Mänguvahetaja: Bell Bikeri kiiver

Sisukord:

Mänguvahetaja: Bell Bikeri kiiver
Mänguvahetaja: Bell Bikeri kiiver

Video: Mänguvahetaja: Bell Bikeri kiiver

Video: Mänguvahetaja: Bell Bikeri kiiver
Video: Vlad and Nikita have a bubble foam party 2024, Märts
Anonim

Pöördume tagasi aastasse 1975, mil Bell tootis esimese EPS-põhise kiivri

Peaaegu kõikjal, kus te täna sõidate – kellaomanikud annavad üksteisele tuttava „OK“märgi, mis tähistab nende ühist huvi ohutuse vastu,“loe Bell Bikeri algset kuulutust.

'Inimesel kulus miljon aastat arengut, enne kui suutsime pöidla ja nimetissõrme loomulikult "OK"-signaali jaoks kokku puutuda – on mõistlik aidata kaitsta juhtimiskeskust, mis võimaldab meil seda teha.

Kuigi käe juhtnuppudelt eemaldamine, et tunnistada, et teine sõitja hindab ohutust, võib osutuda kahjulikuks, kuid Bikeri kiivri põhjendus oli mõistlik.

'Belli asutajal Roy Richteril oli palju sõpru, kes sõitsid autodega ja mõned tema sõbrad surid avariides,“ütleb Belli kiivritoodete loomise direktor Hilgard Muller."Ta teadis, et ta ei sunni neid võidusõitu lõpetama, nii et ta mõtles välja oma esimese [mootorspordi] kiivri. Algselt oli see lihts alt kest, kuid sellest kujunes vahtpolüstüreenist [EPS] vooderdisega klaaskiust kest. See oli 1957 ja kiivrit kutsuti 500-TX. Ta oli esimene inimene, kes kasutas EPS-i kiivris. Nii et kui jalgrattaspordi populaarsus kasvas, oli Biker meie motospordi DNA loomulik areng.’

Pilt
Pilt

1975. aastal debüteerides maksis Biker 30 dollarit (tänapäevases rahas umbes 130 naela) kaalus 468 g ja oli revolutsiooniline. Bell ei kasutanud mitte ainult uusimaid materjale – EPS-vooderdust Lexani kesta sees (USA politseinike soomusvestides kasutatav plastik), vaid ettevõte pani aluse tänapäeva kiivri ohutuseeskirjadele, töötades välja oma kokkupõrketestid taseme määramiseks. ohutusest, mida Biker võiks pakkuda. Bikeri pakendiga kaasas olnud sõltumatu tarbekaupade aruanne oli järgmine: Bell on välja töötanud keeruka testimissüsteemi, et simuleerida ja salvestada avariiolukorda. Katsetustes, mille tunnistajaks olime, registreeris Bell Helmet ühe meetri ja kuue jala kukkumisel vastav alt 90 G ja 150 G. Valdkonna eksperdid nõustuvad, et tõsiste peavigastuste tekitamiseks kulub… 400 Gs.’

Teisisõnu pakkus Biker ületamatut kaitsetaset võrreldes tänapäevaste nahast juuksevõrkude ja plastikust või klaaskiust kestaga kiivritega. Ja selle saladus oli EPS.

‘Vahustatud polüstüreen on hämmastav oma energia neelamisvõime ja selle kerge poolest,“ütleb Muller. See on valmistatud väikestest polüstüreeni helmestest, mis süstitakse õõnsusse ja seejärel allutatakse survele, aurule ja kuumusele, et helmed paisuda ja siduda. Kuigi tänapäevaste kiivrite EPS-i töötlemisviis on edasi arenenud, pole materjal ise pärast esialgset Bikerit palju muutunud. See on peaaegu ületamatu ja seetõttu kasutavad kiivritootjad seda tänapäevalgi.’

Belli enda sõnade kohaselt olid 1970. aastad aeg "Kaitske oma mõtlejat" ja sellest ajast alates on tööstus seda eeskuju järginud.

Lisalugemine: kas jässakad või pika sabaga kiivrid on kiiremad?

Soovitan: