Selleks et teada saada, mis ühendab millega alumise kronsteini ja vända, otsustasime ühe lahti tõmmata
Kui esimese kaherattalise ratturi leiutaja parun Von Drais meid praegu näeks, ei lööks ta oma hauas pedaalides, sest tema uhked ratsanikud sõitsid oma pedaalideta masinatega põrutades, samal ajal põrand alt maha surudes. tõukejõuks vahelduvad jalad. Kuid alates ketiga juhitava turvajalgratta leiutamisest oleme muutunud tõukerattasõitjatest jalgratturiteks ja nüüd on meil rõõm tiirutada oma jalgu kuradima tempoga ümber palliga sõitva alumise kronsteini ja ketikomplekti, nagu see ansambel aastast. FSA.
K-Force Light topeltketikomplekti see konkreetne konfiguratsioon sisaldab 53 ja 39 hambaga sulamist ketirõngaid (10, 9), mis kinnituvad hammasratta poltidega (8) parempoolse nelja haru külge (13) -käsivänt (14). Vändasse on integreeritud spindel (12), mida toetavad kaks kassett-tüüpi põhjaklambri laagrit (6). Selles konkreetses põhjaklambri versioonis on laagrid pressitud kahte sulamist tassi (4), mis võimaldab BB386 Evo alumise kronsteini paigaldada jalgratastele, millel on standardsed inglise keele keermega BB kestad.
Laagreid ja spindlit niiskuse ja mustuse eest kaitsevad kaks kummitihendit (3) ja hülss (5), samas kui laineline seib (7) on sisestatud parempoolse vända ja parempoolse laagri vahele. aidake laagreid õigesti eelkoormada. Lõpuks haakub vasakpoolne vänt (1) spindli (11) otsas olevate vastavate harudega ning seda hoiab paigal selle tolerantsi kinnitus ja kinnitatakse vändapoldiga (2).
Tehnogramm: esituli
Keeruta võitmiseks
Ketirõngaid vahetades tuleb meeles pidada mõnda asja. Need on sageli kavandatud töötama koos süsteemina – optimaalse käiguvahetuse hõlbustamiseks on tagaküljel kaldteed – see tähendab, et orientatsioon ja sobitatud kaubamärgid on seetõttu olulised. Ärge unustage kontrollida ka BCD-d (poldi ringi läbimõõt) ja poltide arvu.
Kontrollige perioodiliselt hammasratta poltide pingulolekut. Õige pöördemoment on hädavajalik, et jaotada pedaalimisjõud ühtlaselt üle poltide ja ketikomplekti, nii et lahtine polt võib põhjustada hammasratta väändumise.
Järgige hammasratta õigeks orientatsiooniks tootja juhiseid. Tavaliselt ulatub suure hammasratta välisküljest välja väike sakk, mis peaks olema sisemise joonega joondatud
parempoolse vända, et vältida mahakukkunud keti kinnikiilumist õla ja suure hammasratta vahele.
Saadaolevate erinevate alumiste sulgude standardite arv on loonud miinivälja. Ärge heitke meelt, kuna teie soovitud alumine kronstein ei vasta otseselt teie jalgratta BB-kesta tüübile. Teie LBS juhendab teid praegu pakutavate konversioonikomplektide rohkuse kaudu.
