks minu Kaski kiivri kiivri ventilatsiooniavadesse. Ärritav, sest libistan ronides oma varjud osaliselt kaane sisse.
Stiililiselt on Defenderi prillid moes ja mitte ainult rattasõidus. Sel suvel jõudis Alexander Wangi 2019. aasta kevad/suvi kollektsiooni osana New Yorgi lennurajale paar Oakley varjundit, samas kui Rudy Projectsi komplekt jõudis Pariisi rajale.
Isegi sellised nagu Kim Kardashian ja Rihanna kannavad ratta päikeseprille.
Suured ja jultunud, tagasiminek 1980. aastatesse, kui LeMond ja Hampsten sõitsid Oakleys ringi ja olid pigem suusaprillid kui rattasõidu päikeseprillid, on Defenders lahedad.
See ei meeldi kõigile ja ma saan sellest aru, aga ma olen isiklikult fänn ja minu arvates on Defenderi prillid stiilsed, eriti minu massiivse näo puhul. Väikesed prillid suurendavad tavaliselt seda, kui suur mu pea on.
Rudy Project on välja andnud ka Defenderi 10 erinevas värvitoonis, mis tähendab, et isegi mänguväljaku kõige valivamal Peteril peaks olema üks värv, mis neile meeldib.
Päikeseprillid Rudy Project Defender on hea komplekt ja kui silmatorkavad probleemid, mis tulenevad objektiivi väljapaiskumisest ja kiivrisse mahtumisest, laheneksid, siis ütleksin, et need on erakordsed. Lõppude lõpuks, kui need on Vincenzo jaoks piisav alt head…
