Tõeline aero särk obsessiivsele tuulepluusile
Minu meelest on aerosärgidel harrastussõitjale palju pakkuda. Alustuseks võib öelda, et kui vaatate kiiresti, tunnete end sageli kiiresti ja lähete kiiresti. Samuti meeldib meile tunda, et kanname sama komplekti nagu WorldTour staarid, kes kihutavad läbi meie linna sellistel võistlustel nagu septembrikuine Tour of Britain.
Aerokomplektis grupisõidu eesotsas istumine, tõsine vahetus ja sooja suveõhu läbisurumine on üks parimaid tundeid, mida jalgratturitena kogeda saame.
Piirid nahakostüümide ja igapäevase ratsutamiskomplekti vahel hägususid esimest korda aastaid tagasi ja sellest ajast peale oleme jahtinud riigi tagateedel marginaalset kasu. Ja kui soovite just seda teha, ei leia te palju sobivamaid komplekte kui Santini Redux Istinto aerosärk.
Mugavuse huvides sulgege
Võin käsi südamel öelda, et Santini Redux Istinto aerosärgil on vaev alt tolli materjali, mis ei kallista ega haara su keha. Särgi torso klammerdub kogu tee rinnast ribideni kuni punnini (ainult mina?), samal ajal kui käte veniv, lohkudega kangas on nagu teine nahk teie biitsepsil, mille "termokeevitatud" kätised on surve all. äärmisel juhul (kuigi mitte mugavuse arvelt).
Kootud materjal laseb läbi jahutusõhu ja väljutab kuuma õhku rohkem kui piisav alt. Isegi tagumine osa on disainitud õhuefekte silmas pidades, särgi tagaküljel on kolm taskut, millele pääseb ligi ainult materjalis olevate pilude kaudu. Siin pole punnitavaid kotikesi ja elastne tagumine äär – kaetud tugeva silikoonhaardega – on väga pingul.
Selle suve soojematel sõitudel olen seda kampsunit kandes rohkem kui tavaliselt kukkunud, ja see pole juhus.
Praktiliselt olemas
Tasakaalu leidmine võidusõidurõivaste ja vabaajakomplekti vahel on raske ülesanne ning Santini Redux Istinto aerosärk jääb selles osas napilt alla. Kui olete stangede kohal küürus, tundub see kokkusurutav ja mugav, kuid samal hetkel, kui peate midagi taskusse hoidma või se alt välja võtma, ilmnevad praktilised puudujäägid.
Ostke Santini Redux Istinto särk kohe
Mu naine ütleb mulle sageli, et mul on "naiste käed", kuid isegi mul on olnud raskusi leida särgi kolme tasku sissepääsud, ilma et oleksin käega selja taga ringi haaranud, tundes, kas kangas on avanenud.. Tundub, et ratast ei leiuta tõesti; on põhjus, miks kolmekordsed kotitaskud on üldlevinud: need töötavad ja töötavad hästi. Selle kampsuni taskute liibuvuse eeliseks on see, et pole võimalust, et miski, mis te sinna paned, kukub välja sõites.
Hea saldo
Venni diagrammil on väga kitsas osa, mis on hõivatud Santini Redux Istinto aerosärgi potentsiaalsete ostjate poolt. Kui sina oled see mees, kes ilmub grupisõidule "täisaero", siis on teil raske oma geele selle kampsuni taskutest kätte saada ja te ei taha efekti rikkuda, toppides ühegi neist särgi sisse.. Ja kui olete võidusõitja, on tõenäoline, et teete seda meeskonnakomplektis, mis pigem piirab selle särgi kasutamist ka võistlustel.
Aeg-aj alt klubi ajasõitjad, kes naudivad kolmapäeva õhtul kümmet kiikamist, võivad kasu saada võimalusest hoida vähem alt autovõti ja telefon, juhuks, kui teete poolel teel tühjaks jääte.
Ostke Santini Redux Istinto särk kohe
Kui kõik see kõrvale jätta, sobib see ülim alt lõhenev alt; Mul on lihts alt liiga palju kahtlusi selle praktilisuse suhtes, mida enamik meist teeb. Ja olenemata sellest, et särgi hind on praegu alandatud 185 nael alt aadressil www.santinisms.co.uk (129,50 naelsterlingile), on see minu jaoks ikkagi palju raha särgi eest, mis tuleb reserveerida erilistel puhkudel. ja väga spetsiifilised sõidud. Või äkki on põhjust n+1 reeglit rakendada ka särkidele…
