Uurige meie juhendiga, kuidas saada Strava eeliseid, tõelist teed, kuidas saada veebipõhise sõidujälgimise meistriks
'Kui puu kukub ja keegi ei kuule seda, kas see teeb müra?' Targad mehed ja naised on selle küsimuse üle vaielnud aastaid. Ja tänapäeva jalgratturi jaoks on see mõistatus saanud uue ilme: "Kui sa läksid sõitma, kuid ei salvestanud seda Stravas, kas see juhtus tõesti?"
Tõepoolest, Strava on muutunud tänapäevasele jalgratturile peaaegu sama oluliseks kui nende jalgratas. Niisiis, kuidas saate sellest hämmastavast digitaalsest asjast maksimumi võtta? Astuge seda teed, et teada saada…
2009. aastal sündis Strava ja jalgrattasport muutus igaveseks. Sellest ajast alates on sellest saanud maailma lemmik online-spordijälgija ja miljonid jalgratturid on sellega lõbus alt osa võtnud.
Ainuüksi 2015. aastal laaditi üles umbes 116 miljonit sõitu, mis kogusid üle 4100 miljoni kilomeetri üle maailma.
Kuid enamik jalgrattureid teab veebilehte ja nutitelefoni rakendust, mis jälgib teie sõite ja paneb teid rivaalidele, jagades karikaid ja märke, teavad vähesed selle muudest imedest, mis võivad teid aidata peaaegu igas sõidu aspektis.
Marsruutide loomine
Route Builder
Uue marsruudi planeerimine võib mõnikord olla pisut hirmutav. Meil kõigil on seda juhtunud, kui oleme tund aega uue sõidu alguses, kuid avastasime end M25-l kuk alt kratsimas, kuidas me sinna sattusime.
Strava’s Route Builderiga ei saa te mitte ainult marsruudi sõnastada, vaid ka seda täiuslikuks muuta. Kuidas? Kui olete oma marsruudi planeerinud ja läbisõidu määranud, klõpsate lihts alt nupul „Kasuta populaarsust”, et Strava kohandada teie marsruuti nii, et see hõlmaks teie kavandatud marsruudi lähedal olevaid enimkasutatud teelõike.
Need on teed, mida kohalikud jalgratturid väga armastavad, olgu selleks siis ronimisväljakutse, maastik või lihts alt see, et need on ohutud.
Koos valikuga leida võimalikult tasane variant (lihts alt lülitage lülitit „Minimaalne kõrgus“) saate luua oma täiusliku marsruudi, ilma et oleksite seda piirkonda külastanud.
Strava Global Heatmap
Veelgi parema ülevaate saamiseks ja planeerimiseks võite lubada ka Strava globaalse soojuskaardi.
See katab maailma värvides helesinisest tumepunaseni, näidates, millised on kõige vähem sõidetud teed (helesinine) ja millised on kõige populaarsemad (tumepunane), andes teile sõidust hõlpsa visuaalse ülevaate mis sulle kõige paremini sobib.
See pole suurepärane võimalus uute marsruutide leidmiseks mitte ainult kodumaal, vaid ka välismaal. Nii et järgmine kord, kui olete puhkusel, avage oma Strava rakendus ja tutvuge Global Heatmapiga, et näha, millised on teie peatumispiirkonna kõige populaarsemad segmendid.
Kohalik
Oma marsruudi loomine võib olla lõbus, kuid kui eelistate lihts alt välja tulla ja sõita, pakub Strava teid.
Veebisaidi vahekaarti „Kohalik” kasutades saate leida „lemmikmarsruute”, mis on koostatud iga sõidu andmete põhjal.
Seejärel valivad rakenduse töötajad need hoolik alt, et pakkuda laia valikut marsruute.
Lihtsatest 10-miilistest linnasõitudest kuni 100-miilise rännakuni rasketes kannatustes – Localis on natuke kõike, mis hõlmab linnu üle maailma.
Need pole ka lihts alt lõõtsuvad sõidud, vaid kogusündmused. Tänu sisseehitatud kohvikute peatustele ja pildistamisvõimalustele saate otsustada, kus peatuda ja juua seda väljateenitud espressot.
Uute marsruutide korrapärase lisamisega peaks leiduma igaühele midagi, kuid kui leiate, et teie jaoks pole tõesti midagi, siis saate lihts alt ise luua.
Strava kasutamine kehalisemaks saamiseks
Treeningplaanid
Kuigi Strava võib stressivaba ratsutamise abil aidata teil raskust õlgadelt maha võtta, võib see ka aidata teil kaotada paar kilo vöökoh alt.
Üks suurepärane viis seda teha on selle treeningplaanide funktsiooni kasutamine. Strava tasuta teenus on suurepärane, kuid kui te sellega Premiumi omandate (see maksab vaid 3,99 naela kuus), avaneb teile terve hulk erinevaid võimalusi ja teie sobivus võib tähendada abi kõiges alates ronimise suurendamisest. vastupidavust oma VO2 max või laktaadi läve parandamiseks.
Nende suurepärane omadus on see, et saate kohandada treeningplaani vastav alt nädala jooksul tehtud sõidumahtudele.
Enamiku jaoks mängib töö suurt rolli selle määramisel, millal me sõitma hakkame, nii et isegi kui sõidate nii vähe kui neli tundi nädalas, kohandab Strava teie plaani vastav alt – isegi kui ilm on halb.
Näete, et digitaalsed raskekaallased on teinud koostööd Carmichael Training Systemsiga (CTS), et pakkuda Strava Premium kasutajatele treeningvideoid, mida saab kasutada siseruumides igal aastaajal.
Ja kui need videod teid piisav alt ei karista, ärge kartke, kui soovite tõesti haamri maha panna, on olemas ka võimalus linkida oma Sufferfesti videotele.
Fitness ja värskus
Kuritegu, milles paljud jalgratturid süüdi on, ei anna oma kehale piisav alt puhkust.
'Kui te ei suuda piisav alt taastuda, ütles British Cycling meile, et te lõpetate edusammude, kaotate motivatsiooni, riskite ületreeningu sündroomi tekkega ja suurendate end vigastuste või haiguste riskiga.'
Ometi piinavad paljud meist, jalgratturid, oma keha seni, kuni tunneme end pigem läbitorkatuna kui pumpatuna. Üks viis selle vältimiseks on kasutada Strava esmaklassilist tööriista Fitness and Freshness.
Seoses südame löögisageduse monitori või võimsusmõõturiga kasutatav tööriist arvutab teie kehalise vormi ja väsimuse taseme, et anda teile suurepärane indikaator selle kohta, millal peaksite rattale vahele jätma või millal on kõlbulik edasi sõita.
„Me modelleerime seda samamoodi nagu meie teisi treeningtööriistu,“ütles meile lõikepuhvrit häiriv Strava boffin, „aga lühema aja jooksul.
'Märkate, et skoor tõuseb kiiresti pärast paari rasket päeva, kuid langeb ka kiiresti, kui võtate paar päeva puhkust.’
Ja see ei lõpe sellega. Strava püüab ka kvantifitseerida (ja seega parandada teie) "vormi", kasutades teie treeninguandmeid.
„Vormis olemine toimub siis, kui olete väga vormis, kuid mitte väsinud. Me modelleerime seda kui erinevust teie treeningskoori ja väsimusskoori vahel, paljastas lõikelaua tüüp.
Kuigi see ei ole kõige täpsem esitus, on see suurepärane näitaja neile, kes võivad vajada abikätt, kui on vaja teada, kas teeme tervislikku trenni või pingutame üle.
Võimukõver
Iga tõsise kaasaegse jalgratturi üks kohustuslikest tarvikutest on võimsusmõõtur, kuid nendest vahvatest seadmetest on kasu vaid siis, kui teate, kuidas nende pakutavaid andmeid tõhus alt kasutada.
Mida Strava (üllatus, üllatus) teeb. Selle tööriist Power Curve võtab kõik teie andmed igast sõidust, mille olete võimsusmõõturiga teinud, ja koostab need graafikuks, mis näitab teie keskmist võimsust.
Tõeline nipp jõumõõtjate kasutamise taga on erinevate treeningtsoonide mõistmine.
Aktiivsest taastamisest (tsoon 1) kuni anaeroobse mahuni (tsoon 6) võib teie võimsusvõimsus aidata teil kindlaks teha ja sihtida kindlaksmääratud treeningplaane ja eesmärke.
Enne kui hakkate otse nende tasemete põhjuseid ja põhjuseid uurima, peate leidma oma funktsionaalse lävivõimsuse (FTP) – see on võimsus, mida saate pikema aja jooksul välja panna, üldiselt kas 20, 40 või 60 minutit.
Strava 'Power Curve' võtab kõik need andmed ja sõnastab teie FTP keskmise, mis tähendab, et kui teil ei ole 20-minutilist katkematut teelõiku või te ei soovi terve päeva turbotreeneril olla, saate ikkagi oma FTP teada.
Seda joonist kasutades saate seejärel struktureerida kindla plaani.
Strava metroo
Samas ei seisne Strava ainult selles, et sõitjad uurivad oma andmeid või võrdlevad neid teiste sõitjatega.
Teie andmeid ja kõiki teisi, kes Strava teenuseid kasutavad, saab tegelikult kasutada planeedi jalgrattataristu tuleviku kujundamiseks tänu Strava Metro funktsioonile, mis kasutab kogu maailma sõitjatelt kogutud andmeid.
Strava sõnul muudab metroo need andmed anonüümseks ja koondab ning teeb seejärel koostööd linnaplaneerimisrühmadega, et parandada jalgratturite ja jalakäijate infrastruktuuri.’
Näiteks Glasgow's aitas Strava Metro tõestada vajadust uue infrastruktuuri järele tänaval, kus paljude ametnike arvates ei kasutata jalgratast.
Austraalia Queenslandi osariigi ametnikud kasutasid vahepeal Strava andmeid, et mõõta, kuidas uus rattatee mõjutas jalgrataste kasutamist ja jalgratturite käitumist.
USA Oregoni osariigis kasutas kohalik reisiministeerium andmeid, et otsustada, kuhu jalgrattaloendurid paigutada, ja kohandada varasemaid loendureid, et need saaksid osariigi jalgrattakäitumise kohta rohkem andmeid koguda.
Sõitmiste logimine ei tähenda siis ainult kaaslastele parima koera näitamist, vaid tee sillutamist Ühendkuningriigi rattarevolutsioonile – nii et minge välja ja sõitke hästi!
Sotsiaalne
Strava pole lihts alt koht, kus sõbrad saavad võistelda. Samuti lõhub see barjääri professionaalsete ratturite ja nende fännide vahel, sest sellised staarid nagu Alex Dowsett, Andre Greipel ja Thibaut Pinot on kõik entusiastlikud Strava kasutajad.
Selle universaalne atraktiivsus ei näita ka vähenemise märke, sest registreerub rohkem sõitjaid kui kunagi varem. Tegelikult laaditi 2015. aastal iga sekundiga võrku 5,3 Strava tegevust! See on (kiire matemaatika) üle 167 miljoni aastas!
Kui seda kunagi peeti andmehoidjaks, on see tagasihoidlik rakendus arenenud välja täieõiguslikuks sotsiaalmeedia koletiseks, mis teeb oma koha, kus sõitjad saavad täielikult suhelda.
Nagu teiste sotsiaalmeedia hiiglaste, nagu Facebook ja Twitter, puhul saate inimesi kommentaarides märkida, kui soovite nendega konkreetset sõitu jagada, lihts alt tippides nende nime ette sümboli @, et neid kommentaaride jaotises mainida..
Mis on palju lihtsam, kui neid tekstiga tülitada, et teile oma raskelt teenitud kiitust avaldada!
Roster
Loomulikult on Strava peamine tõmbenumber mäekuninga aegade teenimisega ja lemmiksegmentide rekordite purustamisega kaasnevad uhkustamisõigused, kuid kas teadsite, et võite astuda sammu edasi?
The Roster on esmaklassilise teenuse tööriist, mis võimaldab teil võrrelda segmente, jagades oma parimaid jõupingutusi nii varasemate kui ka konkurentide vahel.
See sisaldab lugematul hulgal graafikuid ja analüüse, nii et näete, millal kiirendasite võiduni või kus peate võib-olla parandama.
See on detailne tase, mis ei ole mõeldud mitte ainult teie tüüpilise rattasõiduanoraki rõõmustamiseks, vaid annab meile kõigile selliseid andmeid, mida teenindatakse professionaalidele – sageli suurte kuludega –, et aidata neil raseerida sekundeid maailma löögiaegadest vähem.
Mis on omamoodi fantastiline, kui sellele mõelda.
Flyby
Straval on ka üsna lahe tööriist nimega Flyby, mis katab teiste registreeritud Strava jalgratturite sõidud üle teie oma.
Tööriist näitab kõrgust, ajakorrelatsiooni (aeg ees või taga) ning ruumilist ja kauguse korrelatsiooni.
Tänu taasesitusvalikule näete ka täpselt, millal keegi pakist välja langes või teist kiirust ületas.
Täiuslik, et teada saada, kas see äsja teist mööda sõitnud ratta hägusus oli tõepoolest Dowsett või Greipel, kes tegid pühapäevahommikuse kiire ringi.
