Muljetavaldav alt hästi sisustatud MIPS-kiiver, arvestades küsitud hinda
Giro Synthe kiiver on suurepärase ventilatsiooni ja aerodünaamikaga, kuid selle 225-naelane hinnasilt muudab selle paljude klientide jaoks kättesaamatuks. Cinder tegeleb sellega, pakkudes palju sarnaseid funktsioone oma tippvennale, kuid palju mõistlikuma hinnaga.
„Synthe pakub veidi paremat aerodünaamikat ja ventilatsiooni, kuid lühid alt on need üsna sarnased, mida me püüdsimegi,” ütleb Giro kiivri brändijuht Scott Junker.
Erinev alt paljudest selle hinnaklassi kiivritest sisaldab Cinder MIPS-kaitsesüsteemi – tegelikult oli kiiver välja töötatud selle ümber, et see ei mõjutaks sobivust, mis on probleem, mis on vaevanud paljusid varasemaid kasutajaid. tehnoloogiast.
„Keskendusime Cinderi puhul sellistele väikestele detailidele, kuna arvame, et need annavad igapäevaselt palju parema kasutatavuse,” ütleb Junker.
Cinder kaalub 282 g, mis tähendab, et see loovutab Synthele vaid 56 g ja on võrreldes paljude MIPS-iga varustatud konkurentidega võrreldes sarnase hinnaklassiga suhteliselt kerge.
Muljetavaldav alt hästi sisustatud MIPS-kiiver, arvestades küsitud hinda.
