Ritte Snob on roostevabast terasest peapööraja ja selle jõudlus on sama hea kui välimus
Mulle meeldib sõita rattaga, mis pöörab pead või kutsub esile uudishimuliku reaktsiooni, kuid harva on see tulemus, kui veerete end grupisõidule millegi tavalisse kohta, hoolimata sellest, kui kiiresti spetsifikatsioonid on. Ma ei väida, et suured kaubamärgid valmistavad igavaid jalgrattaid, kuid rattas on midagi ahvatlevat, millel on teatav haruldus ja müstilisus. Snob, mis pärineb Los Angeleses asuvast jalgrattabrändist Ritte, on näide sellest.
Selle ratta alahinnatud välimus ja vähemtuntud nimi võib viidata sellele, et see ei paista rahva hulgast silma, kuid ma leidsin hoopis vastupidist. Snob tekitas kaassõitjatel rohkem küsimusi kui praktiliselt ükski teine jalgratas, mida olen testinud, mis on osaliselt tänu sellele, et see uhkeldab vaieldamatult ilusa ehituskvaliteediga. Ritte kinnitab julgelt: "Meie rattad ei sobi kõigile, kuid me arvame, et see on hea." Ma kaldun nõustuma. Kiidan brändi, et ta ei võtnud ennast liiga tõsiselt. See ei tähenda, et Ritte ei paneks oma suhetesse oma südant ja hinge, sest Snoobi ja ka nende Ässi mudel – mille arvustust saate lugeda siit – pakuvad selgeid tõendeid selle kohta. See on pigem juhtum, kus Ritte põgeneb maanteesõidu mõnikord jäikade ülahuulte eest ja näitab, et on veel ruumi, et luua silmapaistvaid jalgrattaid, millesse on lisatud annus nalja ja suhtumist.
See on bränd, mis on saanud oma nime ratturilt (Henri Van Lerberghe, hüüdnimega Ritte), kes võitis 1919. aastal Flandria tuuri pärast seda, kui peatus finišilinnas mõne õlle joomiseks. Nii suurepärane oli tema juhtima. See ütleb palju.
Vähem on rohkem
Rittel on valitud raamide portfell – praegu vaid kuus –, mis sisaldavad võrdselt süsinikku ja metalli, hõlmates maanteed, rajad, cyclocrossi ja ajasõitu, kuid roostevabast terasest Snob on iseseisev terasmudel. „Miks roostevaba teras?” küsisin ettevõtte asutaj alt Spencer Canonilt. Tema vastus oli lihtne: „Ma isiklikult armastan roostevaba terast. Usun, et sellel on teiste metallidega võrreldes parem sõidukvaliteet.’
Kuigi roostevaba teras on moodsa ajastu materjal, on Canoni disainis palju kaasaegseid trende. Kaabli marsruut on täielikult väline, ilma spetsiaalsete elektrooniliste käiguvahetusvõimalusteta. Mulle meeldib kaablipeatuste mõistlik paigutus, et välistada kaabli hõõrdumise võimalus. Peakomplekt kasutab traditsioonilisi sissepressitud tasse (kuigi see on endiselt kitsenev) ja terav silm märkab mõningaid väga ahvatlevaid lisadetaile, nagu puuritud tagumised väljalangused ja korralikult joodetud tagumine pidurisild.
Viimasel on funktsionaalne põhjus."Roostevaba terase TIG-keevitusprotsess tekitab tugevat kuumust, mis võib metalli nõrgestada," ütleb Canon. "Pidurisilla ala nõuab nii väikese läbimõõduga palju keevitamist, nii et kõvajoodisjootmine on mõttekam." Ülejäänud raam on TIG-keevitatud ja veatult. Suurem osa selle ilusatest keevisõmblustest jäetakse vääriliselt nähtavale läbipaistva laki taha.
Pressfit 30 alumine kronstein on moodne, kuid ühelgi raamiehitajal oleks raske mööda vaadata selle potentsiaalist pedaalimisplatvormile täiendavat jäikust pakkuda. Kena detail on sellele konstruktsioonile lisatud Race Face PF30 adapter, mis hõlbustab Shimano ketikomplekti kasutamist. See on üks atraktiivsemaid lahendusi pikaajalisele tööstuse vastasseisule
BB telje läbimõõdud. Suur BB kest kujutab endast selgelt suurt pindala teiste toruühenduste jaoks sellel kriitilisel ristmikul. Võib-olla seda silmas pidades on Ritte valinud liiga suure istmetoru (31.6 mm istmeposti läbimõõt) ja alguses tundsin, et see võib olla viga. Ma ei suutnud jätta mõtlemata, et 27,2 mm võiks olla üldise traditsioonilise esteetikaga paremini kooskõlas, lisaks võib see tuua ka sõidule veidi lisamugavust. Samamoodi oli meie proovirattal 23 mm rehvid ja kuna mu varasemad kogemused roostevabast terasest konstruktsioonid olid algselt oodatust palju jäigemad, tekkis mul kohe kiusatus minna üle laiemale 25 mm versioonile, et mugavust suurendada.
Esimeste proovisõitude jaoks otsustasin jätta tehnilised andmed muutmata. Meeldiv üllatus oli see, et mul polnud põhjust muretsemiseks. Snob võttis kõik Dorseti karmimad maarajad oma sammuga ja ma ei naasnud kunagi sõidult, et otsida võimalusi selle pehmendamiseks. Paistis, et suuremad konarused kandusid pigem meeldiv alt summutatud 'põrinaga' kui oodatud järsu 'põrinaga' ja ka kõrgsageduslike vibratsioonidega polnud märgatavat probleemi. Puuduvad silmapaistvad geomeetria anomaaliad ning üldine tunnetus oli väga tasakaalustatud ja stabiilne. Ma saavutasin oma ideaalse sobivuse standardse geomeetriaga, kuid väärib märkimist, et Ritte pakub lühema peatoruga versiooni nimega R-Fit.
Ära midagi eelda
Roostevabast terasest raamid ei kaunista kunagi kaalu nii madalate numbritega, mida uhkeldavad kõige kergemad süsinikust valmistatud teosed, ja Snob ei ole suleline, raami kaal on olenev alt suurusest umbes 1500 g. Kuid nagu minu mured mugavuse pärast, hajusid kiiresti kõik kahtlused, mis mul tekkisid selle massi tõmbetunde tundmise kohta tõusudel. See ületas mu ootusi, nagu ka Easton EA90 rattapaar. Terasraami, süsinikkahvli ja alumiiniumvelgede kombinatsioon tundus hästi sobivat, omamoodi üksteist täiendades. Alumiiniumist rattapaari jaoks on EA90-d kerged ja piisav alt jäigad, tagades, et Snob ei tunne end loidena, kui vajate järsul kallakul täiendavat raputust või abikäsi. Raam ja kahvel toetavad rataste omadusi, hoiavad kindl alt külgsuunas ja hoiavad ratast oma joone järgi.
Asjaolu, et Snobi raamikomplekti hind algab numbriga "üks" (kuigi ainult), eristab seda paljudest konkurentidest. Näiteks Condori Acciaio Stainless maksab 2 799 naela, Genesis Volare 953 2 249 naela ja Independent Fabrication SSR maksab teile 2 999 naela. Arvestades, et Snobi raam on loodud käsitsi ja selleks kulub terve Üks päev teha vaid üks, on see muljetavaldav alt kättesaadav hind ja ma ütleksin, et saate oma raha eest palju jalgratast. Snob on kindlasti mitmekülgne, pakkudes kvaliteetset sõitu olenemata olukorrast, nii et ärge laske end terasest stereotüüpidest eksitada. Lisaks sellele, et see on ilus traditsiooniline raam, mida ihaldada, on see ka tohutult võimekas jalgratas.
| Mudel | Ritte Snob |
| Grupikomplekt | Shimano Ultegra 6800 |
| hälbed | Puudub |
| Rattad | Easton EA90 SL |
| Viimistluskomplekt |
Easton EC90 istmepostEaston EA90 alumiiniumist vars Easton EC90 baarid |
silverfish-uk.com
