Halfordi uue ettevõttesisese kaubamärgi alahinnatud stiil ja aerodünaamika, kuid kas Intuition Gamma on lihts alt moes üle funktsiooni?
Hõõrudes õlgu austatud Boardmani kaubamärgiga Halfordsi poe põrandal, 13 Bikes on uus jõudlusele keskendunud maanteejalgrataste sari, millest saab Ühendkuningriigi teedel kindlasti tavaline vaatepilt. Võib-olla mäletate, et vaatasime veidi aega tagasi üle ka sisemise alfa; siin on Intuition Gamma, seeria tippmudel, millel on Shimano Ultegra rühmakomplekt, aerodünaamika maitse ja meeldiv alt alahinnatud välimus, mis sobib palju üle 1800 £ hinnasildi.
Raam
Parema sõna puudumisel näeb Intuition Gamma lihts alt hull välja. Arvatavasti hõlmasid disaineri mõjud Lamborghini, B-2 vargpommitaja ja Batmobile. Värvide ja valju kaubamärgi puudumine mattmustal süsinikraamil karjub aerodünaamikat ja kiirust. Diskreetsed tagurpidi 13 logod viitavad võidusõiduajaloole, traditsioonile kinnitada õnnetu võistlusnumber 13 oma särgile tagurpidi, et sellega seotud halb õnn tagasi pöörata. Ainsad värvivihjed on ebatavaline, kuid elegantne valgete, hallide ja kuldsete joonte skeem ülemise toru all. Õhutakistuse minimeerimiseks asuvad pidurid ees kahvli taga ja taga ketivardade all, samas kui sisemine kaablite juhtimine muudab raami puhta välimuse ja aerodünaamilised omadused. Jalgratta aero- ja minimalistliku disaini kombinatsioon sobib pigem kõrgetasemeliste butiikide jaoks, kui jätta kõrvale kõrge hinnaga eritellimusel valmistatud konstruktsioonid, mitte selle tõeliseks koduks laiatarbekaupluseks.
Komponendid
Kooskõlas raamiga on Intuition Gamma täielikult varustatud jõudlust juhitavate komponentidega, kuid nagu selle suhteliselt tagasihoidliku hinnaga ratta puhul oodata võib, on tehtud mõningaid kompromisse. Vars on 120 mm pikkune negatiivse tõusuga, mis tagab peakomplekti külge löömisel aerodünaamilise sõiduasendi. 11-käiguline Shimano Ultegra grupikomplekt töötab ootuspäraselt suurepäraselt, kuid pidurid ei ole Ultegra ja meie proovirattal tundsime, et neil puudub jõud ja hammustus. Käsnjas Fizik iste paistab silma, et näeb sellise muidu agressiivse ratta kohta odav välja. Meie 6 jalga 1-tolline rattur tervitas lisapikkust, mille istmepost lisab 56 cm (suuruses) raamile, kuid leidis, et istmeposti tagaküljel olev turske metallist kaubamärgiga plaat on vastuolus jalgratta kerge ja aerokontseptsiooniga – kleebisest oleks piisanud.
Rattad
Esimene asi, mis teile kui esimene veeremine tänavale tõmbab, on ratastest kostuv aerodünaamiline heli. Maitseka kaubamärgiga veljed näevad välja ja kõlavad nagu kallis sügava läbilõikega süsinikust rattapaar. Need on tegelikult tüüpilised 24-augulised valuveljed, millel on sügava läbilõikega süsinikkatted, mis tagavad teatud aerodünaamilise jõudluse. Kuigi see ei ole nii kerge kui tõelised süsiniku veljed, pakub see segatud materjalidest disain paremat pidurduspinda ja vastupidavust.
Sõit
Intuitsiooni gamma testimiseks võtsime ühe päeva koos Steve Abrahamiga ette, et püstitada uus aasta pikkuse ajakatse rekord. Suurema osa läbitud 192 miilist jäime enamasti A-teedele, kus ratas osutus väga mugavaks. Lisaks tugevale aerodünaamikale tundub see jäik ja kerge ning alumise kronsteini ümber on vähe painduv. Pea alaspidisel tasapinnal tundub ja kõlab ratas nagu TT-jalgratas, lihts alt ilma kolmevardadeta. See on muljetavaldav ja oleks enam kui võimekas igal kiirel klubijooksul.
Vähem võib öelda ratta jõudluse kohta maaradadel halva ilmaga; libedad rehvid andsid meile mõned libedad hetked rasvastes kurvides. Lisaks täituvad süsinikukatted vihmaga veega ja aerorataste nurrumine asendub pesumasina lörtsimisega ning rattad muutuvad raskeks. Samuti tundus, et veljed kannatasid külgmise painde all. Arvatavasti kodarate mõne sõidu järel veidi lahti laskmise tõttu võis tagarattast kuulda tugevat klõpsatust, kuna valuvelg paindus ja süsiniku kate klõpsas iga vändade tugeva pöördega tagasi oma kohale – tüütu, kuid loodetavasti mitte midagi. 20 minutit kodaraklahviga ei saanud parandada.
Intuition Gamma, 13 Bikes on loonud jahmatava välimusega jalgratta kolm korda kallima hinnaga, kuid sellega võrdlus 5000 naela maksva rattaga lõppeb. Hoolimata sellistest tunnustest nagu Shimano Ultegra rühmakomplekt ja aerodisaini funktsioonid, ei vasta ratta jõudlus selle eliitvälimusele. Tundub, et 13 Bikes on püüdnud Intuition Gamma Ultegra kategooriasse viia, kuid seda istme, rataste ja pidurite kvaliteedi arvelt – meie arvates oleks suurepärane Shimano 105 enam kui piisav valik. Kui kehvad pidurid ja süsiniku imitatsiooniga rattad kõrvale jätta, on ratas endiselt suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe ja isegi kui see ei sõida nii hästi kui pro-taseme ratas, näeb see kindlasti sama hea välja.
Spec
| 13 Bikes Intuitsioon Gamma | |
|---|---|
| Raam | Üliklassi süsinik, täissöest kahvel koos koonilise rooliga |
| Grupikomplekt | Shimano Ultegra, 11-käiguline |
| Pidurid | TRP T822/T820 |
| Ketikomplekt | Shimano Ultegra, 53/39 |
| Kassett | Shimano Ultegra, 11-25 |
| Baarid | 13 RS Aero |
| Tüvi | 13 RS +/- 7 |
| Istmepost | 13 RS Alloy |
| Rattad | 13 RS Aero |
| Rehvid | Vittoria Rubino Pro III, 23c |
| Sadul | Fizik Aliante Delta MG |
| Võtke ühendust | halfords.com |
