Suurbritannia sõit: vihm ja päike Cotswoldsi radadel

Sisukord:

Suurbritannia sõit: vihm ja päike Cotswoldsi radadel
Suurbritannia sõit: vihm ja päike Cotswoldsi radadel

Video: Suurbritannia sõit: vihm ja päike Cotswoldsi radadel

Video: Suurbritannia sõit: vihm ja päike Cotswoldsi radadel
Video: Prediction for Europe - May to December 2023 - Crystal Ball and Tarot Cards 2024, Märts
Anonim

Kui kõik paika loksub, on vähe paremaid kohti sõitmiseks kui Cotswolds

Kui päeva rattasõidu selgitamiseks on valem, oleks see umbes selline: pj=TW – P/A, kus T on maastik, W on ilm, P on inimeste arv, A on maa pindala ja pj on pedaalimisrõõm.

Täpselt nagu jalgrattatootja jäikusindeks oma viimase süsinikkiu vooru jaoks, on maastik ja ilm täiesti suvalised väärtused, mis põhinevad kontseptsioonil, et „suuremad numbrid tähendab paremat”, ja need on tähistatud tundmatu, üha laieneva väärtuse põhjal. skaala (pj mõõdetakse aga täpselt skaalal üks kuni Esteban Chavesi).

Pilt
Pilt

Näiteks minu pendelreis Londoni äärelinnast oli eelmisel reedel -5 521 Chavitos. Maastik oli kole (3), ilm murdis vihmast vaid korraks lund (-1) ning Londoni asustustihedus on 5518 inimest ruutkilomeetril. Jalgrattur ei tee peagi East Endis Ühendkuningriigi sõite.

Ja vastupidi, kui ma ootan kahe päeva pärast Cotswoldsis sõitmist, on väljavaated teoreetiliselt suurepärased.

Asustustihedus on Inglismaa üks madalamaid (73), see on Suurbritannia suurim silmapaistva looduskauni ala (67) ning BBC hommikusöögi jäljendamatu Carol Kirkwoodi hinnangul tuleb kogu tee karge ja selge taevas (14).

Ma teen sellest paljutõotav 865 Chavitos.

Woldide kaal

Neljapäeva hommik ja skoor on järsult langenud ning aus alt öeldes hakkan kahtlema Caroli kuue aasta parima ilmasaatejuhi auhinna osas.

Kohtume Cirencesteri kohustuslikus parklas sobival ebapühal tunnil, olles mina ise, minu sõidupartner Dave, ja Grant, Briti jalgrattaspordi piirkondlike ürituste ametnik, kes on vabatahtlikult meie fotograafi marsruudil ringi sõidutanud..

Kui Grant kuhjab banaane ja vett auto pakiruumi, vahetame Dave'iga komplekti valikuga vestlust, ta märkis mu selgelt suvist riietust, mind oma vihmakeebi, sääresoojendajaid ja silmatorkav alt sponsoritega kaetud rinnapükse.

Esimesed kilomeetrid on ühtlased, kui mitte täiesti tasased, ja kindl alt sirged – kuigi Dave selgitab, et see pole üllatav, kuna Cirencester arenes välja Rooma asulast Coriniumist.

Pilt
Pilt

Selgub, et Dave teab nii tulevikust kui ka minevikust üsna palju ning ei lähe kaua aega, kui ma liputan auto alla, et tuua oma vihmajope ja tagatuli.

Tundub, et taevas ei talu enam oma koormat ja paksud vihmasadu ühendavad halli tee sama halli taevaga. Otsus kanda uhiuusi valgeid sokke tundub küsitav.

Kuna Cotswoldsi ilu on vähe näidata, muutub vestlus peagi elulugudeks. Dave selgitab, et ta on püüdlik proff ja Grant on tema treener.

Ta asus maanteerattaspordiga tegelema mõni aasta tagasi võõrutusprogrammi raames, et sõna otseses mõttes "mulle jalule saada", kuna murdis krossiõnnetuses mõlemad pahkluud.

„Minu elu eesmärk on sõita Tour of Britain’il,“ütleb ta mulle rõõms alt ja ma ei panustaks tema vastu. Tundub, et ta pole mitte ainult füüsiliselt andekas rattur, vaid ka pärandi ja väga mõistva partneri kombinatsioon tähendab, et ta töötab ainult kahel päeval nädalas ning ülejäänud aja on tal võistelda ja treenida.

Ma ütlen talle, et see on hea elu, kui saad selle endale, kuigi tundub, et teel on meie mõlema jaoks muid ideid. Noh, vähem alt mina.

Tee tõmbleb ilma hoiatamata 11% rõõmuga taeva poole ja sekundi murdosa jooksul tunnen, et jään seisma, jäädes käiguvahetuse või sadulast väljumise idee vahele.

Pilt
Pilt

Aga enne, kui saan otsuse langetada, nihutab mäkketõusu pride mu jalgu autopiloodile. Dave on rõõms alt väntamist jätkanud ja kuigi ma tean, et tema jätab mind maha, mitte mina teda, tunnen endiselt sama tunnet, mida peab tabama püügiraskus, kui see pöörleva rulli heli saatel kaugusesse lendab.

Klõpsake, klõpsa, löö, löö ja ma olen tagasi Dave'i kõrval, kes ei mõista, et ta oleks minust peaaegu maha kukkunud.

Ma teesklen hoolimatust, kuid tunnen salaja kergendust, kui luuran mäeharja ülaosas olevat silti, mis nõuab lugemiseks tõmbamist. Ilmselgelt ajakirjanduslikel eesmärkidel.

Silt tähistab "Winchcombe Loopi", mis on 4800 km pikkune "vabaaja jalgrattamarsruut ümber Suurbritannia vähese liiklusega maateedel… peaaegu 1000 jala kõrgusel merepinnast pakub S alter's Hill suurepäraseid vaateid preemiaks raske tõus.'

Olen kõigega nõus, välja arvatud vaba aja veetmise osa ja asjaolu, et isegi nii kõrgel muidu hiilgav maakoht näeb välja selline üksluine maastik, mis on hooldekodudes populaarne.

Vihm ja udu on rohelised vaigistanud, kuid suutis kuidagi pruune veelgi suurendada ja isegi puud näivad väsinud. Oleme nõus, et õige peatus võib olla õige.

Hüvasti, vana sõber

Selleks ajaks, kui me Winchcombe'i laskumise lõpetame, meenutab mu ustav vana Cateye tagatuli punast plastikust lumekera. Annan endast parima, et see benji köidikutest välja tõmmata, et vihma USB-pordist välja lasta, kuid see vilgub kaks korda ja sureb.

Sellegipoolest on Granti arvates hea kohvik tee kohal, nii et pargime rattad püsti ja suundume siseruumidesse safraniga maitsestatud teekookidele. See on see, mida kallis vana Cateye oleks tahtnud.

Üldiselt ei ole ma sõitude peataja – mul on piisav alt raske veenda oma jalgu esimest korda sõitma –, kuid Grant kinnitab mulle, et tasub oodata, kuni ilmataat Cotswoldsi lekkiva katuse lappib..

Vaated mäeharjale tagasi on õige ilmaga suurepärased ja ka üles ronimine pole pooltki halb.

Olen selle otsusega rohkem kui rahul ja see annab meile võimaluse vahetada veel mõned lood tööstuslike teekausside vastu.

Pilt
Pilt

Ma avastan, et Grant on nendes osades mõnevõrra kuulus. Ta on kohalikus võidusõidus nii ratturi kui ka korraldaja rollis, olles aidanud muuhulgas algatada Via Roma Twilight Criteriumi Cirencesteris.

Tasustatud kontinentaalse profina sõitis ta Itaalia meeskonnas Amore e Vita, mis väidab end olevat maailma vanim rattameeskond (asutatud 1948. aastal), kasvatas noort Mario Cipollinit ja on põneval kombel toetatud. Vatikan ja paavst õnnistas igal hooajal.

Piisav alt küllastunud ja uute pubiviktoriini teadmistega rahul, otsustame proovida seda ratsutamisviktoriini veelkord ja selleks ajaks, kui üle mäeharja tagasi teeme, tundub, et meie õnn võib lõpuks käes olla.

Möödume Stantoni külast, mida ajastutruu draamameeskonnad austavad oma omapärasemate paekivimajade ja anakronistliku tänavavalgustuse täieliku puudumise tõttu, ning selleks ajaks, kui jõuame Snowshilli üles ronimise jalamile, päike pole lihts alt mütsi pähe pannud, vaid kõnnib rätik kaenla alla tõmmatud randa.

Meie üsna kahtlane hommik on muutumas ilusaks pärastlõunaks.

Soendavad jutud

Täna on teel olnud mitu ülesmäge üllatust viisil, mis sobib rohkem Lake Districtile kui Edela-Inglismaale, kuid Snowshilli tõus on pigem stabiilne kui kiuslik, keskmiselt veidi alla 6% üle. selle pikkus on 2,8 km.

Päikesest tulvil koputame õigel ajal kaasa ja peagi on mul piisav alt palav, et eemaldada oma ülejäänud sügisrõivad, mis sunnib Dave’i mulle lugu pidama oma ratsakaaslaselt:

‘See mees sõitis Wigginsiga, kui nad nooremad olid. Ühel päeval ütleb treener neile, et nad lähevad välismaale treeninglaagrisse ja seal hakkab palav olema, nii et Wiggo, olles Wiggo, läheb sauna ainult oma käte- ja jalasoojendajatega, öeldes, et see on enda "aklimatiseerumiseks".'

Kuna temperatuurid on juba teismeeas, olen nüüd õnnelikult harjunud. Küsige enamiku jalgratturite käest, miks nad sõidavad, ja ühel hetkel nad ütlevad teile, et see on sellepärast, et see pakub omamoodi meditatiivset vaimset selgust, mida kaasaegne maailm muidu välistab.

Pilt
Pilt

See võib nii olla, aga minu jaoks on praegu ootamatu arusaam, et viimase tunni jooksul pole ma tegelikult millelegi mõelnud.

Sellest ajast, kui me Snowshillist lahkusime, olen andnud endast parima, et ümbrust uurida. Kuid kuskil Guiting Poweri kollaste tellistega majade ja Bibury postkaardipiltidega suvilate vahel olen ma teele eksinud, oma varre, pöörlevad jalad, hingeldamise ja hammasrataste tiksumise.

See on imeline tunne, mis tegelikult trotsib igasugust valemit.

Ilusa ilmaga ilusas kohas rattasõit kindlasti aitab, aga kui ma tõsiselt mõtlen, siis kõikehõlmav pedaalimistunne võib tekkida kõikjal alates igapäevasest pendelrännakust Alpidesse ja isegi vahel turboga sõites..

Niikaua, kui kaasas on jalgratas, oleksin igal pool õnnelik. Kuid kui me lõpetame oma sõidu samas Cirencesteri parklas, kust me teele asusime, tean, et Cotswolds ja selline hea seltskond aitasid kindlasti kaasa.

Woldsi tipus

Pilt
Pilt

Jälgige jalgratturi Cotswoldsi ringreisi:

Selle marsruudi allalaadimiseks klõpsake siin. Lahkuge Cirencesterist läbi The White Way kuni ristmikuni, millele on märgitud Chedworth, seejärel pöörake paremale. Mööduge külast, sõitke ümber Colni jõega külgneva Yanworthi ja järgige Compton Abdale'i viivaid.

Järgige Hazletoni ja Salpertoni mööda kulgevat teed mööda maanteed A436 ja S alt Way'le. Kas laskuge Winchcombe'i peatumiseks või jätkake põhja poole Stantoni.

Stantonist liituge B4632-ga Broadwayle, seejärel pöörake lõunasse Snowshill Roadile.

Tõus kulgeb Buckle Streetile, mis ületab maanteed B4077. Pöörake Guiting Poweri viida juurest paremale, seejärel sõitke Hawlingi poole, tehke lühike tiir maanteel A436, seejärel suunduge Turkdeani kaudu kagusse Windrushi poole.

Jälgige silte Eastleachisse, seejärel Biburysse, seejärel liituge B4425-ga tagasi Cirencesterisse.

Ratturi sõit

Pilt
Pilt

S-Works Venge ViAS eTap Disc, 8 500 £, specialized.com

Kui kunagi oli selleks kõigeks ratas, siis see pole see. Kuid kui kunagi oli mõni, mis tekitaks teile garanteeritud naeratuse, on see kättemaks.

Alates seismisest kuni 40 km/h on kõik ratta juures kiire ning koos kiire juhitavuse ja agressiivse asendiga on selles rattas vähe midagi, mis mulle ei meeldi.

Srami eTap ja Quarq võimsusmõõturid pakuvad tehnilist vaatamisrõõmu – täpne, intuitiivne ja märjal teel ilma halbade tagajärgedeta, isegi kui need aitavad oluliselt kaasa kopsakale hinnasildile.

Tõesti, et Venge on peidetud voolikute ja integreeritud kokpiti abil väga mugav ja karedamatel teedel põrutab, kuid tagakülg on ülim alt puhas ja ergutav sõidutunne.

Ma ei ütleks, et tahaksin sellega üle munakivide sõita, kuid lühikese ninaga S-Works Poweri sadul ja Rovali rattad olid seadistatud ilma torudeta ja töötavad õnnelikult 85 psi juures, leidsin, et Venge on mugav nagu iga teine aerojalgratas, millega olen kunagi sõitnud, selle keerdkäiguga, et see on kiirem kui peaaegu ükski teine aerojalgratas.

Ratturi komplekt

Pilt
Pilt

Lazer Z1 kiiver

Üks Brexiti varajasi ohvreid, Z1 hind on tõusnud, kuid on selle käigus omandanud MIPS-i sisemuse ning pakub endiselt suurepärast istuvust ja alahinnatud stiili. Kuigi võib-olla vähem oranžis.

£220, madison.co.uk

Sportlik Fiandre Windstopper jope

Hoidis mind kuivana ja märgatav alt soojas nii kerge rõiva puhul. Eriti pikad varrukad võivad tunduda pisut europärased, kuid need ainult suurendavad Fiandre üldist mitmekülgsust.

£185, c3products.com

Katusha komplekt

Samanimelise WorldTour meeskonna järeltulija, Superlight särk ja Icon bibshorts võivad moearvamusi polariseerida, kuid vaieldamatu on kvaliteet ja võistlusvalmidus. Ilma trikkideta, sisse on lihts alt väga mõnus sõita.

Jersey 120 £, püksid 180 £, katusha-sports.com

Tehke ise

Pilt
Pilt

Sinna jõudmine: Londonist ja Birminghamist on regulaarsed rongid Cotswoldsi, kuid Cirencesteris pole jaama. Lähim jaam on Kemble (7 km kaugusel) või sõitke Moreton-in-Marshi ja liituge marsruudiga poolel teel (10 km kaugusel).

Rongipiletid kas Birminghamist või Londonist maksavad nädalavahetustel edasi-tagasi 23–32 naela ja kuluvad umbes poolteist tundi. Või võite muidugi sõita.

Tankimine: Peatusime Winchcombe'is Food Fanaticsis, mis oli piisav alt tore, et võimaldada meil rattad sisse viia. Sarnaselt on Cirencesteris valida paljude restoranide vahel, millest King’s Head Hotel (kingshead-hotel.co.uk) on meie valik. Te ei näe kogu maal suuremat juustuvalikut.

Tänud: Elu teel võib olla üksildane, seega soovime tänada Dave Tillingut meiega sõidul ühinemise eest, Briti rattaspordimeest Grant Baytonit meid saatmast ja Gary Smith Via Romal marsruudi planeerimise eest.

Lisateabe saamiseks ratsutamise, sündmuste ja treenerite kohta Cotswoldsis ja selle ümbruses võtke ühendust Via Roma Events & Coachinguga. Via Roma iga-aastane spordivõistlus Cotswoldsis toimub sel aastal 10. septembril.

Soovitan: