Chris Boardmani treeneri ja British Cyclingu endise tulemusdirektorina käivitas Peter Keen Ühendkuningriigi jalgrattarevolutsiooni
Jalgrattur: mängisite Briti rattasõidu eduloos võtmerolli, kuid kust sai alguse teie enda rattateekond?
Peter Keen: 1980. aastal võitsin koolipoiste 10-miilise ajasõidu meistritiitli. See viis Briti Jalgrattaliidu kirjani, milles öeldi, et mind valiti rahvuslikusse rajakoondisesse – kuigi ma polnud varem rajal sõitnud. Minu esimene kogemus tuli Calshotis, mis oli järsk ja konarlik rada, nii et see oli hirmutav. Aga see ei õnnestunud. Mängisin kaks aastat teistele sõitjatele järelejõudmist, kukkusin palju ja jäin haigeks ning 18. aastaks olin eksinud.
Cyc: Millal hakkasite treeneritööga tegelema?
PK: Lõpetasin [Chichesteri ülikooli kolledžis] spordiõpingute kraadi ja vaimustusin inimtegevusest akadeemilisest vaatenurgast. Töötasin välja uurimisprogrammi võidusõidu füüsiliste piirangute kohta ja kirjutasin British Cyclingule, küsides, kas nad soovivad katsetes osaleda. Nad ütlesid jah ja saatsid mulle mõned juuniorratturid koos töötama. Esitasin oma järeldused iga-aastasel treenerikonverentsil ja olin peaaegu paaria, sest ma tegin igasuguseid ülbeid järeldusi selle kohta, mida mu järeldused tähendasid. Kuid mõned treenerid tahtsid oma ratturid laborisse tuua. Enne kui arugi sain, kirjutasin välja koolitusi, andsin nõu toitumise ja töökoormuse osas. Teenisin elatist kliinikus sporditeadlasena, kuid öösel tundus, et juhendasin poolt rahvusmeeskonda. Hiljem sai minust rahvusraja treener [1989-1992] ja see viis British Cyclingu esitusjuhi rollini [1997-2003].
Cyc: kus nägite nendel algusaegadel kõige rohkem potentsiaali muutusteks?
PK: Esimene suur küsimus oli: miks me töötame selle loogika järgi, et rohkem on parem? Enamik sportlasi sõitis aastaringselt rattaga nii palju kui võimalik. See tundus mulle veider, sest kui sa vaatad intensiivsust, millega võistelda, siis miks sa palud oma kehal trennis midagi teisiti teha? Teadsin, et inimkeha kohandub just talle pandud koormustega – kui võimleja ripub rööbaspuudel, saavad ta lihased suuremaks – ja küsisin, kas jalgratturid annavad õigeid koormusi. Sageli vähendasin sõitjate treeningkoormust poole võrra ja kahekordistasin nende intensiivsust.
Cyc: Kas seisid oma revolutsiooniliste ideede suhtes palju vastu?
PK: Sa alustad innuk alt – arvad, et tead kõike ja tahad maailma muuta. Selline ma olin 1980ndate lõpus ja ma saan aru, miks ma inimesi ärritasin, kuna olin üsna ähvardav ja ülbe. Aga ilmselt ajendas mind soov mõista, miks ma pole jõudnud ja soov rõhutada treeneritöö tähtsust. Te alustate innuk alt, arenete idealistiks ja lõpetate pragmaatikuna, töötate reaalses maailmas, nõustute piirangutega ja töötate ümbritsevatega.
Cyc: Treenerite Chris Boardmani 1992. aasta olümpiamängude kuldmedalini. Kas ta oli teie ideaalne merisiga?
PK: Mõtete kohtumine kindlasti toimus, kuid me alustasime koostööd 1987. aastal, kui tema oli 19-aastane ja mina 23-aastane, nii et olime väga noored ega olnud sellest ilmselt teadlikud. Mina olin nõus treeningutarkust kahtluse alla seadma ja tema oli nõus asju proovima. Iga nädal oli eksperiment. Kui ma paluksin tal kuus korda selle käiguga ja sellise kiirusega mäest üles sõita, teeks ta seda. Ta andis ka uskumatult tõhus alt tagasisidet, mis oli minu koolitusest arusaamise arendamiseks hädavajalik.
Cyc: kui oluline oli Boardmani võit inimeste meelte muutmisel?
PK: Tema võit oli läbimurre püüdlustes, sest see oli esilehe uudis. Pidage meeles konteksti: me polnud [nendel mängudel] medalit võitnud. Suurim lugu Suurbritannias oli see, et kahel tõstjal oli positiivne klenbuterool – ravim, mida annate astmahaigetele lammastele. Nii et nüüd oli meil midagi positiivset, meedia hüppas selle peale. Näete ka Briti rattasõidus hiljem ilmnenud mõtteviisi ja kõrgeima taseme saavutamise mõtteviisi ning valmisolekut tehnoloogia ja uute treeningideede vallas. Siis tuli [1998. aastal] loterii rahastamine ja protsess laienes nii, et mõned üksikud inimesed said teha täieliku programmi.
Cyc: kas tunnete uhkust teadmise üle, et süsteemid, mille te esitusjuhina seadistasite, mõjutavad Briti jalgratturite edu ka tänapäeval?
PK: Minu jaoks on suurim tasu praegu spordiala laiaulatuslik atraktiivsus. Mu tütar on 15 ja läks Welwyni rajale. Kui ma istusin kõrgel tribüünil silmist eemal – mida soovitan igal isal teha –, nägin väikest lastearmeed treenerimeeskonnast peaaegu üle jõu käimas. See oli hämmastav. Selle loo üks paremini hoitud saladusi on see, et kui vaadata 1998. aastal rahastamiseks esitatud tulemusplaani alguslõiku, siis ütlesime, et tahame medaleid võita, sest meie arvates on esitusmaastiku domineerimine parim viis areneda. sport. Täpselt nii on juhtunud.
Cyc: kui erinev oli rattasõit, kui olite laps?
PK: see oli vähemuse spordiala ja see polnud lahe. Kui ma ajasõitudel sõitsin, vahetati mind hekis. Seal oli kummaline, tõrjutud rohujuuretasandi amatöörstseen ja väike pro-stseen, mis oli nii esoteeriline ja kõrgetasemeline, et seost oli võimatu näha. Tänapäeval on rattasõit väga levinud ja lahe spordiala. Retrokomplektis on isegi veider võlu. Panin aastate jooksul vahele kohutav alt palju komplekti, mis oleks nüüd terve varanduse väärt – Campag Super Record komplekt ja vanad Cinelli varred on nüüd otsitud. See on erakordne.
Cyc: kes olid teie rattaiidolid?
PK: Maailma tasemel oleks silmapaistev Bernard Hinault. Mäletan tema võitu 1980. aasta maanteesõidu maailmameistrivõistlustel, mis olid metsikud, sõitjad läbisid lume ja rahe. Lõpetas vaid umbes 14 ratturit. Siseriiklikult oli selleks Tony Doyle, 1980. aasta jälitussõidu maailmameister ja oma põlvkonna domineeriv rajasõitja.
Cyc: kas teile meeldib endiselt rattaga sõita?
PK: Tänapäeval on rattaga sõitmine sama rahuldust pakkuv isiklik kogemus kui kunagi varem, osaliselt füüsilise vormistamise jaoks, sest tunne on hea teha tööd, väsida ja süüa süüa ilma süütundeta, kuid see on hea ka teie tervisele. pea. Ma arvan, et parem on, kui ma sõidan regulaarselt.
Cyc: Pärast British Cyclingist lahkumist olete töötanud Ühendkuningriigi spordis tulemusdirektorina ja olete nüüd Loughborough ülikooli spordidirektor. Kas sa ikka räägid Chris Boardmani ja Dave Brailsfordiga?
PK: Kohtusin hiljuti Chrisiga sõitmas ja ta ei löönud mind. Ta kannab natuke rohkem kui mina. Kahjuks pole ma aastaid näinud ühtegi Briti jalgrattaspordi personali, kuid me kõik oleme olnud hõivatud. Lahkudes andsin ma üle inimestele, kes läksid sellega kaugemale ja saavutasid rohkem asju, nii et tunnen endiselt väga tugevat sidet nende tegemistega. Lõika mind pooleks ja näete, et minu kaudu on kirjutatud "jalgrattur". See ei muutu.
