Mullukivisillutisega inspireeritud värvimistööd ja mõned isiklikud puudutused teevad sellest noorele belglasele erilise ratta
Chris Froome'il on tema ninasarvikust inspireeritud Pinarello Dogma F8. Vincenzo Nibali valis haidega kaunistatud Specialized S-Works Tarmaci ja Alberto Contador oli oma "Grand Touriga tähistamas" Trek Emonda peegelkaamerat. Eritellimusel värvitud jalgrattad on rattaspordi parimate seas muutunud moes ja viimane rattur, kes selle luksuse on saanud, on Wout van Aert.
Postitades Twitteris enne oma sel pühapäeval toimuvat Pariisi-Roubaix' debüüti, esitles noor belglane oma spetsiaalset Stevensi Xenoni maanteeratast, mis oli kaetud tugeva Roubaix' teemaga värvimistööga.
Läikiv must värv võib tunduda pisut alahinnatud, kuid lähem alt vaadates märkad mõningaid üsna ekstravagantseid detaile, eriti peatorus.
Kolmekordne cyclocrossi maailmameister on otsustanud, et tema enda nägu visandatakse ratta peatorule muralesksel moel, mis sarnaneb kohalike kangelaste kujutamisega üle maailma kodude külgedele.
Van Aerti juht istub ka kenasti munakivikollektsiooni otsas, mis on selle nädalavahetuse võistluse mütsiots. See munakivisillutisega teema jätkub kogu jalgrattal, kusjuures trükk ilmub ka istmele ja peatorule.
Ratturi nimi on istmetoru all sinises toonis, mis sobib tema Verandas Willems-Crelani meeskonnakomplektiga. Jalgratta ülaosale on istmetugedele trükitud ka fraas "Go Hard or Go Home", mis sobib eriti "Klassikakuninganna" jaoks.
Selle ratta tehniliste aspektide osas on ka mõned huvitavad kohad.
Esiteks näib, et 23-aastane noormees sõidab oma trellide otsas kassihoovaga piduriga, et olla ettearvamatute munakivide kindlustuspoliis.
See on muutumas tõusvaks trendiks cyclocrossi staaride jaoks, kes kihutavad Pariisi-Roubaix'st koos Zdenek Stybariga (Quick-Step Floors), kes on samuti valinud minevikus selle kolmanda pidurihoova kasutamise.
Verandas Willems-Crelani meeskond sõidab ka täieliku SRAM Red eTapiga, mille Zipp 303 veljed on varustatud Schwable G One kruusarehvidega.
Samuti näib, et van Aert on kitkunud suurema ketikomplekti jaoks, nagu tavaliselt teevad Roubaixi sõitjad, kuigi nende fotode põhjal ei saa kindel olla, millises vahekorras ta sõidab.
Pildi krediit: Wout van Aerti Twitteri leht
