See on üks kõigile teie kaalukatele lastele…
Campagnolo Super Record sa ütled? Noh, seal on armas rühmakomplekt, kui see kunagi oli. Või Sram Red? Minu, see on kerge. Või Shimano Dura-Ace? Inimene imetleb puhast funktsiooni. Kuid oodake üks sekund, kui palju te ütlesite, et teie kassett kaalub jälle?
Pole vahet, kummaga kolmest suurest olete läinud, on tõenäoline, et teie kassett pole nii kerge kui Recon Racing. Tõsi, kui olete Campy-fiil, oleksite võib-olla kulutanud 296 naela selle ketirataste klastri peale, kui olete punane, võite imetleda neid väikseid elastomeere, mis summutavad jõuülekande müra, ja kui pöörate Dura-Ace'i muljet avaldab keerukas töötlus. Kuid kõik see kahvatub tähtsusetuks, kui mõelda, et see 11–23-tonnine Recon Racing Cassette liigutab vaevu kaalu 94 grammi juures. See on 57 g kergem kui Red, 71 g kergem kui Dura-Ace ja 83 g kergem kui Super Record. Uskumatu värk, kuidas – ja pealegi, miks – Taiwani ettevõte seda teeb?
„Hakkasime terasest kassette valmistama 20 aastat tagasi, kuid Shimano tootevalikut arvestades muutus turul ruumi leidmine üha raskemaks,“ütleb Reconi tegevdirektor Harry Fang. "Ometi oli üks ala, kus saime võistelda: kaal. Siin kasutame 7075 alumiiniumi, mille töötlemiseks ühest alumiiniumtooriku tükist kulub umbes poolteist tundi [kuigi viimast 11t ketiratast töödeldakse eraldi]. See on viimistletud spetsiaalse keraamilise kattega, mis muudab selle kõvemaks ja annab sellele värvi – kas kuldne, nikkel, vikerkaar või sinine.’
Ligi 100 grammi tippratta kaalust maha raseerimine pelg alt kasseti pe alt ei ole tühine saavutus, seega pole ime, et Reconi karbis on järgmised juhised: „Tehke käiguvahetust õrn alt ja keskmist. Jõu rakendamisel veenduge, et kett oleks õiges asendis. Kui kett pole õiges asendis, võivad hambad kergesti kahjustuda või puruneda.’
Fang üritab juhtida tähelepanu sellele, et see hoiatus on võib-olla liialdatud, ja pigem on see selleks, et kaitsta mehaaniliselt ebasümpaatsete sõitjate eest, kes singiga rusikaga läbi käigud koormuse all läbi löövad ja hambad ära löövad. Siiski ei saa eitada, et selle juhtumise võimalus on suurem kui raskema kasseti puhul, kuid see on vajalik kurjus: Recon on piiranguteta disaini ja materjalide piiranguid nihutanud, et saavutada marginaalne kassett – sellest ka nimi Racing Cassette. See on varustus, mis on mõeldud eelkõige teie parima ratta jaoks võistluspäeval, kus pikaajaline vastupidavus ei ole probleem.
Kes siis selle ostab? "Jaapanis müüakse meie kassette üsna hästi," ütleb Fang, "eriti keskealistele meestele."
Recon Racing Cassette RS11AL, umbes 120 £, recon-harry.com.tw
