2016. aasta Paris-Roubaix' meister arutleb kängurulippude poksimise võimsuse, oma Tour de France'i unistuse ja selle üle, miks talle muru niita meeldib
Jalgrattur: võitsite oma lemmikvõistluse Pariis-Roubaix' 15. katsel aprillis. Kas arvate, et teie võiduvõimalused on kadunud?
Mathew Hayman: Olen klassikasarjas saavutanud korralikku edu kümne parima koha ja poodiumitega, kuid aeg-aj alt toob Roubaix välja võitja, kes pole lemmik. See pani mind uskuma, et mul on ühel päeval võimalus. Mulle meeldib väga klassikaline võidusõidustiil, kuid Roubaix on alati olnud eriline. Ujumine võtab aega ja möödub päevi, mil ma sellele ei mõtle, siis ikka ja jälle tõmban mõne foto üles või vaatan mõne klipi. Ma pole tervet võistlust vaadanud, kuid tundub, et see oli suurepärane võistlus, kus Tom Booneni, Fabian Cancellara ja Peter Saganiga toimus palju asju.
Cyc: olite sel ajal 37-aastane [praegu 38]. Kas arvate, et teie kogemus andis teile lõpuks eelise?
MH: Ma arvan, et üks eeliseid oli see, et teadsin kõiki konarusi teel. Ka Tomil on palju kogemusi, kuid viimastele kilomeetritele minnes oli mul ilmselt kõigist kõige rohkem kogemusi. Olen sellel võistlusel kogenud kõike, sealhulgas palju mõõnasid, ja mõnikord võivad need teadmised olla kahjulikud. Mäletate: mul oli siin torke, seal avarii, seal kukkus keegi maha, parem vaadake seda nurka. Kuid seekord tasus kogemus tõesti ära. Tundsin end lõpus tõeliselt rahulikult ja kontrolli all. Ma ei sattunud paanikasse ja kuigi ma ei tundnud, et oleksin palju otsuseid langetanud, olin siiski.
Cyc: mis oli teie peamine käik?
MH: Ian Stannard tuli Carrefour de l’Arbre’i alguses nurgas minu alla ja see jättis mind grupi taha. Sel hetkel arvasin, et mu võimalused on mängus. Teadsin, et tagaajamisgrupp ei ole palju maha jäänud, nii et kui see grupp oleks paisunud 20 meheni, võin kergesti tõusta esiviisikust ja potentsiaalsest poodiumikohast 10 parema hulka. Ma rippusin selja taga, aga kui ma tagasi nende meeste juurde sõitsin, siis oli näha, et nad kannatavad. Nii et ma otsustasin lihts alt sinna jääda.
Viimane hetk, mil tegin oma sprindi varakult, oli oluline, kuid peamine samm oli ilmselt enne seda nendega püsimine. Vaheajal väljas olles ei teadnud ma, millal tuled kustuvad. Puhus taganttuul, nii et sõit kulges tavapärasest palju kiiremini. Kui see oleks olnud 40 minutit pikem, oleksin võib-olla puudunud, sest oleksin vigastusega väljas olnud.
Cyc: murdsite veebruaris Omloop Het Nieuwsbladis oma käe. Kuidas sa nii kiiresti tagasi said?
MH: Oh, ma arvasin, et mu klassikud on läbi. Olin kolm kuud Austraalias kõvasti treeninud, meeskonnaga kõrgustreeningul käinud ja palju aega perest eemal veetnud, et olla esimesega poole peal ja et kõik läheks üles. suitsus oli laastav. Arstid ütlesid, et olen väljas viis kuni kuus nädalat, nii et tegin matemaatikat ja Roubaix oli täpselt kuue nädala kaugusel. Ma ütlesin: "Sa ütled mulle, et ma võiksin selle pärast tagasi tulla." Nad raputasid lihts alt pead.
Ma kukkusin laupäeval avariisse ja neljapäeval tabasin kodust treenerit. Keegi rääkis mulle Zwiftist
virtuaalne veebitreeningu stseen ja see muutis mängu. Hakkasin Internetis inimestega võidu sõitma ning püüdsin mägede kuningat ja sprindi saada. Mu pulss käis läbi katuse. See tähendas, et sain teha kahe- kuni kolmetunniseid sõite ilma igavlemiseta. Mõnikord tegin topeltseansse hommikul ja õhtul. Nii et kui ma ratta selga tagasi sain, suutsin end vormis hoida.
Cyc: kas nägite rajal palju Austraalia fänne?
MH: Ma nägin mõnda meest Brisbane'ist, kes olid kivide keskel. See on naljakas võistlus, sest saate inimesi rahvahulgast pisut välja valida. Valisin pidev alt välja ühe poksikänguru lipuga daami. Tavaliselt tuleb mu ema koos vennaga mind vaatama ja tal on tavaliselt poksikänguru lipp, nii et ma mõtlesin pidev alt, et see on tema, aga see oli keegi teine. Tore on seda toetust saada. Mu hea sõber tuli koos kaaslastega bussireisil kohale ja nende nägemine finiši lähedal seismas oli minu jaoks üsna emotsionaalne.
Cyc: millised on teie esimesed mälestused rattasõidust, kui kasvasite üles?
MH: Sõitsin velodroomil ja maanteel ka. Minu vanem vend alustas esimesena ja ma järgnesin talle spordis. Austraalias on alati olnud lai ratturite kogukond. Kui lähete täna ratsutama, on seal sadu tuhandeid inimesi. Saab ühel päeval sõita ehitaja ja teisel päeval südamekirurgi kõrval. See on klišee, kuid jalgrattasõit on Austraalia uus golf. Tour Down Underi edu ja Cadel Evansi võitmine [2011. aastal] on avaldanud sarnast mõju kui Wigginsi ja Cavendishi edule Ühendkuningriigis.
Cyc: kas teie 2006. aasta Rahvaste Ühenduse mängude maanteesõidu kuld on järjekordne karjääri tipphetk?
MH: Kommid olid väga erilised ja see mälestus ei vanane. Selle valge, roheliste ja kuldsete triipudega trikoo välja tõmbamine on väga eriline. Olin seal, kui Cadel võitis ka maailmameistrid [2009. aastal] ja see oli tohutu hetk. Kuid Rahvaste Ühenduse mängud oli minu jaoks teine muinasjutt – natuke nagu Roubaix. Olin veetnud suure osa päevast Allan Davise heaks töötades, kuid lõpuks olin mina seal finišis.
Cyc: Kas peloton on teie 16 aasta jooksul Euroopas professionaalina palju muutunud?
MH: Treeningtehnikad on tohutult arenenud. See on traditsioonidest läbi imbunud spordiala ja ma märkasin esimest korda Euroopasse tulles, et mõnes mõttes olime Austraalia hämmastavate riiklike treeningkeskuste ja olümpiatreeningu rajatistega rohkem arenenud kui paljud Euroopa profimeeskonnad. Spordiala on palju muutunud, nagu teie fotograaf [Leon van Bon] teab – ta sõitis minuga Rabobankis. Kuid see oli Team Sky, kes tõesti asju muutis. Enne nende tulekut oli tegemist pika treenimisega ja rohke pasta söömisega. Nüüd treenivad poisid konkreetsem alt. Nad võistlevad vähem, kuid sihivad konkreetseid programme. Sky tõi kõik teised meeskonnad oma marginaalse eduga üles.
Cyc: milline on meeskonna õhkkond Orica-GreenEdge'is?
MH: Meie Backstage Passi videotega saavad paljud fännid meiega ühendust võtta ja vaadata, mis toimub. Näib, et oleme rahulikud, kuid ärge laske end petta. Oleme tõsine seltskond ja kui meil on vaja tööd teha, muutume väga tõsiseks. Oma võidusõiduvaimuga sobivad teie Yatesi poisid [Simon ja Adam] sinna hästi.
Cyc: Mis teile Belgias asumise juures meeldib?
MH: Minu elukoht Belgias on Amstel Goldi võidusõidu ringraja ja Liège-Bastogne-Liège'i raja lähedal, seega on tegemist tõeliselt mitmekesise treeningkeskkonnaga. Seal on tihe seltskond inglise keelt kõnelevaid rattureid ja me kõik oleme üles kasvanud ja koos pered olnud. Kui ma Paris-Roubaix' võitsin, korraldasid nad mulle väikese tänavapeo ja tõmbasid grillid välja. Jalgrattureid koheldakse Belgias väga hästi. Kohalikud on suured rattafännid, kuid võite ka natuke maha võtta ja normaalset elu elada. Kogu võidusõidu juures meeldib mulle mõnikord lihts alt muru niita ja tavalisel äärelinna tänaval hängida.
Cyc: sõitsite korra, 2014. aastal, Tour de France'il, kuid pidite pooleli jätma. Kas 38-aastaselt on tuuri lõpetamine endiselt ambitsioon?
MH: Kindlasti, niipea kui ma klassika lõpetasin, sõitsin Andorrasse, et treenida kõrgusel ja asuda otse oma Touri treeningutele. Pean ootama ja vaatama, kas saan meeskonda. Ma pole tuuri veel lõpetanud ja tahaksin tagasi minna. 2014. aastal maha saamine oli mu karjääri madalaim punkt. Pedaalidest välja lõikamine pärast 15 või 16 aastat ootamist, et sinna jõuda, oli südantlõhestav. Sellest oli tegelikult raske tagasi tulla. Kuid eelmisel aastal Vueltal sõitmine, kui võitsime etappe koos Caleb Ewani ja Esteban Chavesiga, oli kolm nädalat suurepärane ja tugevdas minu tunnet, et Tour on midagi, millest tahan osa saada enne pensionile jäämist.
Cyc: palju õnne, Mat
MH: Ärge muretsege. Loodan vaid, et teie fotograaf pildistab paremini kui sõidab…
