Kuidas hinnata mõranenud süsinikraami

Sisukord:

Kuidas hinnata mõranenud süsinikraami
Kuidas hinnata mõranenud süsinikraami

Video: Kuidas hinnata mõranenud süsinikraami

Video: Kuidas hinnata mõranenud süsinikraami
Video: Kuidas hinnatakse töövõimet? 2024, Aprill
Anonim

Kui avastasite oma süsiniku raamil juuksekarva mõra, siis kas see on värv või lagunenud raam?

Võib-olla olete sattunud avariisse või kukkus teie jalgratas lihts alt tagaaias ümber. Kontrollite raami üle ja seal on kahtlane jälg, mida seal varem polnud. Võib-olla on see lihts alt värv või lakk, mis on kahjustatud ja süsinik on terve.

Aga kuidas saate kindl alt teada ja kas sõita on ikka ohutu? Isegi selle viimine kohalikku rattapoodi hindamiseks ei pruugi aidata, sest olenemata sellest, kui kogenud pilk raami kohal on, on teatud kahjustused lihts alt nähtamatud.

Teie kõrvad võivad teile siiski rohkem öelda.

'Carbonil on [puudutamisel] tavaliselt väga karge heli ja kui see on kahjustatud, muutub toon täielikult, " ütleb John Hansell Yorkshire'is asuvast Fibre-Lyte'ist, mis pakub süsiniku täielikku kontrolli- ja remonditeenust. raamid.

Hansell ütleb: "Kogenud kõrv võib teile öelda palju enamat kui lihts alt vaatamine, kuigi mõnikord kasutame endoskoopi [sisekaamerat], et näha, kuidas raam seestpoolt välja näeb, et seda varundada."

Teisi ei veena koputage ja kuulake lähenemisviis, mis viitab sellele, et kuigi see võib toimida väga ühtlaste torukujude puhul (nt paadimastid), on jalgrattaraami kujundusega seotud paigutustes liiga palju keerukust. et saada selgeid helisignaale.

Röntgenikiirte kasutamist kaadri terviklikkuse kindlakstegemiseks soovitatakse sageli, kuid Hansell on skeptiline, öeldes: Röntgenikiirguse kasutamine on natuke punane heeringas.

'Seda kasutatakse kosmosetööstuses, kuid see maksaks tõenäoliselt rohkem kui raam ja isegi siis on tulemuse selgeks tõlgendamiseks vaja kedagi kõrgelt kvalifitseeritud inimest.'

Volker Carl Saksa ettevõttest Carl Messtechnik, juhtiv spetsialist mittepurustavate materjalide katsetamise alal (carbon-bike-check.com) kasutab sama keerukat, kuid võib-olla usutavamat lähenemist.

Protsessis kasutatakse soojuse, ultraheli ja suure eraldusvõimega termopildistamise kombinatsiooni ning Carl ütleb: „Olen nüüdseks testinud umbes 2000 kaadrit ja leidnud selle meetodi puhul suurt edu.

'Võite olla kahjustuste korral kindel, isegi kui te seda silmaga ei näe, mõjutab see soojusvoogu ja see ilmub kaamerale.'

See on kulukas, seega tasub alustada terve mõistusega. Hansell ütleb: "Süsinikku on üsna raske "natuke" kahjustada, nii et kui see näeb välja nagu pragu, siis on tõenäoline, et see on pragu.

'Samuti on süsinikkiu elastsus tavaliselt väiksem kui värvil, nii et kui värv on mõranenud, on suur tõenäosus, et ka süsinik on saanud mingi trauma.'

Žürii võib endiselt leida kõige usaldusväärsemat meetodit kahjustuste ulatuse tuvastamiseks, kuid ühes on kõik nõus, et süsinikuga riskimine ei ole kunagi hea strateegia, kuna see kaldub katastroofiliseks ebaõnnestumiseks.

Kui soovite meelerahu, soovitame lasta asjatundjal seda põhjalikult kontrollida.

Soovitan: