Shimano 105 süsiniku pedaalid on nii head, et proff peaks märkama, et need pole just parimad
2004. aastal tutvustatud Shimano SPD-SL pedaalidest on saanud jalgratturite jaoks kõikjal maailmas levinud maanteepedaalide süsteem. Küsimus on järgmine: kas teil on tõesti vaja esmaklassilist jõudlust saada.
Lühid alt, ei. Nad ei pruugi öelda, et küljel on Dura Ace, kuid SPD-SL-i 105 versioon kasutab täpselt sama tehnoloogiat ja klambrit ning seda vähem kui poole hinnaga.
Lai süsinikust pedaalikorpus pakub suurt jäikust ning vedrumehhanism on pikaealisuse tagamiseks hästi kaitstud. Sõltuv alt sellest, kui palju ujuki soovite, on kolm värvikoodiga klambrivalikut: punane (null ujuki), sinine (kaks kraadi) ja kollane (kuus kraadi). Värvilised pinnad on kõndimise hõlbustamiseks pehmemad ja haarduvamad ning kuigi see tähendab, et need lõpuks kuluvad, tasub see hind nende pakutava veojõu tõttu maksta.
Mis puudutab vedru kinnitusmehhanismi ennast, siis see osutus kogu meie testimise jooksul veatuks. Vedru pinget on lihtne reguleerida, kuigi meie jaoks oli tehases seatud miinimumpinge enam kui piisav. Avastasime, et hõõrdumise tase varieerus olenev alt klambri seisukorrast, kusjuures mustus ja hõõrdumine muudavad vabastamise raskemaks, kuid nii lihtsa peenhäälestusega nagu kuuskantvõtme keeramine pole see probleem.
Peamine erinevus kolme süsiniku SPD SL pedaali vahel (105, Ultegra ja Dura Ace) on kasutatud süsiniku koguses ja sellest tulenev alt ka kogumassis. Shimano andmetel kaalus meie testpaar 285 g, samas kui Ultegrade kaal on 260 g ja Dura Ace 248 g.
See võib olla probleem, kui taotlete ülimat jõudlust, kuid enamiku inimeste jaoks on 40 g trahv vastuvõetav kompromiss pakutava uskumatu väärtuse osas.
www.madison.co.uk
